一种新型烧结机台车挡板制造技术

技术编号:11302083 阅读:73 留言:0更新日期:2015-04-15 19:52
本实用新型专利技术涉及一种新型烧结机台车挡板,包括有挡板(5)及连接螺栓(6),其特征在于:台车挡板(5)的两端分别设有密封滑槽(8),密封滑槽(8)的上沿低于挡板(5)高度,密封滑槽(8)内设有固定螺栓孔(7),刚性密封条(1)上设有固定螺栓(3),固定螺栓(3)穿插在固定螺栓孔(7)内,固定螺栓(3)上套装弹簧(2),固定螺栓(3)上配有调节螺母(4)。本实用新型专利技术在不停机的情况下可调节栏板间的漏风面;台车在运行中挡板接触面出现缝隙,弹性密封条起到自动补偿作用,因密封条属弹性连接台车错位、锯齿对本装置没有伤害,达到挡板漏风治理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型烧结机台车挡板
本技术属冶金设备
,尤其涉及一种适用于所有烧结生产过程中台车挡板端部漏风的新型烧结机台车挡板。
技术介绍
烧结机台车是烧结生产主要设备,台车主要作用是运输物料。烧结用铺底料、混匀料及点火后的烧结矿都必须经台车运输完成,台车在生产过程中由冷态到热态,所有的动静密封是烧结生产的关键,密封效果直接影响到烧结矿的产质量和电耗的升高。以现烧结生产状况分析台车漏风点主要表现在:台车滑板与固定滑板的接触漏风、台车与台车相接触的端部漏风和两台车挡板相接触时产生的漏风;两台车挡板相接触时产生的漏风对烧结生产影响较大,漏风后靠近挡板的烧结矿成结率低、还原性差,烧结速度过快影响整个烧结终点控制,对产质量、发电都有较大的制约因素。
技术实现思路
为了治理烧结机两台车挡板相接触时产生的漏风,本技术的目的是提供一种柔性接触的运转中可调节的密封装置,在不停机的情况下可调节栏板间的漏风面。本技术所采用的技术方案是:一种新型烧结机台车挡板,包括有挡板5及连接螺栓6,其特征在于:台车挡板5的两端分别设有密封滑槽8,密封滑槽8的上沿低于挡板5高度,密封滑槽8内设有固定螺栓孔7,刚性密封条I上设有固定螺栓3,固定螺栓3穿插在固定螺栓孔7内,固定螺栓3上套装弹簧2,固定螺栓3上配有调节螺母4。 本技术在不停机的情况下可调节栏板间的漏风面;台车在运行中挡板接触面出现缝隙,弹性密封条起到自动补偿作用,因密封条属弹性连接台车错位、锯齿对本装置没有伤害,达到挡板漏风治理的效果。 【附图说明】 图1是本技术结构示意图的主视图; 图2是本技术结构示意图的右视图; 图3是本技术弹性密封架的结构示意图。 图中:1、刚性密封条,2、弹簧,3、固定螺栓,4、调节螺母,5、挡板,6、连接螺栓,7、固定螺栓孔,8、密封滑槽,9、挡板侧面。 【具体实施方式】 参照附图,一种新型烧结机台车挡板,包括有挡板5及连接螺栓6,其特征在于:台车挡板5的两端分别设有密封滑槽8,密封滑槽8的上沿低于挡板5高度,密封滑槽8内设有固定螺栓孔7,刚性密封条I上设有固定螺栓3,固定螺栓3穿插在固定螺栓孔7内,固定螺栓3上套装弹簧2,固定螺栓3上配有调节螺母4。 使用时,利用调节螺母4控制刚性密封条I的高度,加强台车挡板间的密封效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型烧结机台车挡板,包括有挡板(5)及连接螺栓(6),其特征在于:台车挡板(5)的两端分别设有密封滑槽(8),密封滑槽(8)的上沿低于挡板(5)高度,密封滑槽(8)内设有固定螺栓孔(7),刚性密封条(1)上设有固定螺栓(3),固定螺栓(3)穿插在固定螺栓孔(7)内,固定螺栓(3)上套装弹簧(2),固定螺栓(3)上配有调节螺母(4)。

【技术特征摘要】
1.一种新型烧结机台车挡板,包括有挡板(5)及连接螺栓(6),其特征在于:台车挡板(5)的两端分别设有密封滑槽(8),密封滑槽(8)的上沿低于挡板(5)高度,密封滑槽(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘丰生李鑫程继涛李曙光
申请(专利权)人:山东钢铁股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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