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车用空调顶置蒸发器制造技术

技术编号:11308709 阅读:120 留言:0更新日期:2015-04-16 04:37
本实用新型专利技术涉及一种车用空调顶置蒸发器,具体是指一种环形蒸发器芯体,四侧面出风顶置蒸发器,它包括壳体(1),上盖(2),环形蒸发器芯体(3),风扇(4)。风扇(4)设置在壳体(1)的进风口(1-1)处与壳体(1)的下平面连接,环形蒸发器芯体(3)设置在风扇(4)的外围与壳体(1)的下平面连接,上盖(2)分别与壳体(1)的上平面和环形蒸发器芯体(3)连接,气流由风扇(4)从壳体(1)的进风口(1-1)处吸入向上受上盖(2)的阻碍向四周分散,气流经环形蒸发器芯体(3)完成热交换由壳体(1)的四侧面出风口(1-2)吹出。使驾驶室内风量均匀,舒适性更好,结构简单紧凑,安装方便。

【技术实现步骤摘要】
车用空调顶置蒸发器
本技术涉及一种车用空调顶置蒸发器,具体是指一种环形蒸发器芯体四侧面出风顶置蒸发器。
技术介绍
车用空调对人带来的舒适性已达到广泛应用,目前顶置空调蒸发器采用方形蒸发器芯体,鼓风机单向出风方式,因方形蒸发器芯体较厚,对风的通过阻力较大,影响到空调蒸发器的热交换率。单向送风使驾驶室内的气流组织不均匀,影响驾驶室内的舒适性。
技术实现思路
针对上述存在问题,本技术提供一种风量大,热交换率高,舒适性好的环形蒸发器芯体四侧面出风顶置蒸发器。 一、本技术的技术方案: 本技术包括壳体,上盖,环形蒸发器芯体,风扇。所述壳体的下平面设置有进风口,壳体的四侧面分别设置有出风口,所述风扇设置在壳体的进风口与壳体下平面连接,所述环形蒸发器芯体设置在风扇的外围与壳体下平面连接,上盖分别与壳体的上平面和环形蒸发器芯体连接。 二、本技术的有益效果: 本技术采用环形蒸发器芯体,芯体薄,气流助力小,受风面积大,热交换率高,壳体采用四侧面出风使驾驶室内风量均匀,舒适性更好,结构简单紧凑,安装方便。 【附图说明】 : 附图1为本技术的结构示意图【具体实施方式】: 本技术的【具体实施方式】为风扇4设置在壳体I的进风口 1-1处与壳体I的下平面连接,环形蒸发器芯体3设置在风扇4的外围与壳体I的下平面连接,上盖2分别与壳体I的上平面和环形蒸发器芯体3连接,气流由风扇4从壳体I的进风口 1-1处吸入向上受上盖2的阻碍向四周分散,气流经环形蒸发器芯体3完成热交换由壳体I的四侧面出风口 1-2吹出。

【技术保护点】
一种车用空调顶置蒸发器,包括壳体,上盖,环形蒸发器芯体,风扇,其特征在于风扇设置在壳体的进风口处与壳体的下平面连接,环形蒸发器芯体设置在风扇的外围与壳体的下平面连接,上盖设置在壳体的上平面分别与壳体和环形蒸发器芯体连接。

【技术特征摘要】
1.一种车用空调顶置蒸发器,包括壳体,上盖,环形蒸发器芯体,风扇,其特征在于风扇设置在壳体的进风口处与壳体的下平面连接,环形蒸发器芯体设置在风扇的外围与壳体的下平面连接,上盖设置在壳体的上平面分别与壳体和...

【专利技术属性】
技术研发人员:李永强
申请(专利权)人:李永强
类型:新型
国别省市:河南;41

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