【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通工具配件
，具体涉及一种汽车、飞机座椅的枕颈装置。技术背景传统的汽车、飞机座椅上对人体的头部支撑装置设计均不合理。由于人体头部的重力G是向下的，而座椅的靠头处对头部的作用力R是向前的，不能对头部形成有效支撑，不符合人体工程学，所以乘座不舒适，容易使人疲劳。
技术实现思路
本技术对现有汽车、飞机座椅进行改造，通过设计一套可调节的枕颈装置，对人体的头部进行有效支撑，使之符合人体工程学，乘座更舒适。本技术的技术方案如下一种汽车、飞机座椅的枕颈装置，它具有安装于座椅椅背上部的枕颈柱，其特征在于枕颈柱的两端固定于一对支撑杆上，支撑杆的中部与旋转定位装置相连，旋转定位装置与座椅固定，支撑杆的另一端安装定位滑轮，定位滑轮位于固定于椅背上的定位轨槽内。所述的旋转定位装置是由旋转滑座、旋转轴套、片簧和花键轴构成，支撑杆穿过旋转滑座，旋转滑座通过花键轴安装在旋转轴套内，旋转轴套固定在座椅椅背上，旋转轴套内焊接有片簧，片簧具有与花键轴的圆弧形花键齿相互啮合的片簧齿。本结构在传统座椅上增加了一个枕颈柱，可以对人体头部起到支撑作用，符合人体工程学；为了适应不同高矮的乘客需要，以及满足乘客座姿任意改变的需要，将枕颈柱设计成可以方便地调节高低并且在任意角度定位的结构，以与人体坐姿相符合，使乘座更加舒适。附图说明图1是汽车、飞机座椅的枕颈装置的结构图； 图2是该装置中转轴装配总成的剖面图；图3是该装置从位置A、B、C到D的运动轨迹示意图。具体实施方式参见图1，汽车、飞机座椅的枕颈装置，包含有枕颈柱8、支撑杆7、旋转定位装置、定位滑轮2、定位轨槽3。枕颈柱8的两端固...
【技术保护点】
一种汽车、飞机座椅的枕颈装置，它具有安装于座椅椅背上部的枕颈柱，其特征在于枕颈柱的两端固定于一对支撑杆上，支撑杆的中部与旋转定位装置相连，支撑杆的另一端安装定位滑轮，定位滑轮位于固定于椅背上的定位轨槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘崇元，
申请(专利权)人：长安汽车集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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