一种安全运钞车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安全运钞车，包括车体，车体上设有驾驶室和钞箱，驾驶室和钞箱上设有观察窗，观察窗上装有透明的玻璃，其结构特点是在观察窗上还设有防护网板，透明玻璃为观察窗的外层，防护网板为观察窗的内层、并能左右或上下开启，在驾驶室的顶部装有能沿前挡风玻璃拉下的顶篷防护网板，钞箱的两侧面是侧面防护板，钞箱的尾面是能敞开的尾面防护板，钞箱内腔位于侧面防护板中下部位置设有能落下的下侧防护板，在钞箱尾面防护板的下部外侧设有能翻落下的下尾防护板。使用这种运钞车，在劫匪进行第一轮攻击时，能最大限度的避免人员伤亡，保留战斗力，进而消灭劫匪，防劫性能好。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运钞车，具体说是一种安全运钞车。
技术介绍
目前，通用的运钞车是一种箱式车，这种运钞车由于防劫性能差，尽管有多名武装押运员保卫，在运钞的过程中，特别是在储蓄点门口装卸钞的过程中，财迷心窍的劫匪会趁机快速武装抢劫，由于司机、押运员和工作人员在明处，目标暴露，劫匪在暗处，又先开枪争得主动，因而抢劫得手的情况时有发生，给人们的生命财产造成严重威胁。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防劫性能好的安全运钞车。为了实现上述的目的，这种安全运钞车，包括车体，车体上设有驾驶室和钞箱，驾驶室和钞箱上设有观察窗，观察窗上装有透明的玻璃，其结构特点是在观察窗上还设有防护网板，透明玻璃为观察窗的外层，防护网板为观察窗的内层、并能左右或上下开启，在驾驶室的顶部装有能沿前挡风玻璃拉下的顶篷防护网板，钞箱的两侧面是侧面防护板，钞箱的尾面是能敞开的尾面防护板，钞箱内腔位于侧面防护板中下部位置设有能落下的下侧防护板，在钞箱尾面防护板的下部外侧设有能翻落下的下尾防护板。上述的防护网板和顶篷防护网板是厚度为3-5mm的钢板，钢板上的网孔直径为3-5mm。上述的侧面防护板和尾面防护板结构相同，都包括内板和外板，在内板和外板之间夹有柔软层，内板是厚度为2-6mm的钢板，外板是厚度为0.5-12mm的钢板。上述的下尾防护板包括厚度为2-6mm的钢板，钢板的两侧边分别铰接有小防护网板，小防护网板的结构与防护网板的结构相同。上述的下侧防护板是厚度为2-6mm的钢板。作为对这种安全运钞车的改进，在钞箱内装有外伸的催泪管。使用这种安全运钞车，在行驶途中，若遇劫匪首先开枪进行抢劫时，由于钞箱的侧面和尾面是防护板，观察窗上设有防护网板，子弹不能穿透，能有效的防御劫匪的第一轮攻击，避免人员伤亡，保留战斗力，此时，押运员迅速开启观察窗上的防护网板，集中火力消灭劫匪。若劫匪是在储蓄点门口装卸钞的过程中首先开枪作案，押运员既可以开启观察窗上的防护网板，在车内瞄准劫匪射击，也可以下车，以敞开的尾面防护板和翻落下的下尾防护板为盾板做掩护，向劫匪射击；若劫匪混杂在人群中，不便于对劫匪射击时，可先用催泪器通过催泪管向车外发射催泪剂，待人群散去后再对劫匪射击。由上所述，使用这种运钞车，其有益效果是1、在劫匪进行第一轮攻击时，能最大限度的避免人员伤亡，保留战斗力，进而消灭劫匪，防劫性能好；2、保护了现钞，使国家财产免遭损失；3、对劫匪的抓捕和消灭，有利于社会制安。附图说明本技术的实施例结合附图加以说明，其中图1是运钞车的主视图；图2是图1的左视图；图3是图1的右视图，图中，下侧防护板处于下落位置；图4是图3在尾面防护板翻落下、其中的小防护板外伸时的示意图；图5是图1的A-A剖面示意图。具体实施方式参照附图，安全运钞车，包括车体，车体上设有驾驶室和钞箱，驾驶室和钞箱上设有观察窗1，观察窗1上装有透明的玻璃2和设有防护网板3，透明玻璃2为观察窗1的外层，防护网板3为观察窗1的内层、并能左右或上下开启，在驾驶室的顶部装有能沿前挡风玻璃拉下的顶篷防护网板4，钞箱内装有外伸的催泪管14，钞箱的两侧面是侧面防护板5，钞箱的尾面是能敞开的尾面防护板6，钞箱内腔位于侧面防护板5中下部位置设有能落下的下侧防护板7，在钞箱尾面防护板6的下部外侧设有能翻落下的下尾防护板8。