本发明专利技术公开了一种油缸密封装配引导装置，具体涉及一种用于油缸活塞密封与缸筒装配的引导装置。要解决的技术问题是活塞密封与缸筒进行装配时，难以装入或容易损坏密封。本发明专利技术包括管状外壁和由管状外壁围成的圆柱内孔，管状外壁上设有与油缸缸口相配合的台阶，圆柱内孔的外端设有圆锥形倒角。采用这样的结构后的本发明专利技术，使活塞密封顺利装入缸筒，避免缸筒棱角对密封造成损坏，从而提高液压油缸产品质量与生产效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种油缸密封装配引导装置，具体涉及一种用于油缸活塞密封与缸筒装配的引导装置。要解决的技术问题是活塞密封与缸筒进行装配时，难以装入或容易损坏密封。本专利技术包括管状外壁和由管状外壁围成的圆柱内孔，管状外壁上设有与油缸缸口相配合的台阶，圆柱内孔的外端设有圆锥形倒角。采用这样的结构后的本专利技术，使活塞密封顺利装入缸筒，避免缸筒棱角对密封造成损坏，从而提高液压油缸产品质量与生产效率。【专利说明】一种油缸密封装配引导装置
本专利技术涉及一种液压油缸装配装置，具体涉及一种用于油缸活塞密封与缸筒装配的引导装置。
技术介绍
活塞密封与缸筒进行装配时，特别是大型工件，在无专用装备使两者对中的情况下，难以装入或容易损坏密封；在有装备将两者对中时，有时会因为缸口的螺纹小径与缸筒内径相差较小，但密封件存在较大的弹性过盈从而导致密封损坏。解决这个装配问题，对于提闻液压油缸广品质量与生广效率有着重要的意义。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是活塞密封与缸筒进行装配时，难以装入或容易损坏密封，提供一种使活塞密封顺利装入缸筒，避免缸筒棱角对密封造成损坏的油缸密封装配引导装置。 为实现上述目的，本专利技术采用下述技术方案:一种油缸密封装配引导装置，包括管状外壁和由管状外壁围成的圆柱内孔，管状外壁上设有与油缸缸口相配合的台阶，圆柱内孔的外端设有圆锥形倒角。 所述的圆柱内孔与圆柱内孔的外端的圆锥状倒角通过圆角过渡。 所述的圆柱内孔的直径与所装配油缸缸筒的内径相同。 所述的倒角小于等于15°。 所述的圆角半径为10-200mm。 所述的台阶至少有I阶。 所述的管状外壁的内壁、圆角和倒角内壁粗糙度为0.8-3.2。 所述的管状外壁为一体结构或是以割缝为中心线的对称结构。 采用上述结构后的本专利技术使活塞密封顺利装入缸筒，避免缸筒棱角对密封造成损坏，从而提高液压油缸产品质量与生产效率。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的剖面结构示意图。 图2是装配的活塞杆7柄部直径大于活塞杆杆部直径时的使用状态结构示意图。 图3是装配的活塞杆7柄部直径小于活塞杆杆部直径时的使用状态结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，本专利技术包括管状外壁I和由管状外壁I围成的圆柱内孔2，管状外壁I上设有与油缸缸口相配合的台阶3，圆柱内孔2的外端设有圆锥形倒角4。 所述的圆柱内孔2与圆柱内孔2的外端的倒角4通过圆角5过渡。圆柱内孔2的直径与所装配油缸的缸筒内径相同，较大的间隙配合便于装配，长度与所装配的油筒内径相接。倒角4小于等于15°，倒角长度适当长些便于装配且至少使大口处大于待装配的活塞密封的外径。所述的圆角5半径为10-200mm。最优为90-110 mm,圆角5为圆柱内孔2与外端倒角4的过渡，圆角5的半径适当大些便于装配。半径可以是10mm、50mm、90mm、100mm、110mm.150mm>200mm 等。 所述的台阶3至少有I阶，与缸口的形状配合，根据实际情况可多可少，如可以是I阶、2阶、3阶、4阶、5阶，管状外壁I上的末端台阶6主要用于长度限位和取出时把持，为便于加工和使用，管状外壁I的外壁直径与液压缸口为间隙配合。