电动飞机牵引车用电池箱制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机地面设施技术领域，具体地说是一种电动飞机牵引车用电池箱，设有箱体，所述箱体是由底板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板相互垂直固定连接而成，其特征在于所述底板上设有漏水孔，所述前挡板、后挡板、左挡板和右挡板上分别设有散热孔，以利于防止电池热量散发不出去引起温度过高而影响电池寿命，同时，也减轻了起吊重量，所述左挡板和右挡板上端中心分别设有起吊板，所述起吊板分别与左挡板垂直固定连接，所述起吊板上设有起吊孔，以利于在狭窄的空间内对电池箱起吊，所述前挡板或后挡板上端设有走线凹槽，以利于整齐布线，本实用新型专利技术由于采用上述结构，具有结构紧凑、操作方便、散热效果好、更换快捷等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及飞机地面设施
，具体地说是一种电动飞机牵引车用电池箱，设有箱体，所述箱体是由底板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板相互垂直固定连接而成，其特征在于所述底板上设有漏水孔，所述前挡板、后挡板、左挡板和右挡板上分别设有散热孔，以利于防止电池热量散发不出去引起温度过高而影响电池寿命，同时，也减轻了起吊重量，所述左挡板和右挡板上端中心分别设有起吊板，所述起吊板分别与左挡板垂直固定连接，所述起吊板上设有起吊孔，以利于在狭窄的空间内对电池箱起吊，所述前挡板或后挡板上端设有走线凹槽，以利于整齐布线，本技术由于采用上述结构，具有结构紧凑、操作方便、散热效果好、更换快捷等优点。【专利说明】电动飞机牵引车用电池箱
本技术涉及飞机地面设施
，具体地说是一种电动飞机牵引车用电池箱。
技术介绍
众所周知，近年来空气污染日益严重，雾霾天气时常发生，其主要原因就是全球汽车数量剧增，排放物增多，为了保护环境提高人类生活质量，人们对汽车的排放要求越来越高，同时也对零排放的电动车加大研发力度，而飞机牵引车排量大，对空气污染严重，研发电动牵引车变得很有意义。 电动飞机牵引车工作时耗电量较大，需要大量的蓄电池和可快速更换蓄电池的安装方法来保证电动飞机牵引车的正常工作，同时电动飞机牵引车是直接对各种飞机进行操作的，为了保护飞机和方便驾驶员观察后方情况，所以民航对飞机牵引车的高度有严格的限制，这就需要我们找到一种有效的方案，既可以在车上紧凑整齐的安装大量蓄电池，又可以快速更换这些蓄电池。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构紧凑、操作方便、散热效果好、更换快捷的电动飞机牵弓I车用电池箱。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种电动飞机牵引车用电池箱，设有箱体，所述箱体是由底板以及底板上端周边的前挡板、后挡板、左挡板和右挡板相互垂直固定连接而成，其特征在于所述底板上设有漏水孔，所述前挡板、后挡板、左挡板和右挡板上分别设有散热孔，以利于防止电池热量散发不出去引起温度过高而影响电池寿命，同时，也减轻了起吊重量，所述左挡板和右挡板上端中心分别设有起吊板，所述起吊板分别与左挡板垂直固定连接，所述起吊板上设有起吊孔，以利于在狭窄的空间内对电池箱起吊，所述前挡板或后挡板上端设有走线凹槽，以利于整齐布线。 本技术可在箱体内设有纵向活动隔板和横向活动隔板，所述纵向活动隔板和横向活动隔板相互插接，以利于间隔电池，并且，便于整齐的摆放，防止电池间相互贴合，且所述纵向活动隔板和横向活动隔板上分别布设有散热通孔，有效的解决了电池间的热量散发。 本技术由于采用上述结构，具有结构紧凑、操作方便、散热效果好、更换快捷等优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的主视图。 图2是图1的俯视图。 