本发明专利技术涉及一种用于在后排座椅和后车门之间设置有装载空间的车辆的装载空间盖，包含盒子，其相对车辆横向设置并具有柔性盖布，所述盖布在车辆的纵向上可向前和向后滑动且用来选择性的覆盖装载空间；轴，其可旋转地安装在盒子上且可以在其上卷绕盖布以及可以从其中展开盖布；导轨，其可固定在装载室两侧，在车辆方向上近似水平地延伸且用来接纳盒子；以及滑动设备，其可手动驱动地位于两个导轨中的每一个上且用来在位于后排座椅正后方的使用位置和在后车门方向上偏向后部的收装位置之间移动盒子。本发明专利技术中以可以从符合人体工程学的有利位置更舒适地安装或移除盒子这样的方式设置装载空间。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于在后排座椅和后车门之间设置有装载空间的车辆的装载空间盖，包含盒子，其相对车辆横向设置并具有柔性盖布，所述盖布在车辆的纵向上可向前和向后滑动且用来选择性的覆盖装载空间；轴，其可旋转地安装在盒子上且可以在其上卷绕盖布以及可以从其中展开盖布；导轨，其可固定在装载室两侧，在车辆方向上近似水平地延伸且用来接纳盒子；以及滑动设备，其可手动驱动地位于两个导轨中的每一个上且用来在位于后排座椅正后方的使用位置和在后车门方向上偏向后部的收装位置之间移动盒子。本专利技术中以可以从符合人体工程学的有利位置更舒适地安装或移除盒子这样的方式设置装载空间。【专利说明】装载空间盖
本专利技术涉及一种用于在后排座椅和后车门之间设置有装载空间的车辆的装载空间盖，包含盒子，其相对车辆横向设置并具有柔性盖布，该盖布在车辆的纵向上可向前或向后滑动且用来选择性的覆盖装载空间；轴，其可旋转地安装在盒子上且可以在其上卷绕盖布以及可以从其中展开盖布；导轨，其可固定在装载室两侧，在车辆方向近似水平地延伸且用来接纳盒子；滑动设备，其可手动驱动地处在两个导轨中的每一个上且用来在位于后排座椅正后部的使用位置和在后车门方向上偏向后部的收装位置之间移动盒子。
技术介绍
在已知的装载空间盖(JP 318528A)中，盒子可以用固定销插入后排座椅正后部的横向支架中，如果不再需要盒子，可以再次通过收起固定销从支架中取出。此装载空间盖的安装和移除很困难且对于使用者来说极为不舒服，因为对于盒子的安装和移除，使用者必须弯腰较大距离进入装载空间且必须在此位置将相当重的盒子固定在设置在后排座椅正后部的支架上或从所述支架上释放所述盒子。 进一步已知的本专利技术以之为基础的装载空间盖(EP I 932 723B1)与关闭网结合，该切断网用于防止装载物或行李物品进入乘客舱，其中两个系统容纳在一个设计成双重盒子的共用“主体”中。为了方便触及装载空间盖和关闭网，双重盒子被安装在横向导轨上且如此排布以便在其中可向前或向后滑动。即使这样设计，将相当重的双重盒子安装和移除较大距离到车辆内部后排座椅的正后部。双重盒子向前或向后的滑动只是为了能够在一个更容易触及的位置手动地收回和延伸盖布和关闭网。
技术实现思路
本专利技术基于提供一种装载空间盖的目标，在其中可以更舒服地安装和移除盒子。 根据本专利技术，此目标通过如下方式实现，处在行进方向的前部的每个滑动装置的末端具有连结装置，其可释放地连接到盒子；每个导轨在收装位置区具有盒子的移除点或装载点，其偏向后部；盒子在移除点或装载点可连接至滑动装置或从滑动装置释放。 依靠本专利技术，可以在导轨上将盒子移到符合人体工程学的有利位置且可以在该位置从导轨上释放盒子，为了将相当重的盒子插入到滑动装置或从其中取出盒子，操作者只须弯腰较短距离进入装载空间或行李空间。 在两个滑动装置的后部优选设置有把手，滑动装置以及因此盒子可通过该把手在导轨上向前或向后滑动。为了移除盒子，因此操作者可以将盒子拉向他或她自己，然后可以在符合人体工程学的有利位置从导轨或滑动装置上移除盒子。同样地，在安装过程中，用把手将滑动装置移到所述后置位置以便能够舒服地插入盒子。 设置在导轨上的移除点或装载点有利地大约位于沿着导轨一半的位置。因此，在盒子的插入或移除过程中，设置在滑动装置后部的把手大约位于装载空间的后部，在盒子的使用位置，设置在滑动装置后部的把手大约位于沿着导轨一半的位置。 两个导轨中每一个上的移除点或装载点可以设计成通道开口，设置在盒子两个端部的承托部通过该通道开口。 此处的通道开口有利地呈凹槽的形状，其朝向装载空间开口。 作为在滑动装置和盒子之间的连结装置，相对导轨横向形成的且使盒子的承托部装配于其中的容纳槽，可以设置在每个滑动装置的上部。 当滑动装置完全缩回时，在所述滑动装置上形成的容纳槽优选正好位于各自的通道开口的下方，其中，当通过通道开口插入盒子时，盒子的承托部锁入到容纳槽，当通过通道开口取出盒子时，盒子的承托部移到外部。 