座椅双边定位扇形调角器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种座椅双边定位扇形调角器，主要设置连结在座椅的椅背及椅垫连结之间，该调角器由一椅背托板、一固接承板、一椅垫托板、一传动杆、一制动滑块、一凸轮、一扭转弹簧、一涡形弹簧、一制止片及一把手所组成，由把手带动凸轮，从而可控制制动滑块所设置的调节齿形与固接承板及椅垫托板所设置调节齿形之间的离合状态，而决定座椅的椅背及椅垫可被调整与否，来提供使用者省力又简易的来调整椅背及椅垫之间的角度。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种座椅调角器，特别是指一种以凸轮配合弹性动力机构来控制制动滑块离合状态的座椅双边定位扇形调角器。
技术介绍
一般常用于汽车或大众运输车辆上的座椅的椅背与椅座间，设置有一调角器，乘坐者可通过该调角器调整椅背与椅座之间角度，以求乘坐者的舒适感，对于长时间需坐在座椅上的人来说，尤其特别重要。常用座椅双边定位扇形调角器(或称为仰卧器)，如申请号为088210951、公告号为424713的中国台湾专利所述，主要是通过一偏心行星齿轮来达到控制椅背与椅座间的角度，而其结构上的主要缺点为在考虑制造行星齿轮所需的技术及困难度下，常用调角器的成本也高，尤其是在制造行星齿轮时，该行星齿轮尚需成型有内环槽锥面的结构，另一方面，驱动行星臂推抵部结构，也需与偏心行星齿轮内环槽锥面配合的斜面结构，即构件具有三维的曲线制造及配合，整体来说，需要准确的偏移量及相关角度配合(如偏心行星齿轮之间的游移滚动配合)，方能达到预期的效果，而由于如上述的制造技术、各构件相对配合度及成本等多方面所产生的种种难题下，如何能设计一种构件简单、降低生产及制造成本，而能兼顾符合经济效益理念的设计，同时不会影响到其结构所达的功能目的，并能提高产业上竞争力，实为一个值得研究发展的方向。关于座椅双边定位扇形调角器的先前技术，如申请号为089200979、公告号为451825及申请号为089205619、公告号为462339的中国台湾专利所述，皆有前述引证案的技术特征，同样的，也具与前述引证案相同的设计缺点，同样跳脱不出设计的旧思维。由此可见，上述常用物品仍有诸多缺点，实非一完善设计，亟待加以改良。本案技术申请人鉴于上述常用物品的各项缺点，乃亟思加以改良创新，并经多年苦心孤诣潜心研究后，终于成功研发完成本件座椅双边定位扇形调角器。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种座椅双边定位扇形调角器，由把手带动凸轮，从而可控制制动滑块所设置的调节齿形与固接承板及椅垫托板所设置调节齿形之间的离合状态，而决定座椅的椅背及椅垫可被调整与否，来提供使用者省力又简易的来调整椅背及椅垫之间的角度。本技术的另一目的在于提供一种座椅双边定位扇形调角器，通过一涡形弹簧的设置，以提供固接承板及椅垫托板间的回复动力。本技术的又一目的在于提供一种座椅双边定位扇形调角器，通过一扭转弹簧的设置，可提供凸轮回复动力，而通过凸轮的转动，可带动制动滑块在椅垫托板所设置的制动槽内滑动。本技术的再一目的在于提供一种座椅双边定位扇形调角器，由制动滑块的调节齿形可与固接承板及制动槽设置的调节齿形的可啮合特性，而可制动固接承板与椅垫托板间结构定位的稳固性。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的可达成上述技术目的的座椅双边定位扇形调角器，包括有一椅背托板，固定在座椅椅背的一侧边，该椅背托板上则设有一挡止块。一椅垫托板，固定在座椅椅垫的一侧边，该椅垫托板本体开设有一制动槽，该制动槽底部设有调节齿形，而在该椅垫托板本体上，则另设有一回转槽、一轴孔及一挡止块。一固接承板，固接在椅背托板上，其固接的方式，是以连结键(如铆接键等)固接，该固接承板另开设有一扇形槽，而沿该扇形槽的内环部，平均布设有调节齿形，该固接承板上则另开设有一回转槽及一轴孔。一制动滑块，可配合并滑动设在制动槽及固接承板的扇形槽内，该制动滑块本体设有开孔，沿该开孔成型为一内凸轮部，而该制动滑块的前端部则另设有调节齿形，该调节齿形可与固接承板及制动槽的调节齿形相啮合。一凸轮，可与制动滑块的内凸轮部相配合，该凸轮由一同心圆体延伸有一上凸缘及一下凸缘所形成，该同心圆体开设有一同心轴孔，而该下凸缘则另固设或一体成型有一连动杆。一传动杆，该传动杆的两端部，分别穿设于椅垫托板及固接承板的回转槽内，该穿设于椅垫托板的回转槽的一端，设有一夹槽。一扭转弹簧，该扭转弹簧的外端部钩挂在椅垫托板所设的挡止块上，内端部则夹设在传动杆的夹槽内。一涡形弹簧，该涡形弹簧的外端部钩挂在椅背托板所设的挡止块上，内端部则夹设在传动杆的夹槽内。