【技术实现步骤摘要】
一种电液操纵机构,涉及混凝土搅拌运输车的操纵装置。混凝土搅拌运输车,如附图说明图1所示,由泵边接组件1、减速机总成2、液压系统3、机架4、供水系统5、搅拌筒6、操纵机构7、进出料装置8组成。其中,操纵机构7控制搅拌筒的换向和无级调速,实现进料、出料、恒速、限位等控制。目前操纵机构的结构形式主要为钢丝软轴操纵和机械连轩操纵两种,由手动控制进行。钢丝软轴操纵机构的特点是结构简单、易于安装,但由于软轴易进水、锈蚀等原因,使用时软轴易卡死、拉断。机械连轩操纵的特点是工作可靠,但制造安装较复杂,而且受到油泵安装位置的限制。这两种操纵机构受工作环境的影响较大。本技术的目的在于克服上述操纵机构存在的缺点,提出一种电液操纵机构,使操纵轻便、灵活,并可实现多位置控制。本技术的主要技术特征是液压源经三位四通电磁换向阀与微型油缸相连,微型油缸经摆臂、连杆与手动伺服操纵机构相连,三位四通电磁阀的电信号控制端与不同位置的控制开关相连。本技术的技术特征还包括以原有混凝土搅拌运输车闭式液压系统中的补油泵作为液压源。以下结合附图对本技术专利技术目的的实现做详细的说明。图2是电液操纵机构伺服液控原理图。其中9-油缸,10-叠加单向阀,11-三位四通阀,12-补油泵。补油泵12为原有混凝土搅拌运输车闭式液压系统中所具有,做为液压源;经三位四通电磁换向阀11、叠加单向阀10与微型油缸9相连。三位四通电磁换向阀11的电信号控制端A、B接至不同位置的控制开关,在控制电信号作用下控制液压源的大小和方向,从而推动微型油缸9的伸出或收回。图3是油缸推动手动伺服操纵机构运动的原理图。其中13-汽车梁 ...
【技术保护点】
一种电液操纵机构,涉及混凝土搅拌运输车的操纵装置,其构成含有:手动伺服操纵机构、连杆,其特征在于:液压源经三位四通电磁换向阀、叠加单向阀与微型油缸相连,微型油缸经摆臂、连杆与手动伺服操纵机构相连,三位四通电磁阀的电信号控制端与不同位置的控制开关相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:卢康,余经平,雷叶红,
申请(专利权)人:湖北华舟特种设备厂,
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]
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