图3是本技术的立体图。 图4是本技术装满蓄电池后的示意图。 附图标记:底板1、前挡板2、后挡板3、左挡板4、右挡板5、漏水孔6、散热孔7、起吊板8、走线凹槽9。 【具体实施方式】: 下面结合附图对本技术进一步说明: 如附图所示，一种电动飞机牵引车用电池箱，设有箱体，所述箱体是由底板I以及底板上端周边的前挡板2、后挡板3、左挡板4和右挡板5相互垂直固定连接而成，其特征在于所述底板I上设有漏水孔6，所述前挡板2、后挡板3、左挡板4和右挡板5上分别设有散热孔7，以利于防止电池热量散发不出去引起温度过高而影响电池寿命，同时，也减轻了起吊重量，所述左挡板4和右挡板5上端中心分别设有起吊板8，所述起吊板8分别与左挡板4垂直固定连接，所述起吊板8上设有起吊孔，以利于在狭窄的空间内对电池箱起吊，所述前挡板或后挡板上端设有走线凹槽9，以利于整齐布线。 本技术可在箱体内设有纵向活动隔板10和横向活动隔板11，所述纵向活动隔板10和横向活动隔板11相互插接，以利于间隔电池，并且，便于整齐的摆放，防止电池间相互贴合，且所述纵向活动隔板10和横向活动隔板11上分别布设有散热通孔，有效的解决了电池间的热量散发。 从图3可看出蓄电池可整齐摆放于电池箱内，但电池并不是紧密的贴在一起，而是在电池之间放置了纵向活动隔板和横向活动隔板，这样通过箱体四周的散热孔7可以有效的防止电池热量散发不出去而引起的温度过高，同时散热孔也减轻了电池箱的重量，电池整齐排布利于接线，整箱电池可看做一大块电池从而也简化了整车的接线，电池箱可以上下叠放，叠放后并不影响走线，在箱体的侧面预留了走线凹槽9，为了方便在狭窄的空间内对电池箱起吊，起吊板8特意放置在箱体的顶部，起吊板8焊接在箱体外侧，并在内侧加了两条加强筋，足以满足强度要求。从图2可看出电池箱外形简单易制造，并方便搬运。电池箱之间互换性强，由于每个电池箱只有两根线与外界相连，所以可快速更换没电的电池箱，从而保证电动飞机牵弓I车可连续工作。 本技术由于采用上述结构，具有结构紧凑、操作方便、散热效果好、更换快捷等优点。【权利要求】1.一种电动飞机牵引车用电池箱，设有箱体，所述箱体是由底板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板相互垂直固定连接而成，其特征在于所述底板上设有漏水孔，所述前挡板、后挡板、左挡板和右挡板上分别设有散热孔，所述左挡板和右挡板上端中心分别设有起吊板，所述起吊板分别与左挡板垂直固定连接，所述起吊板上设有起吊孔，所述前挡板或后挡板上端设有走线凹槽。2.根据权利要求1所述的一种电动飞机牵引车用电池箱，其特征在于所述箱体内设有纵向活动隔板和横向活动隔板，所述纵向活动隔板和横向活动隔板相互插接，且所述纵向活动隔板和横向活动隔板上分别布设有散热通孔。【文档编号】H01M10/6551GK204257731SQ201420844525【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月29日 优先权日:2014年12月29日 【专利技术者】夏鹏, 徐强, 姜仁淑, 高慧君 申请人:威海广泰空港设备股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动飞机牵引车用电池箱，设有箱体，所述箱体是由底板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板相互垂直固定连接而成，其特征在于所述底板上设有漏水孔，所述前挡板、后挡板、左挡板和右挡板上分别设有散热孔，所述左挡板和右挡板上端中心分别设有起吊板，所述起吊板分别与左挡板垂直固定连接，所述起吊板上设有起吊孔，所述前挡板或后挡板上端设有走线凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏鹏，徐强，姜仁淑，高慧君，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37