一制止片，固设在传动杆设有夹槽的一端，以将扭转弹簧及涡形弹簧制止在椅垫托板及制止片之间。一把手，该把手的一端固设或一体成型在传动杆上。如上所述，传动杆可穿设连结椅垫托板、凸轮及固接承板所设的轴孔，当拉动把手时，可由带动凸轮连动制动滑块造成制动滑块、固接承板及椅垫托板所设的各调节齿形之间的离合状况，而决定椅背托板及椅垫托板之间活动与否，而涡形弹簧提供椅背托板及椅垫托板之间的回复动力，扭转弹簧则提供凸轮来连动制动滑块回复动力；上述该传动杆可穿设连结椅垫托板、凸轮及固接承板定位于传动杆的方式，是在传动杆设有环槽，再将C型扣环扣于环槽的结构形式。本技术所提供的座椅双边定位扇形调角器，与前述引证案及其他常用技术相互比较时，更具有下列的优点(1)调角器总成的构件简单、制造容易、生产成本低，具产业上的竞争力。(2)调角器总成的各构件，仅需考虑二维空间的曲线制造，而其各构件间的配合动作原理简易，并能在快速调整的过程中，不失机构定位及稳图性。(3)本技术的各构件的配合度佳，安装简易。附图说明请参阅以下有关本技术一较佳实施例的详细说明及其附图，进一步了解本技术的
技术实现思路
及其目的功效；有关该实施例的附图为图1为本技术的顶面立体分解视图；图2为本技术的结合侧视图；图3A为本技术的动作原理示意图之一；图3B为本技术的动作原理示意图之二；图3C为本技术的动作原理示意图之三。具体实施方式本技术的最较佳实施方式如图1及图2所示，本技术所提供的座椅双边定位扇形调角器1，主要设置连结在座椅2的椅背21及椅垫22连结之间，该调角器1主要由一椅背托板11、一固接承板12、一椅垫托板13、一传动杆14、一制动滑块15、一凸轮16、一扭转弹簧17、一涡形弹簧18、一制止片19及一把手3所组成；该椅背托板11，固定在座椅2椅背21的一侧边，该椅背托板11上则设有一挡止块111，该椅垫托板13，固定在座椅2椅垫22的一侧边，该椅垫托板13本体开设有一制动槽131，该制动槽131底部设有调节齿形132，而在该椅垫托板13本体上，则另设有一回转槽133、一轴孔134及一挡止块135，该固接承板12固接在椅背托板11上，其固接的方式，是以连结键4(如铆接键等)固接设于固接承板12及椅背托板11的连结孔41，该固接承板12另开设有一扇形槽121，而沿该扇形槽121的内环部，平均布设有调节齿形122，该固接承板12上则另开设有一回转槽123及一轴孔124，该制动滑块15可配合并滑动设在制动槽131及固接承板12的扇形槽121内，该制动滑块15本体设有开孔151，沿该开孔151成型为一内凸轮部152，而该制动滑块15的前端部则另设有调节齿形153，该调节齿形153可与固接承板12及制动槽131的调节齿形132相啮合，该凸轮16可与制动滑块15的内凸轮部152相配合，该凸轮16由一同心圆体161延伸有一上凸缘162及一下凸缘163所形成，该同心圆体161开设有一同心轴孔164，而该下凸缘163则另固设有一连动杆165(在实际制作时，可将下凸缘163与连动杆165一体型成为单一构件)，该传动杆14的两端部，分别穿设于椅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅双边定位扇形调角器，其特征在于：至少包括：一椅背托板，固定在座椅椅背的一侧边，该椅背托板上则设有一挡止块；一椅垫托板，固定在座椅椅垫的一侧边，该椅垫托板本体开设有一制动槽，该制动槽底部设有调节齿形，而在该椅垫托板本体上，则另设有一回转槽、一轴孔及一挡止块；一固接承板，固接在椅背托板上，该固接承板另开设有一扇形槽，而沿该扇形槽的内环部，平均布设有调节齿形，该固接承板上则另开设有一回转槽及一轴孔；一制动滑块，可配合并滑动设在制动槽及固接承板的扇形槽内，该制动滑块本体设有开孔，沿该开孔成型为一内凸轮部，而该制动滑块的前端部则另设有调节齿形，该调节齿形与固接承板及制动槽的调节齿形相啮合；一凸轮，与制动滑块的内凸轮部相配合，该凸轮由一同心圆体延伸有一上凸缘及一下凸缘所形成，该同心圆体开设有一同心轴孔，而该下凸缘则另固设有一连动杆；一传动杆，该传动杆的两端部，分别穿设于椅垫托板及固接承板的回转槽内，该穿设于椅垫托板的回转槽的一端，设有一夹槽；一扭转弹簧，该扭转弹簧的外端部钩挂在椅垫托板所设的挡止块上，内端部则夹设在传动杆的夹槽内；一涡形弹簧，该涡形弹簧的外端部钩挂在椅背托板所设的挡止块上，内端部则夹设在传动杆的夹槽内；一制止片，固设在传动杆设有夹槽的一端；一把手，该把手的一端固设在传动杆上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴崇仪，
申请(专利权)人：全兴工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]