本实用新型专利技术公开了一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，包括有芯片、PCB板、以及外围，所述的外围一端敞开作为OBD接口，另一端设有氛围灯和数个蜂鸣器，所述氛围灯呈长条形状，数个蜂鸣器与氛围灯并排，OBD接口处PCB板的上下两侧对称设有数个引脚。外围截面为梯形，梯形的四角处为过度圆弧，OBD接口处外围的中部设有一凹槽，凹槽的外表面向外凸出，凹槽的内表面设有一卡条。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，包括有芯片、PCB板、以及外围，所述的外围一端敞开作为OBD接口，另一端设有氛围灯和数个蜂鸣器，所述氛围灯呈长条形状，数个蜂鸣器与氛围灯并排，OBD接口处PCB板的上下两侧对称设有数个引脚。外围截面为梯形，梯形的四角处为过度圆弧，OBD接口处外围的中部设有一凹槽，凹槽的外表面向外凸出，凹槽的内表面设有一卡条。【专利说明】一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备
本技术涉及一种车载终端设备，具体为涉及一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备。
技术介绍
目前随着现代汽车行业的快速发展，车载终端设备开始越来越多的出现在汽车上为车主提供了原车所不具有的各种软硬件服务。车辆驾驶员随身携带智能终端设备也已经成为主流趋势，而这些智能终端设备上，蓝牙已经成为主流的智能设备标准通讯协议之一。目前主流智能终端设备均使用蓝牙标准来与其它具备蓝牙通信能力的装置进行无线通信，比如用于移动电话的蓝牙耳机，蓝牙音箱等。现有技术中解决近场通讯的技术有NFC和蓝牙3.0等，传统的车载终端设备只能在驾驶员做到驾驶位或相当小的距离且通过车辆发动来感知车主的开车行为；另外也有一部分车载设备通过近场通信标签(NFC)来感知车主，NFC支持的近场通信距离远低于本技术提供的方案可实现的距离，NFC标签的理论有效距离只有20cm，而最理想的使用距离只有4cm，范围非常小。同时，手机等移动设备必须搭载NFC芯片才能支持NFC通讯。本技术提供一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，相比于NFC方案可以获得更远的感知距离；相比于传统的蓝牙3.0方案，又可以大大节省待机时的感知功耗，使用了氛围灯作为人车交互的新型手段，在不同驾驶行为下，会进行不同的氛围灯光效果展示，给车主带来了更直观的氛围感受。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，在实现车辆与驾驶者的感应功能的同时，而且功耗低，同时使用了氛围灯作为人车交互的新型手段，在不同驾驶行为下，会进行不同的氛围灯光效果展示，给车主带来了更直观的氛围感受。 本技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，包括有芯片、PCB板、以及外围，所述的外围一端敞开作为OBD接口，另一端设有氛围灯和数个蜂鸣器，所述氛围灯呈长条形状，数个蜂鸣器与氛围灯并排，OBD接口处PCB板的上下两侧对称设有数个引脚。芯片对氛围灯进行线路控制，氛围灯在不同驾驶行为下有不同的氛围灯灯光展示。 上述的一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，其中，所述的外围截面为梯形，梯形的四角处为过度圆弧，OBD接口处外围的中部设有一凹槽，凹槽的外表面向外凸出，凹槽的内表面设有 ^条。 本技术对比现有技术有如下的有益效果:本技术提供的一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，针对现有技术的不足改进了驾驶者与车辆之间的信息互动，通过信息和数据了解不限于车辆、道路的环境信息状况，不仅提升了驾驶体验，而且提高了出行的安全程度，而且使用了氛围灯作为人车交互的新型手段，在不同驾驶行为下，会进行不同的氛围灯光效果展示，给车主带来了更直观的氛围感受。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术提供的一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备的结构示意图。 图2为本技术提供的一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备的结构示意图。 图中: IPCB 板2 外围30BD 接口 4氛围灯5蜂鸣器6引脚 7凹槽8卡条 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。 图1为本技术提供的一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备的结构示意图。图2为本技术提供的一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备的结构示意图。 请参见附图1和附图2，本技术一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，相比于NFC方案可以获得更远的感知距离；相比于传统的蓝牙3.0方案，又可以大大节省待机时的感知功耗。 本技术提供的一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备功能的实现概括为:本技术采用基于蓝牙的近场通信方式，实现自动化的车辆和驾驶者间感知配对。车载终端设备安装或安置在在车身结构内，当持有智能终端设备的驾驶者接近车辆时，车载终端设备发出的低功耗广播数字信号会被驾驶者的智能终端设备接收并解码，驾驶者的智能终端设备内安装的移动应用程序根据解码的信息，同时向指定的远程服务器通过移动网络获取基于当前时间和位置的数据和信息，包括但不限于车辆所在位置附近实时道路交通状况以及气温、气压、天气等信息，并通过短消息，基于智能终端设备的信息推送的方式将这些信息有组织地告知驾驶者，并使得驾驶者即时获得驾车、用车所需要的资讯和信息。 本技术提供的一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备的具体结构为包括有芯片、PCB板1、以及外围2，所述的外围2—端敞开作为OBD接口 3，另一端设有氛围灯4和数个蜂鸣器5，所述氛围灯4呈长条形状，数个蜂鸣器5与氛围灯4并排，OBD接口3处PCB板I的上下两侧对称设有数个引脚6。外围2截面为梯形，梯形的四角处为过度圆弧，OBD接口 3处外围2的中部设有一凹槽7，凹槽7的外表面向外凸出，凹槽7的内表面设有一卡条8。 本技术提供的一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备除了实现上述的功能外，还具有下述有益效果，通过芯片对氛围灯4的线路控制，使氛围灯4作为人车交互的新型手段，在不同驾驶行为下，会进行不同的氛围灯4灯光效果展示，车主在一定程度上通过灯光可以判断所处的状态，从而给车主带来了更直观的氛围感受。 虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本技术的保护范围当以权利要求书所界定的为准。【权利要求】1.一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，其特征在于:包括有芯片、PCB板、以及外围，所述的外围一端敞开作为OBD接口，另一端设有氛围灯和数个蜂鸣器，所述氛围灯呈长条形状，数个蜂鸣器与氛围灯并排，OBD接口处PCB板的上下两侧对称设有数个引脚，芯片对氛围灯进行线路控制，氛围灯在不同驾驶行为下有不同的氛围灯灯光展示。2.如权利要求1所述的一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，其特征在于:所述的外围截面为梯形，梯形的四角处为过度圆弧，OBD接口处外围的中部设有一凹槽，凹槽的外表面向外凸出，凹槽的内表面设有 ^条。【文档编号】B60R16/02GK204264060SQ201420560111【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日 【专利技术者】王庆胜, 宋雷, 张一宁, 吕文斌, 陈伟, 彭运筹, 冯东升, 奉云辉 申请人:上海快逸行信息科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种应用蓝牙通讯技术感应车主的车载终端设备，其特征在于：包括有芯片、PCB板、以及外围，所述的外围一端敞开作为OBD接口，另一端设有氛围灯和数个蜂鸣器，所述氛围灯呈长条形状，数个蜂鸣器与氛围灯并排，OBD接口处PCB板的上下两侧对称设有数个引脚，芯片对氛围灯进行线路控制，氛围灯在不同驾驶行为下有不同的氛围灯灯光展示。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆胜，宋雷，张一宁，吕文斌，陈伟，彭运筹，冯东升，奉云辉，
申请(专利权)人：上海快逸行信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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