装甲防弹车制造技术

技术编号:1131072 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种装甲防弹车,它包括押钞员舱、钱箱舱,在押钞员舱和钱箱之间用密封的中隔板隔开,钱箱舱后面有一扇门,门上装有防盗锁,押钞员舱分为两排,前排为驾驶员座和副驾驶员座,后排为押钞员座,押钞员舱两侧分别开有两扇门,押钞员舱顶上开有一个天窗,本实用新型专利技术防弹性好,可以抵御犯罪分子的枪弹袭击,押钞员上下方便,车门被堵时,还可以从天窗逃生。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种专用汽车,尤其是一种运钞专用的装甲防弹车
技术介绍
每天早晚各商业银行均要用运钞车武装押运钞票至各银行储蓄所、办事处,随着暴力犯罪的不断增多,抢劫银行和拦截运钞车的犯罪比例也在增多,犯罪团伙的手段、装备、措施越来越高明,令人防不胜防,现在的武装运钞车难于抵御犯罪分子的炸药、枪弹的袭击,为了确保运钞车的安全,有必要改进生产防弹能力强的装甲运钞车。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种装甲防弹车,它能抵御犯罪分子的炸药和枪弹的袭击。本技术是这样来实现的,它包括押钞员舱、钱箱舱,在押钞员舱和钱箱舱之间用密封的中隔板隔开,钱箱舱后面有一扇门,门上装有防盗锁,押钞员舱分为两排,前排为驾驶员座和副驾驶员座,后排为押钞员座,押钞员舱两侧分别开有两扇门,方便押钞员快速下车,押钞员舱顶上开有一个天窗,天窗即可作透气用,也可作在紧急情况下逃生用,整个车外壳和门均由防弹钢板做成。本技术防弹性好,可以抵御犯罪分子的枪弹袭击,押钞员上下方便,车门被堵时,还可以从天窗逃生。附图说明图1为本技术的侧面示意图。图2为本技术的内部结构示意图。图3为本技术的后门示意图。在图中,1、钱箱舱2、押钞员舱3、中隔板4、天窗5、押钞员座6、驾驶员座7、副驾驶员座8、后舱门9、防盗锁10、侧门具体实施方式如图1、图2、图3所示,本技术包括押钞员舱(2)、钱箱舱(1),其特征是在押钞员舱(2)和钱箱舱(1)之间用密封的中隔板(3)隔开,钱箱舱后面有一扇后舱门(8),舱门上装有防盗锁(9),押钞员舱设为两排,前排为驾驶员座(6)和副驾驶员座(7),后排为押钞员座(5),押钞员舱两侧分别开有两侧门(10),方便押钞员快速下车,押钞员舱顶上开有一个天窗(4),天窗即可作透气用,也可作当车辆被翻,侧门被堵时,押舱员紧急逃生用,整个车外壳侧门和后舱门均由防弹钢板做成,可以安全抵御犯罪分子的枪弹袭击。权利要求1.一种装甲防弹车,它包括押钞员舱、钱箱舱,其特征是在押钞员舱和钱箱舱之间用密封的中隔板隔开,钱箱舱后面有一扇门,门上装有防盗锁,押钞员舱分为两排,前排为驾驶员座和副驾驶员座,后排为押钞员座,押钞员舱两侧分别开有两扇门,押钞员舱顶上开有一个天窗,整个车外壳和门均由防弹钢板做成。专利摘要一种装甲防弹车,它包括押钞员舱、钱箱舱,在押钞员舱和钱箱之间用密封的中隔板隔开,钱箱舱后面有一扇门,门上装有防盗锁,押钞员舱分为两排,前排为驾驶员座和副驾驶员座,后排为押钞员座,押钞员舱两侧分别开有两扇门,押钞员舱顶上开有一个天窗,本技术防弹性好,可以抵御犯罪分子的枪弹袭击,押钞员上下方便,车门被堵时,还可以从天窗逃生。文档编号B60P3/03GK2806235SQ200520095828公开日2006年8月16日 申请日期2005年3月31日 优先权日2005年3月31日专利技术者黎鹏, 张青云, 黄桂意, 苏庆林 申请人:江铃汽车集团公司改装车总厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装甲防弹车,它包括押钞员舱、钱箱舱,其特征是在押钞员舱和钱箱舱之间用密封的中隔板隔开,钱箱舱后面有一扇门,门上装有防盗锁,押钞员舱分为两排,前排为驾驶员座和副驾驶员座,后排为押钞员座,押钞员舱两侧分别开有两扇门,押钞员舱顶上开有一个天窗,整个车外壳和门均由防弹钢板做成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黎鹏张青云黄桂意苏庆林
申请(专利权)人:江铃汽车集团公司改装车总厂
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]

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