本实用新型专利技术涉及起重机零部件生产领域，特别是涉及到了一种起重机主梁拱度预制装置。起重机主梁拱度预制装置包括升降支架，升降支架包括相对设置的两支承座以及横担在两支承座之间的承重横梁，所述支承座上设有升降驱动机构，承重横梁的一端架在其中一个支承座的升降驱动机构上，另一端架在另一个支承座的升降机构上，两支承座上的升降驱动机构为同步升降驱动机构。在对起重机主梁进行拱度预制的时候，可将其U形槽体放置于承重横梁上，通过升降驱动机构将承重横梁顶升到合适的高度即可，由于高度可调，其可以弥补升降支架间距离的误差，从而可一次定位便实现大部分型号的起重机主梁，从而可解决起重机主梁拱度预制的效率低、劳动强度大的问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及起重机零部件生产领域，特别是涉及到了一种起重机主梁拱度预制装置。起重机主梁拱度预制装置包括升降支架，升降支架包括相对设置的两支承座以及横担在两支承座之间的承重横梁，所述支承座上设有升降驱动机构，承重横梁的一端架在其中一个支承座的升降驱动机构上，另一端架在另一个支承座的升降机构上，两支承座上的升降驱动机构为同步升降驱动机构。在对起重机主梁进行拱度预制的时候，可将其U形槽体放置于承重横梁上，通过升降驱动机构将承重横梁顶升到合适的高度即可，由于高度可调，其可以弥补升降支架间距离的误差，从而可一次定位便实现大部分型号的起重机主梁，从而可解决起重机主梁拱度预制的效率低、劳动强度大的问题。【专利说明】起重机主梁拱度预制装置
本技术涉及起重机零部件生产领域，特别是涉及到了一种起重机主梁拱度预制装置。
技术介绍
起重机主梁是起重机上最为重要的部件之一，其强度及可靠性直接影响着起重机整体的运行和安全性，因此在生产的过程中，需要对起重机主梁实施多种加工工艺，起重机主梁的拱度预制就是上述多种加工工艺中的一种，特别是在电动单梁主梁制作过程中，对主梁拱度的预制是有相关的强制规定的。 现有技术中没有专门用于起重机主梁拱度预制的设备，对主梁拱度的预制是通过在工字钢与侧盖板的固定过程中在主梁两端底部放置钢轨等垫块，使主梁产生一定的拱度以后再焊接工字钢和侧盖板实现的。由此可知，两垫块之间的距离以及垫块的高度是影响起重机主梁拱度的一个重要因素。然而在实际生产中，由于起重机主梁的长短不一，吨位不同，所需的拱度也不尽相同，因此垫块间的距离以及垫块本身的高度实际上为一个变量而且极难掌控，每次都需要多次的移动垫块并试验，而且需要寻找合适的垫块。这显然极大的降低了起重机主梁的生产效率，增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种起重机主梁拱度预制装置，以解决起重机主梁拱度预制的效率低、劳动强度大的问题。 为了解决上述问题，本技术的起重机主梁拱度预制装置采用以下技术方案:起重机主梁拱度预制装置，包括升降支架，升降支架包括相对设置的两支承座以及横担在两支承座之间的承重横梁，所述支承座上设有升降驱动机构，承重横梁的一端架在其中一个支承座的升降驱动机构上，另一端架在另一个支承座的升降机构上，两支承座上的升降驱动机构为同步升降驱动机构。 所述升降驱动机构为液压式的升降驱动机构。 升降支架的支承座固定连接在一起，支承座上设有脚轮。 所述升降支架有至少一对，每一对升降支架的升降驱动机构均互相同步。 由于本技术的起重机主梁拱度预制装置的升降支架包括相对设置的两支承座以及横担在两支承座之间的承重横梁，并且支承座上设有升降驱动机构，承重横梁的一端架在其中一个支承座的升降驱动机构上，另一端架在另一个支承座的升降机构上，两支承座上的升降驱动机构为同步升降驱动机构，因此，在对起重机主梁进行拱度预制的时候，可将其U形槽体放置于承重横梁上，通过升降驱动机构将承重横梁顶升到合适的高度即可，由于高度可调，其可以弥补升降支架间距离的误差，从而可一次定位便实现大部分型号的起重机主梁，从而可解决起重机主梁拱度预制的效率低、劳动强度大的问题。 【专利附图】【附图说明】 图1是起重机主梁拱度预制装置的实施例的结构示意图。 【具体实施方式】 起重机主梁拱度预制装置的实施例，如图1所示，包括升降支架，升降支架包括两支承座11和横担在两支承座11上的承重横梁12。 升降支架的两个支承座11间隔相对设置，每个支承座11上分别设有升降驱动机构，在本实施例中，升降驱动机构具体采用的是液压式升降驱动机构，两个支承座11上的升降驱动机构互相同步。承重横梁12用于承托相应起重机主梁的U形槽体13，在使用的过程中，两支承座11上的升降驱动机构可同步、同速、同向的上升和下降，从而带着承重横梁12水平的上升或者下降。 在使用的时候，可采用两套上述的升降支架，将两套升降支架分别设在要预制拱度的起重机主梁的两端处，然后通过升降驱动机构上升或者下降即可调整起重机主梁的拱度，由于支撑高度可调，从而可方便的调整起重机主梁的拱度，并且在使用的过程中，一次调整两升降支架之间的距离便可适应大部分型号的起重机主梁，从而也可以降低工人的劳动强度，提高生产效率。 在起重机主梁拱度预制装置的其它实施例中，升降支架的两支承座还可以固定在一起并装配脚轮，这样是为了方便对升降支架的转移和挪动。起重机主梁拱度预制装置还可以包含一对升降支架，将每一对升降支架的升降驱动机构均互相同步。【权利要求】1.起重机主梁拱度预制装置，其特征在于，包括升降支架，升降支架包括相对设置的两支承座以及横担在两支承座之间的承重横梁，所述支承座上设有升降驱动机构，承重横梁的一端架在其中一个支承座的升降驱动机构上，另一端架在另一个支承座的升降机构上，两支承座上的升降驱动机构为同步升降驱动机构。2.根据权利要求1所述的起重机主梁拱度预制装置，其特征在于，所述升降驱动机构为液压式的升降驱动机构。3.根据权利要求1或2所述的起重机主梁拱度预制装置，其特征在于，升降支架的支承座固定连接在一起，支承座上设有脚轮。4.根据权利要求3所述的起重机主梁拱度预制装置，其特征在于，所述升降支架有至少一对，每一对升降支架的升降驱动机构均互相同步。【文档编号】B21D47/01GK204262233SQ201420737658【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年12月1日 优先权日:2014年12月1日 【专利技术者】任海涛, 武高轩, 王明华 申请人:河南省矿山起重机有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
起重机主梁拱度预制装置，其特征在于，包括升降支架，升降支架包括相对设置的两支承座以及横担在两支承座之间的承重横梁，所述支承座上设有升降驱动机构，承重横梁的一端架在其中一个支承座的升降驱动机构上，另一端架在另一个支承座的升降机构上，两支承座上的升降驱动机构为同步升降驱动机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任海涛，武高轩，王明华，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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