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带固定拉环的车用脚垫制造技术

技术编号:1130247 阅读:181 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了带固定拉环的车用脚垫,在车用脚垫靠近汽车座椅处设置有固定拉环1,固定拉环1通过螺钉2与车用脚垫4连接,固定拉环1上连接有可伸缩连接带3,可伸缩连接带3另一端固定在汽车座椅下。本实用新型专利技术具有以下优点:结构简单,造价低廉,脚垫的拆洗、更换容易,既保证了汽车脚垫不发生位移,又保持了整个车内环境的整洁、美观。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

带固定拉环的车用脚垫所属领域本技术涉及一种车用脚垫,特别是带固定拉环的车用脚垫。技术背景汽车脚垫主要用于汽车内脚垫的防污,也使人们脚下感到舒适.现有的汽车踏脚脚 垫, 一般是一块方形的脚垫,通常不具有防滑功能,当司乘人员的脚踏在脚垫上面时, 由于司乘人员的脚往前蹬,脚垫没有与车板固定,因此脚垫向前滑动,特别是司机座椅 下,脚垫滑到了刹车踏板和方向盘下面的支架处,挡住了刹车踏板和离合器踏板,影响 了司机驾驶操作,由此分散注意力而导致交通事故。近年来,虽有少数高档车在地板上 装有脚垫防滑系统,但使用者铺设防污地胶后便无法使用,而且汽车脚垫经常需要卸下 清洗,防滑扣易损坏, 一但坏了不易更换。而且出租车等营运车辆,由于乘客上下较为 频繁,也容易将车上踏脚脚垫移位,影响整个车内环境的整洁,美观。
技术实现思路
本技术的目的即在于克服现有技术的缺点,提供一种结构合理,脚垫防滑效果 理想的带固定拉环的车用脚垫。本技术的目的通过以下技术方案来实现带固定拉环的车用脚垫,在脚垫靠近 汽车座椅处设置有固定拉环,固定拉环通过螺钉与车用脚垫连接,固定拉环上有可伸縮 连接带,可伸縮连接带另一端固定在汽车座椅下。可伸缩连接带与固定拉环活动连接。固定拉环与车用脚垫连接的螺钉为一个或一个以上。通过上面的叙述可以看出,本技术具有以下优点结构简单,造价低廉,脚垫 的拆洗、更换容易,即保证了汽车脚垫不发生位移,又保持了整个车内环境的整洁、美 观。附图说明图1为本技术结构示意图图2为本技术另一种结构示意图具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的描述如图1所示,带固定拉环的车用脚垫, 在车用脚垫靠近汽车座椅处设置有固定拉环1,固定拉环1通过螺钉2与车用脚垫4连 接,固定拉环1上连有可伸縮连接带3,可伸縮连接带3另一端固定在汽车座椅下,可 伸縮连接带3与固定拉环1活动连接,清洗时方便拆下,固定拉环1与车用脚垫连结的 螺钉2为一个。为连接稳固,不损坏脚垫,可采用图2所示固定拉环1与车用脚垫连接 的螺钉2为两个,其余结构与图l相同。权利要求1、带固定拉环的车用脚垫,其特征在于在车用脚垫靠近汽车座椅处设置有固定拉环(1),固定拉环(1)通过螺钉(2)与车用脚垫(4)连接,固定拉环(1)上连有可伸缩连接带(3),可伸缩连接带(3)另一端固定在汽车座椅下。2、 根据权利要求1所述的带固定拉环的车用脚垫,其特征在于可伸縮连接带(3)与固定拉环(1)活动连接。3、 根据权利要求1所述的带固定拉环的车用脚垫,其特征在于固定拉环(1)与车用脚垫连接的螺钉为一个或一个以上。专利摘要本技术公开了带固定拉环的车用脚垫,在车用脚垫靠近汽车座椅处设置有固定拉环1,固定拉环1通过螺钉2与车用脚垫4连接,固定拉环1上连接有可伸缩连接带3,可伸缩连接带3另一端固定在汽车座椅下。本技术具有以下优点结构简单,造价低廉,脚垫的拆洗、更换容易,既保证了汽车脚垫不发生位移,又保持了整个车内环境的整洁、美观。文档编号B60N3/00GK201148140SQ200820061788公开日2008年11月12日 申请日期2008年1月14日 优先权日2008年1月14日专利技术者辉 赵 申请人:辉 赵本文档来自技高网...

【技术保护点】
带固定拉环的车用脚垫,其特征在于:在车用脚垫靠近汽车座椅处设置有固定拉环(1),固定拉环(1)通过螺钉(2)与车用脚垫(4)连接,固定拉环(1)上连有可伸缩连接带(3),可伸缩连接带(3)另一端固定在汽车座椅下。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵辉
申请(专利权)人:赵辉
类型:实用新型
国别省市:90[中国|成都]

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