一种开口式汽车车厢密闭装置制造方法及图纸

一种开口式汽车车厢密闭装置，由苫盖１，主动臂２，从动臂３，滑块４，连杆５，基架６，双向推移装置７和导轨８组成。其特征是：双向推移装置和导轨在同一轴线上水平安置在主动臂转轴的上方，它们和主动臂转轴、从动臂转轴都固结在基架６上，基架６固结在车厢的上方，结构紧凑，安装方便，体积小，占用空间小，成本低。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车厢密闭装置，特别是开口式汽车车厢密闭装置。本技术解决其技术问题采用的技术方案是密闭装置的开合机构采用与现有技术的相同机构。密闭装置的驱动机构由双向推移装置和由滑块、连杆、摆杆、导轨组成的两个摆杆滑块机构组成，其特征是双向推移装置有两个反向运动的推杆(或活塞杆)，它们分别与两个滑块铰接，两个滑块分别在各自的导轨上平移。推杆(或活塞杆)、滑块、导轨、在同一轴线上，该轴线与开合机构中两个主动臂回转中心连线平行并位于中心连线的上方。两个滑块通过与其铰接的连杆带动和主动臂固结在一起的摆杆摆动，使主动臂同步摆动，从而实现开合机构中的苫盖开合。本技术的有益效果是，密闭装置的驱动机构安装在主动臂回转中心连线的上方，高出于车厢厢板的高度，故而不占用车厢容积，而且结构紧凑，体积小，重量轻。图3是第一个实施例，液压传动的双向推移装置原理图。图4是第二个实施例，机械传动的双向推移装置原理图。图2中1.苫盖，2.主动臂，3.从动臂，4.滑块，5.连杆，6.基架，7.双向推移装置，8.导轨。图3中1.油缸筒，2.活塞杆总成，3.缸底。图4中1.推杆，2.丝杠，3.螺母，4.减速箱，5.马达，6.导向筒。在图2中双向推移装置(7)，导轨(8)，滑块(4)，连杆(5)和摆杆AE组成苫盖密闭装置的驱动机构，它是由双向推移装置(7)驱动的两个对称的摆杆滑块机构。双向推移装置(7)的两个推杆(或活塞杆)同时反向运动，并分别推动两个对称布置的滑块(4)沿导轨(8)通过连杆(5)使摆杆AE摆动。摆杆AE和主动臂(2)固结在一起，主动臂(2)与摆杆AE同步摆动，从而带动两个苫盖(1)实现开合。本技术的结构特征是双向推移装置(7)有两个反向运动的推杆(或活塞杆)，双向推移装置的两个推杆(或活塞杆)与两个滑块、导轨在同一轴线上，该轴线平行于两个主动臂回转中心A-A的连线，并在A-A连线的上方。在图3所示实施例中，双向推移装置采用液压传动，缸底(3)在同一轴线上左右固结两个油缸筒(1)，当压力油从缸底(3)上的进油口B同时进入两个缸筒(1)的无杆腔时，两个活塞杆总成(2)的活塞杆同时反向推出，推动两个对称布置的摆杆滑块机构和四杆机构工作实现苫盖的开合。当压力油从两个油缸筒(1)的活塞杆腔A、C口进入油缸时，两个活塞杆总成(2)的活塞杆同时反向回收，拉动两个对称布置的摆杆滑块机构和四杆机构工作实现苫盖的开合。在图4所示的另一个实施例中，双向推移装置采用机械传动，马达(5)通过减速箱(4)带动丝杠(2)旋转，丝杠(2)通过螺母(3)推动推杆(1)沿导向筒(6)作直线运动，由于丝杠(2)两端的螺纹一个左旋，一个右旋，因此两个推杆(1)同时反向运动。两个推杆(1)与左右对称的两个摆杆滑块机构的滑块铰接，从而通过摆杆滑块机构和四杆机构实现苫盖的开合。权利要求1.一种开口式汽车车厢密闭装置，由苫盖、主动臂、从动臂、连杆、基架、滑块、导轨和双向推移装置组成，其特征是双向推移装置有两个反向运动的推杆(或活塞杆)，它与滑块、导轨在同一轴线上，该轴线与两个主动臂回转中心连线平行并位于中心连线的上方。2.根据权利要求1所述的一种开口式汽车车厢密闭装置，其特征是双向推移装置采用液压传动，缸底在同一轴线上固结两个缸筒，每个缸筒内各有一个活塞杆总成。3.根据权利要求1所述的一种开口式汽车车厢密闭装置，其特征是双向推移装置采用机械传动，马达与减速箱输入轴连接，减速箱的输出轴上有左右螺旋丝杠，螺母旋接在丝杠上并和推杆固结在一起，推杆与滑块铰接并与滑块安装在同一导向筒内，导向筒与减速箱固结在一起。专利摘要一种开口式汽车车厢密闭装置，由苫盖1，主动臂2，从动臂3，滑块4，连杆5，基架6，双向推移装置7和导轨8组成。其特征是双向推移装置和导轨在同一轴线上水平安置在主动臂转轴的上方，它们和主动臂转轴、从动臂转轴都固结在基架6上，基架6固结在车厢的上方，结构紧凑，安装方便，体积小，占用空间小，成本低。文档编号B60P7/02GK2545018SQ0220560公开日2003年4月16日 申请日期2002年3月13日 优先权日2002年3月13日专利技术者刁庆 申请人:刁旭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开口式汽车车厢密闭装置，由苫盖、主动臂、从动臂、连杆、基架、滑块、导轨和双向推移装置组成，其特征是双向推移装置有两个反向运动的推杆（或活塞杆），它与滑块、导轨在同一轴线上，该轴线与两个主动臂回转中心连线平行并位于中心连线的上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刁庆，
申请(专利权)人：刁旭，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]