本实用新型专利技术公开了一种智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，包括翻转平台、支撑支架，以及安装在支撑支架侧面的翻转传动机构，所述翻转传动机构采用链轮转动机构；所述翻转平台通过翻转轴安装在支撑支架上，且所述翻转传动机构通过翻转轴驱动翻转平台翻转。该工装的翻转平台可180度翻转，显著提高了工作效率，且避免了难度较大的仰焊，可开启压梁和定位挡块则保证了花纹板准确定位，使工件制作质量得到保证，满足批量生产要求，本工装可定位、夹紧、翻转焊接，一次成型，能广泛适用于整体拼焊载车板的制作。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，包括翻转平台、支撑支架，以及安装在支撑支架侧面的翻转传动机构，所述翻转传动机构采用链轮转动机构；所述翻转平台通过翻转轴安装在支撑支架上，且所述翻转传动机构通过翻转轴驱动翻转平台翻转。该工装的翻转平台可180度翻转，显著提高了工作效率，且避免了难度较大的仰焊，可开启压梁和定位挡块则保证了花纹板准确定位，使工件制作质量得到保证，满足批量生产要求，本工装可定位、夹紧、翻转焊接，一次成型，能广泛适用于整体拼焊载车板的制作。【专利说明】智能车库载车板一次性焊接成型专用工装
本技术涉及立体机械车库
的一种焊接工艺工装，具体是一种智能车库载车板一次性焊接成型专用工装。
技术介绍
立体机械车库
的焊接工艺工装，是将智能车库载车板一次性焊接成型专用工装。由于智能车库的载车板体积较大，宽度为2.2米，长度近5.5米，须用花纹板整体拼焊成型，其焊接难度较大，质量不易保证，且耗费较大工时。目前，还有一种智能车库载车板一次性焊接成型专用工装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工作效率高，且能保证花纹板准确定位，使工件制作质量得到保证的智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案: 一种智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，包括翻转平台、支撑支架，以及安装在支撑支架侧面的翻转传动机构，所述翻转传动机构采用链轮转动机构；所述翻转平台通过翻转轴安装在支撑支架上，且所述翻转传动机构通过翻转轴驱动翻转平台翻转。 作为本技术进一步的方案:所述翻转传动机构通过翻转轴驱动翻转平台翻转180 度。 作为本技术进一步的方案:所述翻转平台周围设有用于将各花纹板周围固定的快速扣件。 作为本技术进一步的方案:所述翻转平台上设有多条用于将各花纹板压实的可开启压梁。 作为本技术进一步的方案:所述可开启压梁由压梁、销轴、轴承、旋紧螺杆构成，且能90度旋转开启。 作为本技术进一步的方案:所述支撑支架两侧均设有用于将各花纹板准确定位的定位挡块。 与现有技术相比，本技术的有益效果是: 该工装的翻转平台可180度翻转，显著提高了工作效率，且避免了难度较大的仰焊，可开启压梁和定位挡块则保证了花纹板准确定位，使工件制作质量得到保证，满足批量生产要求，本工装可定位、夹紧、翻转焊接，一次成型，能广泛适用于整体拼焊载车板的制作。 【专利附图】【附图说明】 图1为智能车库载车板一次性焊接成型专用工装的主视结构示意图。 图2为智能车库载车板一次性焊接成型专用工装的俯视结构示意图。 图3为智能车库载车板一次性焊接成型专用工装的左视结构示意图(压梁开启状态)。 图4为本技术一次性焊接成型的载车板的截面效果图。 图中:1_翻转平台、2-翻转传动机构、3-翻转轴、4-快速扣件、5-可开启压梁、6-定位挡块、7-支撑支架。 【具体实施方式】 下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。 请参阅图1-4，一种智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，包括翻转平台1、支撑支架7，以及安装在支撑支架7侧面的翻转传动机构2，所述翻转传动机构2采用链轮转动机构；所述翻转平台I通过翻转轴3安装在支撑支架7上，且所述翻转传动机构2通过翻转轴3驱动翻转平台I翻转。在工件上面焊接完成后，翻转平台I可整体翻转180度，再焊接另一面，提高了工作效率，显著缩短了焊接工时，且避免了难度较大的仰焊。本工装可定位、夹紧、翻转焊接，一次成型，可广泛适用于整体拼焊载车板的制作。 所述翻转平台I周围设有用于将各花纹板周围固定的快速扣件4，所述快速扣件4为市场上销售的快速夹具，安装在此工装上，可将花纹板快速压紧，起到保证制作质量和防止焊接变形的作用。 所述翻转平台I上设有多条用于将各花纹板压实的可开启压梁5，所述可开启压梁5由压梁、销轴、轴承、旋紧螺杆构成，可防止花纹板翘曲和/或出现缝隙，有效保证了制作质量，防止焊接变形，且能90度旋转开启，使用方便快捷。 所述支撑支架7两侧均设有用于将各花纹板准确定位的定位挡块6，保证了制作质量，防止焊接变形。 本技术的工作过程如下:首先将需要拼焊的各块花纹板置于翻转平台I上，利用定位挡块6将各花纹板准确定位，再用可开启压梁5将花纹板压实，防止花纹板翘曲与出现缝隙，周围压上快速扣件4，即可焊接上面，上面焊接完成后，翻转平台整体翻转180度，再焊接另一面，焊接完成待工件冷却后，即可下工装。由于此工装翻转平台I可180度翻转，显著提高了工作效率，且避免了难度较大的仰焊，可开启压梁5和定位挡块6则保证了花纹板准确定位，使工件制作质量得到保证，满足批量生产要求，本工装可定位、夹紧、翻转焊接，一次成型，能广泛适用于整体拼焊载车板的制作。 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。【权利要求】1.一种智能车库载车板一次性焊接成型专用工装,其特征在于,包括翻转平台(I)、支撑支架(7)，以及安装在支撑支架(7)侧面的翻转传动机构(2)，所述翻转传动机构(2)采用链轮转动机构；所述翻转平台(I)通过翻转轴(3)安装在支撑支架(7)上，且所述翻转传动机构(2 )通过翻转轴(3 )驱动翻转平台(I)翻转。2.根据权利要求1所述的智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，其特征在于，所述翻转传动机构(2)通过翻转轴(3)驱动翻转平台(I)翻转180度。3.根据权利要求1所述的智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，其特征在于，所述翻转平台(I)周围设有用于将各花纹板周围固定的快速扣件(4 )。4.根据权利要求1-3之一所述的智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，其特征在于，所述翻转平台(I)上设有多条用于将各花纹板压实的可开启压梁(5 )。5.根据权利要求4所述的智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，其特征在于，所述可开启压梁(5)由压梁、销轴、轴承、旋紧螺杆构成，且能90度旋转开启。6.根据权利要求4所述的智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，其特征在于，所述支撑支架(7 )两侧均设有用于将各花纹板准确定位的定位挡块(6 )。【文档编号】B23K37/047GK204262645SQ201420718785【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年11月26日 优先权日:2014年11月26日 【专利技术者】樊书营 申请人:南阳力神重型机器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种智能车库载车板一次性焊接成型专用工装，其特征在于，包括翻转平台（1）、支撑支架（7），以及安装在支撑支架（7）侧面的翻转传动机构（2），所述翻转传动机构（2）采用链轮转动机构；所述翻转平台（1）通过翻转轴（3）安装在支撑支架（7）上，且所述翻转传动机构（2）通过翻转轴（3）驱动翻转平台（1）翻转。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：樊书营，
申请(专利权)人：南阳力神重型机器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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