儿童汽车座的靠背制造技术

一种儿童汽车座的靠背，包括靠背基板、沿着靠背基板的上下方向可滑动地设置在靠背基板上的靠背本体、分别设置在靠背基板的两侧部上的第一侧护冀与第二侧护冀，靠背基板与靠背本体之间设置有定位机构，第一侧护冀沿着左右方向滑动地设置在靠背基板上，第二侧护冀沿着左右方向滑动地设置在靠背基板上，儿童汽车座的靠背还包括当靠背本体向上滑动的同时使得第一侧护冀向左滑动及第二侧护冀向右滑动的同步机构。由于第一侧护冀、第二侧护冀分别滑动地设置在靠背基板上，当靠背本体相对靠背基架上下滑动调节时，在同步机构的作用下便能使第一侧护冀、第二侧护冀分别相对靠背基板相滑动调节，从而满足儿童舒适的要求。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童汽车座，尤其是儿童汽车座的靠背。
技术介绍
现有技术中的儿童汽车座的靠背，包括靠背基板、沿着所述的靠背基板的 上下方向可滑动地设置在所述的靠背基板上的靠背本体、分别设置在所述的靠 背基板的两侧部上的第一侧护冀与第二侧护冀，所述的靠背基板与所述的靠背 本体之间设置有定位机构，所述的定位机构具有锁定状态与解锁状态，当所述 的定位机构处于锁定状态下，所述的靠背基板与所述的靠背本体相固定地设 置，当所述的定位机构处于解锁状态下，所述的靠背基板与所述的靠背本体相 滑动地设置，通过升降所述的靠背本体，来满足儿童在不同年龄段的身高下使 用。但目前也只是可调节靠背本体与靠背基板之间高度的调节，并不能将儿童 汽车座的靠背的宽度实现调节，依然不能满足儿童舒适的要求。
技术实现思路
本技术目的是提供儿童汽车座的靠背，在靠背本体相对靠背基板滑动 调节的同时，所述的第一侧护冀与所述的第二侧护冀相对靠背基板也能滑动调 节。在为达到上述目的，本技术采用的技术方案是 一种儿童汽车座的靠 背，包括靠背基板、沿着所述的靠背基板的上下方向可滑动地设置在所述的靠 背基板上的靠背本体、分别设置在所述的靠背基板的两侧部上的第一侧护冀与 第二侧护冀，所述的靠背基板与所述的靠背本体之间设置有定位机构，所述的 定位机构具有锁定状态与解锁状态，当所述的定位机构处于锁定状态下，所述 的靠背基板与所述的靠背本体相固定地设置，当所述的定位机构处于解锁状态 下，所述的靠背基板与所述的靠背本体相滑动地设置，所述的第一侧护冀沿着 左右方向滑动地设置在所述的靠背基板上，所述的第二侧护冀沿着左右方向滑 动地设置在所述的靠背基板上，所述的儿童汽车座的靠背还包括当所述的靠背 本体向上滑动的同时使得所述的第一侧护冀向左滑动及所述的第二侧护冀向右 滑动的同步机构。所述的同步机构包括下端部与所述的靠背本体相转动连接的第一连杆、下端部与所述的靠背本体相转动连接的第二连杆，所述的第一连杆的上端部与所 述的第一侧护冀相转动地连接，所述的第二连杆的上端部与所述的第二侧护冀 相转动地连接。所述的第一连杆与所述的第二连杆之间设置有第一弹性件。 所述的靠背本体、所述的靠背基板两个部件中的一个部件上沿着上下方向开有第一滑槽，另一个部件上设置有第一导销，所述的第一导销滑动地插在所述的第一滑槽内。所述的靠背基板的一侧部开有第一侧护冀槽，所述的靠背基板的另一侧部 开有第二侧护冀槽，所述的第一侧护冀位于所述的第一侧护冀槽内，所述的第 二侧护冀位于所述的第二侧护冀槽内。所述的同步机构包括设置在所述的靠背本体的一侧部上的第三斜面、设置 在所述的靠背本体的另一侧部上的第四斜面、设置在所述的第一侧护冀上的第 一斜面、设置在所述的第二侧护冀上的第二斜面，所述的第一斜面与所述的第 三斜面相配合，所述的第二斜面与所述的第四斜面相配合。所述的靠背基板与所述的第一侧护冀之间设置有第三弹性件，所述的靠背 基板与所述的第二侧护冀之间设置有第四弹性件。所述的第一侧护冀、所述的靠背基板两个部件中的一个上开有第三滑槽， 另一个部件上设置有第三导销，所述的第三导销滑动地插在所述的第三滑槽内， 所述的第二侧护冀、所述的靠背基板两个部件中的一个上开有第四滑槽，另一 个部件上设置有第四导销，所述的第四导销滑动地插在所述的第四滑槽内。所述的靠背本体、所述的靠背基板两个部件中的一个部件上沿着上下方向 开有第二滑槽，另一个部件上设置有第二导销，所述的第二导销滑动地插在所 述的第二滑槽内。所述的靠背本体与所述的靠背基板之间设置有第五弹性件。所述的定位机构包括沿着所述的靠背本体的左右方向滑动地设置在所述的 靠背本体上的第一锁销、开设在所述的靠背基板上并沿着该靠背基板上下方向分布的至少两个第一锁孔，当所述的定位机构处于锁定位置下，所述的第一锁 销插在一个所述的第一锁孔中，当所述的定位机构处于解锁位置下，所述的第 一锁销与所述的第一锁孔都相脱离。