所述的管状外壁I的内壁、圆角5和倒角4内壁粗糙度为0.8-3.2，这样的粗糙度保证了既不损伤密封又便于加工。 所述的管状外壁I为一体结构或是以割缝13为中心线的对称结构。当装配的活塞杆7的柄部72直径大于活塞杆杆部71直径时，装配工艺需要先安装缸盖8等零件，这种工况下，此装置完成其它所有加工工序后，用电火花线切割或厚度较小的锯片铣刀等方法将本专利技术沿割缝13对称剖分为两部分，这两部分可在活塞装配完成后顺利取出，不耽误生产效率。对称加工为两部分使用，可以扩大专利技术的适用范围；当装配的活塞杆柄部72直径小于活塞杆杆部71直径或其它有利于使用时，本装置不进行剖分，作为一个整体部件，可增加强度、使用方便且降低实现成本。 使用时，当装配的活塞杆7柄部72直径大于活塞杆杆部71直径时，如图2所示，按正常装配工艺将缸盖8安装在活塞杆7上，并安装活塞12、活塞密封11和其它零件等成为活塞杆组件，然后将本专利技术引导装置9安装在缸筒10缸口端，再将活塞杆组件整体依次通过圆锥状倒角4、圆角过渡5和圆柱内孔2，进入缸筒内，接着从缸筒10拔出引导装置9，分开即可取出，就可进行后序装配工作；如果未加工割缝13进行剖分，由于缸盖8的阻挡，则无法将引导装置从活塞杆上取下。 当装配的活塞杆7柄部72直径小于活塞杆杆部71直径时，如图3所示，装配工艺在活塞杆内端安装活塞12、活塞密封11和其它零件等成为活塞杆组件，此时无需安装缸盖8，然后将本专利技术引导装置9安装在缸筒10缸口端，再将活塞杆组件整体依次通过圆锥状倒角4、圆角过渡5和圆柱内孔2，进入缸筒内，接着从缸筒10拔出引导装置9，整体从活塞杆柄部外端可取出，最后从活塞杆柄部外端安装缸盖8进行装配。这种情况可以不加工割缝13。【权利要求】1.一种油缸密封装配引导装置，其特征在于:包括管状外壁(I)和由管状外壁(I)围成的圆柱内孔(2)，管状外壁(I)上设有与油缸缸口相配合的台阶(3)，圆柱内孔(2)的外端设有圆锥形倒角(4)。2.根据权利要求1所述的油缸密封装配引导装置，其特征在于:所述的圆柱内孔(2)与圆柱内孔(2)的外端的倒角(4)通过圆角(5)过渡。3.根据权利要求1所述的油缸密封装配引导装置，其特征在于:所述的圆柱内孔(2)的直径与所装配油缸的缸筒内径相同。4.根据权利要求1所述的油缸密封装配引导装置，其特征在于:所述的倒角(4)小于等于 15°。5.根据权利要求2所述的油缸密封装配引导装置，其特征在于:所述的圆角(5)半径为10_200mm。6.根据权利要求1所述的油缸密封装配引导装置，其特征在于:所述的台阶(3)至少有I阶。7.根据权利要求1和2所述的油缸密封装配引导装置，其特征在于:所述的管状外壁(I)的内壁、圆角(5)和倒角(4)内壁粗糙度为0.8-3.2。8.根据权利要求1所述的油缸密封装配引导装置，其特征在于:所述的管状外壁(I)为一体结构或是以割缝(13)为中心线的对称结构。【文档编号】B23P19/04GK104511739SQ201310448224【公开日】2015年4月15日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日 【专利技术者】原剑峰, 赵富军, 常海峰 申请人:林州重机集团股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油缸密封装配引导装置，其特征在于：包括管状外壁（1）和由管状外壁（1）围成的圆柱内孔（2），管状外壁（1）上设有与油缸缸口相配合的台阶（3），圆柱内孔（2）的外端设有圆锥形倒角（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：原剑峰，赵富军，常海峰，
申请(专利权)人：林州重机集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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