本实用新型专利技术涉及一种换向阀，尤其是涉及一种卸粮阀。其主要是解决现有技术所存在的同时操作两个以上的换向阀时，后面换向阀安全阀的压力会和前面换向阀安全阀的压力产生叠加，如果此时产生的压力超过液压元件或液压油管的耐压压力，导致炸裂液压油管或损伤液压元件等的技术问题。本实用新型专利技术包括阀体，所述的阀体上设有进油口，连接有系统安全阀，系统安全阀连通有回油口；进油口还连通卸粮安全阀，卸粮安全阀连通接阀口；卸粮阀在中立位时，进油口接通接阀口；卸粮阀工作在左位时，进油口接通无杆腔，有杆腔接通接阀口；卸粮阀工作在右位时，进油口接通有杆腔，无杆腔接通回油口。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种换向阀，尤其是涉及一种卸粮阀。
技术介绍
目前在小型收割机液压系统上安装的换向阀之间属于混联结构，拨禾轮阀、卸粮阀、双路阀可以单独操作，每支油路都有其独立的安全阀及设定压力；卸粮阀的安全阀回油与拨禾轮阀的进油相通，拨禾轮阀的安全阀回油与双路阀的进油相通，同时操作两个以上的换向阀时，后面换向阀安全阀的压力会和前面换向阀安全阀的压力产生叠加，如果此时产生的压力超过液压元件或液压油管的耐压压力，导致炸裂液压油管或损伤液压元件。
技术实现思路
本技术是提供一种卸粮阀，其主要是解决现有技术所存在的同时操作两个以上的换向阀时，后面换向阀安全阀的压力会和前面换向阀安全阀的压力产生叠加，如果此时产生的压力超过液压元件或液压油管的耐压压力，导致炸裂液压油管或损伤液压元件等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本技术的一种卸粮阀，包括阀体，所述的阀体上设有进油口，连接有系统安全阀，系统安全阀连通有回油口 ；进油口还连通卸粮安全阀，卸粮安全阀连通接阀口 ；卸粮阀在中立位时，进油口接通接阀口 ；卸粮阀工作在左位时，进油口接通无杆腔，有杆腔接通接阀口 ；卸粮阀工作在右位时，进油口接通有杆腔，无杆腔接通回油口。卸粮阀在工作位时，压力超过卸粮安全阀的设定压力，卸粮安全阀开启，油液通接阀口。在目前小型收割机液压系统上安装的卸粮阀上增设一个系统安全阀，使系统安全阀的回油直接回油箱，限定整个液压系统的最高压力，避免同时操作两个以上换向阀时压力无限制叠加，保护液压元件及液压油管。系统安全阀安装在卸粮阀上，结构较为紧凑。作为优选，所述的系统安全阀包括有阀座，阀座上设有弹簧，弹簧连接阀锥，阀锥密封有阀锥座，阀锥座处的油道连通回油口。采用锥阀式的直动式安全阀，反应灵敏；分体式结构，便于维修，成本低；采用螺纹式调整机构，调整方便。作为优选，所述的阀座上连接有调整螺杆，调整螺杆的内端接触有弹簧座。通过旋动调整螺杆，可以带动弹簧座上下运动，从而调整弹簧的预紧力，进而调节系统安全阀的压力。作为优选，所述的系统安全阀的阀腔内设有导向套，导向套外表面与阀腔过盈配合，导向套的内表面为锥面。目前弹簧与阀腔的内壁具有较大的空隙，弹簧在运行过程中容易跑偏，造成卡死。导向套可以引导弹簧在既定的路径上进行运动。导向套外表面与阀腔过盈配合，通过自制的简单工装安装。因此，本技术利用在卸粮阀上加装系统安全阀，使得系统安全阀的回油直接回到油箱处，从而限定了整个系统的最高压力，即使同时操作两个以上的换向阀时，后面换向阀的安全阀和前面换向阀的安全阀叠加产生的压力等于系统安全阀的设定压力。系统安全性较高，结构简单。【附图说明】附图1是本技术的一种结构示意图；附图2是本技术系统安全阀的一种结构示意图；附图3是本技术油路的一种原理示意图。图中零部件、部位及编号:阀体1、进油口 P、无杆腔Al、有杆腔A2、接阀PA、卸粮安全阀2、系统安全阀3、回油口 T、阀座4、弹簧5、阀锥6、阀锥座7、调整螺杆8、弹簧座9、导向套10。【具体实施方式】下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本例的一种卸粮阀，如图1、图3，包括阀体1，所述的阀体上设有进油口 P，连接有系统安全阀3，系统安全阀3连通有回油口 T;进油口 P还连通卸粮安全阀2，卸粮安全阀连通接阀口 PA;卸粮阀在中立位时，进油口 P接通接阀口 PA;卸粮阀工作在左位时，进油口接通无杆腔Al，有杆腔A2接通接阀口 PA;卸粮阀工作在右位时，进油口接通有杆腔A2，无杆腔Al接通回油口 T。