防护网板3和顶篷防护网板4是厚度为3-5mm的钢板，钢板上的网孔直径为3-5mm，侧面防护板5和尾面防护板6结构相同，都包括内板9和外板10，在内板9和外板10之间夹有柔软层11，内板9是厚度为2-6mm的钢板，外板10是厚度为0.5-1.2mm的钢板，下侧防护板7是厚度为2-6mm的钢板，下尾防护板8包括厚度为2-6mm的钢板13，钢板13的两侧边分别通过铰链17铰接有小防护网板12，使小防护网板12能够折叠和伸开，小防护网板12的结构与防护网板3的结构相同。在本实施例中，下侧防护板7的落下，采用齿轮齿条的结构形式，可以手控，也可以电控，由于是公知技术，不于细述。下尾防护板8是通过铰链15和卡扣16实现下翻的。权利要求1.一种安全运钞车，包括车体，车体上设有驾驶室和钞箱，驾驶室和钞箱上设有观察窗(1)，观察窗(1)上装有透明的玻璃(2)，其特征是在观察窗(1)上还设有防护网板(3)，透明玻璃(2)为观察窗(1)的外层，防护网板(3)为观察窗(1)的内层、并能左右或上下开启，在驾驶室的顶部装有能沿前挡风玻璃拉下的顶篷防护网板(4)，钞箱的两侧面是侧面防护板(5)，钞箱的尾面是能敞开的尾面防护板(6)，钞箱内腔位于侧面防护板(5)中下部位置设有能落下的下侧防护板(7)，在钞箱尾面防护板(6)的下部外侧设有能翻落下的下尾防护板(8)。2.根据权利要求1所述的安全运钞车，其特征是防护网板(3)和顶篷防护网板(4)是厚度为3-5mm的钢板，钢板上的网孔直径为3-5mm。3.根据权利要求1所述的安全运钞车，其特征是侧面防护板(5)和尾面防护板(6)结构相同，都包括内板(9)和外板(10)，在内板(9)和外板(10)之间夹有柔软层(11)。4.根据权利要求3所述的安全运钞车，其特征是内板(9)是厚度为2-6mm的钢板，外板(10)是厚度为0.5-1.2mm的钢板。5.根据权利要求1所述的安全运钞车，其特征是下尾防护板(8)包括厚度为2-6mm的钢板(13)，钢板(13)的两侧边分别铰接有小防护网板(12)，小防护网板(12)的结构与防护网板(3)的结构相同。6.根据权利要求1、2、3或5所述的安全运钞车，其特征是在钞箱内装有外伸的催泪管(14)。专利摘要本技术涉及一种安全运钞车，包括车体，车体上设有驾驶室和钞箱，驾驶室和钞箱上设有观察窗，观察窗上装有透明的玻璃，其结构特点是在观察窗上还设有防护网板，透明玻璃为观察窗的外层，防护网板为观察窗的内层、并能左右或上下开启，在驾驶室的顶部装有能沿前挡风玻璃拉下的顶篷防护网板，钞箱的两侧面是侧面防护板，钞箱的尾面是能敞开的尾面防护板，钞箱内腔位于侧面防护板中下部位置设有能落下的下侧防护板，在钞箱尾面防护板的下部外侧设有能翻落下的下尾防护板。使用这种运钞车，在劫匪进行第一轮攻击时，能最大限度的避免人员伤亡，保留战斗力，进而消灭劫匪，防劫性能好。文档编号B60P3/03GK2614983SQ0321542公开日2004年5月12日 申请日期2003年2月27日 优先权日2003年2月27日专利技术者李春法 申请人:李春法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全运钞车，包括车体，车体上设有驾驶室和钞箱，驾驶室和钞箱上设有观察窗（１），观察窗（１）上装有透明的玻璃（２），其特征是在观察窗（１）上还设有防护网板（３），透明玻璃（２）为观察窗（１）的外层，防护网板（３）为观察窗（１）的内层、并能左右或上下开启，在驾驶室的顶部装有能沿前挡风玻璃拉下的顶篷防护网板（４），钞箱的两侧面是侧面防护板（５），钞箱的尾面是能敞开的尾面防护板（６），钞箱内腔位于侧面防护板（５）中下部位置设有能落下的下侧防护板（７），在钞箱尾面防护板（６）的下部外侧设有能翻落下的下尾防护板（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李春法，
申请(专利权)人：李春法，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]