滑动装置有利地固定在导轨上，通过设置在每个把手上的释放杆的驱动，该滑动装置可释放且在释放状态其可以沿着导轨移动。 滑动装置优选设置有夹紧装置，该夹紧装置自动作用且只有当释放杆被驱动时才被释放。 【专利附图】【附图说明】 本专利技术在附图中以示例的方式进行了说明且参照附图进行了详细地描述，在图中: 图1示出了载客车辆的后部，在其中，当打开后车门时，能够看到装载空间或行李空间，其中，盖布覆盖了装载空间或行李空间。 图2以放大插图的形式示出了图1的细节，其中省略了盖布，以及 图3到6以简化形式示出了与图1相同的的后部，其具有不同的盖布和盒子的位置。 附图标记列表 I 后部 2 后车门 3 后排座椅 4 装载空间 5 盖布 6 盒子 7 导轨 8 滑动装置 9 把手 10移除点或装载点 11释放杆 12通道开口 13容纳槽 14使用位置 15收装位置 【具体实施方式】 图1说明了具有打开的后车门2的旅行车的后部1，以便对设置在后排座椅3和后车门2之间的装载空间4有一个自由地视角。 装载空间4在与后排座椅3的上部在同一水平线上设置有盖布5，其由柔性材料制成，当需要时，可以拉到存放在装载空间4中的行李上以使行李从外边不可见。 盖布5容纳在相对车辆横向设置的盒子6中。在盒子中，在可旋转地安装的轴上可以卷起盖布和从中展开盖布(在图中未示出)。该轴设置有复位机构，因此可以以卷帘的形式从盒子中拉出盖布5且可以再次卷回到所述盒子中。 导轨7固定在装载空间4的两侧，其在车辆方向近似水平地延伸且用来容纳盒子6。所述导轨被用来支撑和引导盒子6且引导盖布5的边缘。 在每个导轨7的下部，滑动装置8以在导轨7的方向上纵向可移动的方式安装，在不同情况下可以借助于把手9沿着导轨7向前或向后移动。 如从图3到6中可以得知，盒子6可以借助于滑动装置8在位于后排座椅3的正后方的使用位置14和在后车门2的方向上偏向后部的收装位置15之间移动。 在不同情况下，每个滑动装置8的两个前端设置有连结装置，滑动装置使用该连结装置可释放地连接到盒子6。 对于盒子6的连接，导轨7和滑动装置8在偏向后部的收装位置15区设置有盒子6的移除点或装载点10。在所述偏向后部的移除点或装载点，可以舒服地安装和移除盒子6以及将盒子可释放地连接至两边的滑动装置8。 设置在导轨7的两边的移除点或装载点10大约位于沿着导轨7 —半的位置。当滑动装置8完全缩回时，设置在滑动装置8的后部的把手9大约位于装载空间4的后部以便可以容易地从那里使用它们。在盒子6的使用位置，所述盒子位于后排座椅4的正后方，设置在滑动装置8的后部的把手9大约位于沿着导轨7 —半的位置，也就是沿着装载空间4大约一半的位置，以便仍然可以容易地够到把手9。此外，仅仅需要从该位置拉回把手9直到它们占据位于装载空间4的后部的末端位置。 滑动装置8特别地优选通过夹紧装置(在图中未示出)固定在导轨7上，该夹紧装置自动锁定。为了释放这些夹紧装置，在每个把手9上设置了释放杆11，借助于该释放杆的驱动，夹紧机构被释放，因此，滑动装置8可以在导轨7的下边本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于具有设置在后排座椅(3)和后车门(2)之间的装载空间(4)的车辆的装载空间盖，其特征在于，包含盒子(6)，其相对车辆横向设置并具有柔性盖布，所述盖布在车辆的纵向上可向前和向后滑动且用来选择性地覆盖装载空间(4)；轴，其可旋转地安装在盒子(6)上且可以在其上卷绕盖布(5)以及可以从其中展开盖布(5)；导轨(7)，其可固定在装载室(4)两侧，在车辆方向上近似水平地延伸且用来接纳盒子(6)；以及滑动设备(8)，其可手动驱动地处在两个导轨(7)中的每一个上且用来在位于后排座椅(3)正后方的使用位置(14)和在后车门(2)方向上偏向后部的收装位置(15)之间移动盒子(6)；其中，处在行进方向的前部的每个滑动装置(8)的末端具有连结装置，其可释放地连接到盒子(6)；其中，每个导轨(7)在收装位置(15)区具有偏向后部的盒子(6)的移除点或装载点(10)；以及其中盒子(6)在移除点或装载点(10)可连接至滑动装置(8)或从滑动装置(8)释放。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：安迪·穆雷，罗伯特·施帕尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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