卸粮阀在工作位时，压力超过卸粮安全阀2的设定压力，卸粮安全阀2开启，油液通接阀口 PA。在其液压系统上安装的卸粮阀上增设一个系统安全阀，使系统安全阀的回油直接回油箱，限定整个液压系统的最高压力，避免同时操作两个以上换向阀时压力无限制叠加，保护液压元件及液压油管。如图2，系统安全阀3包括有阀座4，阀座上设有弹簧5，弹簧连接阀锥6，阀锥密封有阀锥座7，阀锥座7处的油道连通回油口 T。阀座上连接有调整螺杆8，调整螺杆的内端接触有弹簧座9。系统安全阀3的阀腔内设有导向套10，导向套10与阀腔过盈配合，导向套10的内表面为锥面。使用时，将本技术装入到小型收割机中的液压系统中即可。以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。【主权项】1.一种卸粮阀，包括阀体(1)，其特征在于所述的阀体(I)上设有进油口(P)，连接有系统安全阀(3)，系统安全阀(3)连通有回油口(T);进油口(P)还连通卸粮安全阀(2)，卸粮安全阀连通接阀口(PA);卸粮阀在中立位时，进油口(P)接通接阀口(PA);卸粮阀工作在左位时，进油口接通无杆腔(Al)，有杆腔(A2)接通接阀口(PA);卸粮阀工作在右位时，进油口接通有杆腔(A2 )，无杆腔(AI)接通回油口( T )。2.根据权利要求1所述的一种卸粮阀，其特征在于所述的系统安全阀(3)包括有阀座(4)，阀座上设有弹簧(5)，弹簧连接阀锥(6)，阀锥密封有阀锥座(7)，阀锥座(7)处的油道连通回油口(T)。3.根据权利要求2所述的一种卸粮阀，其特征在于所述的阀座(4)外表面与阀体(I)的端面接触处设有锥面(8 )，锥面处密封有密封件(9 )。4.根据权利要求2或3所述的一种卸粮阀，其特征在于所述的阀座(4)上连接有调整螺杆(10 )，调整螺杆的内端接触有弹簧座(11)。5.根据权利要求2或3所述的一种卸粮阀，其特征在于所述的系统安全阀(3)的阀腔内镶嵌有导向套(12)，导向套(10)外表面与阀腔过盈配合，导向套的内表面为锥面。【专利摘要】本技术涉及一种换向阀，尤其是涉及一种卸粮阀。其主要是解决现有技术所存在的同时操作两个以上的换向阀时，后面换向阀安全阀的压力会和前面换向阀安全阀的压力产生叠加，如果此时产生的压力超过液压元件或液压油管的耐压压力，导致炸裂液压油管或损伤液压元件等的技术问题。本技术包括阀体，所述的阀体上设有进油口，连接有系统安全阀，系统安全阀连通有回油口；进油口还连通卸粮安全阀，卸粮安全阀连通接阀口；卸粮阀在中立位时，进油口接通接阀口；卸粮阀工作在左位时，进油口接通无杆腔，有杆腔接通接阀口；卸粮阀工作在右位时，进油口接通有杆腔，无杆腔接通回油口。【IPC分类】F16K11-10, F16K17-04【公开号】CN204267794【申请号】CN201420716296【专利技术人】张晓华, 应世建, 郭长磊 【申请人】浙江阿凡特精密设备制造有限公司【公开日】2015年4月15日【申请日】2014年11月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种卸粮阀，包括阀体（1），其特征在于所述的阀体（1）上设有进油口（P），连接有系统安全阀（3），系统安全阀（3）连通有回油口（T）；进油口（P）还连通卸粮安全阀（2），卸粮安全阀连通接阀口（PA）；卸粮阀在中立位时，进油口（P）接通接阀口（PA）；卸粮阀工作在左位时，进油口接通无杆腔（A1），有杆腔（A2）接通接阀口（PA）；卸粮阀工作在右位时，进油口接通有杆腔（A2），无杆腔（A1）接通回油口（T）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓华，应世建，郭长磊，
申请(专利权)人：浙江阿凡特精密设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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