【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种带有一躺卧面的休息床。
技术介绍
在火车的长途运行过程中通常由两位机车司机来一起驾驶一列机车，当其中一位司机驾驶时，另一位司机则可休息。在此的机车指代的是各种轨行机车。迄今为止，用作不驾车的机车司机的休息床的要么是一固定安装在该机车机器房内的一隔音小房间中的卧床，要么是一个通常可在司机室中撑开而支承在地板上的折叠床。第一种方案的缺点是，所述机器房中的小房间非常小，令人不适。第二种方案的缺点是，所述折叠床在机车行驶期间可能会滑动。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种可以在需要时在一舒服的足够大且甚至可以装空调的地方支起以及尽管如此仍保持牢固且具有良好弹性的休息床。上述技术问题按照本专利技术这样来解决，即，一些与所述躺卧面相背对的成型件成形于所述休息床上，这些成型件是对应于机车的司机室中现有座位的座位面形状的匹配件。一机车在其位置相对的两端具有两个同样的司机室。在行驶过程中，总是有一个司机室没被用到。该司机室可以被用作要休息的司机的休息室。因为不再需要用到在该司机室中通常有的两个坐位，因此按照本专利技术的休息床可以特别有利地定位在这两个坐位上。这样一来，所述休息床上的成型件嵌入到现有座位的座位面的形状中，使得稳固地安置该休息床。如果所述座位要有扶手，则这些扶手在安装所述休息床之前被向上折起。这样设计所述休息床上的成型件，即，它们是对应于所述座椅的座位面形状的匹配件。在此重要的是，尽管通常座位面不是水平的，但是所述休息床的躺卧面本身却至少沿横向始终水平设置。该躺卧面沿纵向可以同样是水平的或者具有一希望的断面形状。有利的是，在...
【技术保护点】
一种带有一个躺卧面的休息床，其特征在于，与所述躺卧面相对置地在该休息床上设有成型件，这些成型件是对应于机车的司机室中现有座位的座位面形状的匹配件。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰克埃伯特，安德烈亚斯黑勒，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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