立体机械车库车位输送系统技术方案

技术编号:11295574 阅读:159 留言:0更新日期:2015-04-15 11:37
本实用新型专利技术公开了一种立体机械车库车位输送系统,包括用于车辆的停放的载车板,用于载车板移动时导向定位的导向轮,与导向轮配合作用并引导定位载车板的导向槽,驱动载车板移动的输送驱动系统,以及系统支架,所述导向轮安装在载车板下方,所述导向槽和输送驱动系统安装在系统支架上。该车位输送系统的驱动电机驱动一个传动轴转动,该传动轴通过驱动链轮及驱动链条带动其他传动轴转动,进而带动所有包胶驱动轮转动,包胶驱动轮通过与载车板底部的摩擦力驱动载车板载着车辆横移。该车位输送系统不打滑、无噪音且输送平稳,可用于智能化的多层升降横移立体机械车库,也可广泛用于立体车库中长距离的通道输送。

【技术实现步骤摘要】
立体机械车库车位输送系统
本技术涉及立体机械车库
,具体是一种立体机械车库车位输送系统。
技术介绍
在立体机械车库
,经常用到立体机械车库车位输送系统,其能将车辆及载车板进行横移输送。但现有的立体机械车库车位输送系统结构复杂,且车辆及载车板横移过程中容易出现打滑、晃动,输送的稳定性较低,且容易产生噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不打滑、无噪音且输送平稳的立体机械车库车位输送系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。 为实现上述目的,本技术提供如下技术方案: 一种立体机械车库车位输送系统,包括用于车辆的停放的载车板,用于载车板移动时导向定位的导向轮,与导向轮配合作用并引导定位载车板的导向槽,驱动载车板移动的输送驱动系统,以及系统支架,所述导向轮安装在载车板下方,所述导向槽和输送驱动系统安装在系统支架上。 作为本技术进一步的方案:所述输送驱动系统包括多个传动机构,所述传动机构包括传动轴以及安装在传动轴上的包胶驱动轮和驱动链轮,所述包胶驱动轮与载车板底部接触,并通过摩擦力驱动载车板横移,多个传动机构的驱动链轮通过驱动链条连接,且其中至少一个传动机构的传动轴一端安装有驱动电机,所述驱动电机固定在系统支架上,传动轴通过轴承安装在系统支架上。 作为本技术进一步的方案:所述系统支架上还安装有若干从动轮。 作为本技术进一步的方案:所述驱动电机为车库专用刹车电机。 作为本技术进一步的方案:所述载车板由冷弯的花纹钢板拼焊而成,且安装有导向轮、轮胎止挡装置。 作为本技术进一步的方案:所述载车板装四组导向轮。 与现有技术相比,本技术的有益效果是:该车位输送系统的驱动电机驱动一个传动轴转动,该传动轴通过驱动链轮及驱动链条带动其他传动轴转动,进而带动所有包胶驱动轮转动,包胶驱动轮通过与载车板底部的摩擦力驱动载车板载着车辆横移。该车位输送系统不打滑、无噪音且输送平稳,可用于智能化的多层升降横移立体机械车库,也可广泛用于立体车库中长距离的通道输送。 【附图说明】 图1为立体机械车库车位输送系统的正视结构示意图。 图2为立体机械车库车位输送系统的侧视结构示意图。 图中:1-载车板、2-导向轮、3-导向槽、4-系统支架、5-驱动电机、6-包胶驱动轮、7-传动轴、8-驱动链轮、9-驱动链条、10-从动轮。 【具体实施方式】 下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。 请参阅图1和图2,一种立体机械车库车位输送系统,包括用于车辆的停放的载车板1,用于载车板I移动时导向定位的导向轮2,与导向轮2配合作用并引导定位载车板I的导向槽3,驱动载车板I移动的输送驱动系统,以及系统支架4,所述导向轮2安装在载车板I下方,所述导向槽3和输送驱动系统安装在系统支架4上。 所述输送驱动系统包括多个传动机构,所述传动机构包括传动轴7以及安装在传动轴7上的包胶驱动轮6和驱动链轮8,所述包胶驱动轮6与载车板I底部接触,并通过摩擦力驱动载车板I横移,采用包胶驱动轮6具有摩擦力大,不打滑,无噪音的优点;多个传动机构的驱动链轮8通过驱动链条9连接,且其中至少一个传动机构的传动轴7 —端安装有驱动电机5,传动轴7及驱动链条9的应用,保证了驱动轮的同步运转,输送平稳;所述驱动电机5固定在系统支架4上,传动轴7通过轴承安装在系统支架4上,所述系统支架4上还安装有若干从动轮10,增加传动的稳定性。 所述驱动电机5为车库专用刹车电机,可带动包胶驱动轮6及驱动链轮8转动,具有输送定位准确,同步运转,不打滑,无噪音的优点。 所述载车板I由花纹钢板经过冷弯后拼焊而成,结构刚性强,车辆适应性强,且安装有导向轮、轮胎止挡装置。 本技术中,所述载车板I装四组导向轮2,导向轮2沿着导向槽3滚动,起到导向载车板I移动的作用。 本技术的工作原理是:首先驱动电机5驱动一个传动轴7转动,该传动轴7通过驱动链轮8及驱动链条9带动其他传动轴7转动,进而带动所有包胶驱动轮6转动,包胶驱动轮6通过与载车板I底部的摩擦力驱动载车板I载着车辆横移。该车位输送系统不打滑、无噪音且输送平稳,可用于智能化的多层升降横移立体机械车库,也可广泛用于立体车库中长距离的通道输送。 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体机械车库车位输送系统,其特征在于,包括用于车辆的停放的载车板(1),用于载车板(1)移动时导向定位的导向轮(2),与导向轮(2)配合作用并引导定位载车板(1)的导向槽(3),驱动载车板(1)移动的输送驱动系统,以及系统支架(4),所述导向轮(2)安装在载车板(1)下方,所述导向槽(3)和输送驱动系统安装在系统支架(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种立体机械车库车位输送系统,其特征在于,包括用于车辆的停放的载车板(1),用于载车板(I)移动时导向定位的导向轮(2),与导向轮(2)配合作用并引导定位载车板(I)的导向槽(3),驱动载车板(I)移动的输送驱动系统,以及系统支架(4),所述导向轮(2)安装在载车板(I)下方,所述导向槽(3 )和输送驱动系统安装在系统支架(4 )上。2.根据权利要求1所述的立体机械车库车位输送系统,其特征在于,所述输送驱动系统包括多个传动机构,所述传动机构包括传动轴(7)以及安装在传动轴(7)上的包胶驱动轮(6)和驱动链轮(8),所述包胶驱动轮(6)与载车板(I)底部接触,并通过摩擦力驱动载车板(I)横移,多个传动机构的驱动链轮(8 )通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊书营
申请(专利权)人:南阳力神重型机器有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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