所述的定位机构还包括沿着上下方向滑动地设置在所述的靠背本体上的拉 手、 一端部与所述的拉手的下部相转动连接的第一角形连杆，所述的第一角形连杆的角部与所述的靠背本体相转动地连接，所述的第一角形连杆上靠近所述 的第一角形连杆的另一端部的杆体上开有第六滑槽，所述的第一锁销上具有凸 部，所述的凸部可滑动地插在所述的第六滑槽内。所述的拉手与所述的靠背本体之间设置有第二弹性件。所述的定位机构包括仅仅可转动地设置在所述的靠背本体上并且下部为 调节螺杆的调节杆、设置在所述的靠背基板上的调节螺母，所述的调节螺杆 插在所述的调节螺母内，并且所述的调节螺杆与所述的调节螺母相螺纹配合。所述的同步机构包括仅仅可转动地设置在所述的靠背本体上的调节杆、仅 仅沿着所述的调节杆的长度方向可滑动地设置在所述的调节杆上的第一伞齿、 与所述的第一伞齿相啮合的第二伞齿、 一端部与所述的第二伞齿相固定连接的 第一螺杆、与所述的第一伞齿相啮合的第三伞齿、 一端部与所述的第三伞齿相 固定连接的第二螺杆，所述的第一螺杆的另一端部与所述的第一侧护冀相螺纹 配合，所述的第二螺杆的另一端部与所述的第二侧护冀相螺纹配合，所述的调 节杆的转动轴心线与水平面相垂直，所述的第二伞齿与所述的第一螺杆的转动 轴心线与水平面相平行，所述的第三伞齿与所述的第二螺杆的转动轴心线与水 平面相平行。所述的调节杆上沿着所述的高节杆的长度方向设置有凸部，所述的第一伞 齿上开有凸部槽，所述的凸部位于所述的凸部槽内。所述的定位机构包括调节杆、设置在所述的靠背基板上的调节螺母，所述 的调节杆的下部为调节螺杆，所述的调节螺杆插在所述的调节螺母内，并且所 述的调节螺杆与所述的调节螺母相螺纹配合。所述的靠背基板的一侧部开有第一侧护冀槽，所述的靠背基板的另一侧部 开有第二侧护冀槽，所述的第一侧护冀位于所述的第一侧护冀槽内，所述的第 二侧护冀位于所述的第二侧护冀槽内。所述的靠背基板上具有移动空间，所述的靠背本体位于所述的移动空间内。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点由于 所述的第一侧护冀、所述的第二侧护冀分别滑动地设置在所述的靠背基板上， 当所述的靠背本体相对所述的靠背基架上下滑动调节时，在同步机构的作用下 便能使所述的第一侧护冀、所述的第二侧护冀分别相对所述的靠背基板相滑动 调节，从而满足儿童舒适的要求。附图说明附图1为本技术的主视图状态一 (实施例一，缺盖板)； 附图2为本技术的主视图状态二 (实施例一，缺盖板)； 附图3为本技术的分解图(实施例一)； 附图4为靠背本体的立体图(实施例一)；附图5为本技术的主视图状态一 (实施例二，缺盖板)； 附图6为本技术的主视图状态一 (实施例二，缺盖板)； 附图7为本技术的分解图(实施例二)； 附图8为靠背本体的立体图(实施例二)；附图9为本技术的主视图状态一 (实施例三，缺盖板)； 附图10为本技术的主视图状态二 (实施例三，缺盖板)； 附图11为同步机构的结构示意图(实施例三)； 附图12为本技术的分解图(实施例三)。其中1、靠背本体；2、靠背基板；3、第一侧护冀；4、第二侧护冀；5、 盖板；6、移动空间；7、第一侧护冀槽；8、第二侧护冀槽；101、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童汽车座的靠背，包括靠背基板（２）、沿着所述的靠背基板（２）的上下方向可滑动地设置在所述的靠背基板（２）上的靠背本体（１）、分别设置在所述的靠背基板（２）的两侧部上的第一侧护冀（３）与第二侧护冀（４），所述的靠背基板（２）与所述的靠背本体（１）之间设置有定位机构，所述的定位机构具有锁定状态与解锁状态，当所述的定位机构处于锁定状态下，所述的靠背基板（２）与所述的靠背本体（１）相固定地设置，当所述的定位机构处于解锁状态下，所述的靠背基板（２）与所述的靠背本体（１）相滑动地设置，其特征在于：所述的第一侧护冀（３）沿着左右方向滑动地设置在所述的靠背基板（２）上，所述的第二侧护冀（４）沿着左右方向滑动地设置在所述的靠背基板（２）上，所述的儿童汽车座的靠背还包括当所述的靠背本体（１）向上滑动的同时使得所述的第一侧护冀（３）向左滑动及所述的第二侧护冀（４）向右滑动的同步机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]