控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制电路。该控制电路包括：被控继电器，其中，被控继电器的第一控制端连接被控继电器的工作电压，被控继电器的开关触点连接负载回路；驱动芯片，其中，驱动芯片的输入端与数字输入输出卡相连接，驱动芯片的输出端与被控继电器的第二控制端相连接，用于根据数字输入输出卡的数字输出信号驱动被控继电器的开关状态。通过本实用新型专利技术，解决了现有技术中控制电路的维护比较复杂的问题，进而达到了简化控制电路的结构，降低成本投入的效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种控制电路。该控制电路包括：被控继电器，其中，被控继电器的第一控制端连接被控继电器的工作电压，被控继电器的开关触点连接负载回路；驱动芯片，其中，驱动芯片的输入端与数字输入输出卡相连接，驱动芯片的输出端与被控继电器的第二控制端相连接，用于根据数字输入输出卡的数字输出信号驱动被控继电器的开关状态。通过本技术，解决了现有技术中控制电路的维护比较复杂的问题，进而达到了简化控制电路的结构，降低成本投入的效果。【专利说明】控制电路
本技术涉及电路领域，具体而言，涉及一种控制电路。
技术介绍
在自动化控制中，计算机会频繁用到数字输入输出(Digital In Out，简称D1)卡来进行数字量、开关量的采集和输出，对于数字输出来说，D1卡的输出电平一般为0.7V的低电平和5V的高电平，但是在控制应用中，相关设备、被驱动继电器的驱动电压一般都大于5V，因此需要搭建外围电路来进行电压的转换，价格昂贵，而且为了保证电压的平稳，需要外接独立的电源进行供给。这些外围电路的搭建，导致控制电路的现场线缆杂乱，维护、维修比较复杂，并且，还带来了成本升高的问题。 针对现有技术中控制电路的维护比较复杂的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种控制电路，以解决现有技术中控制电路的维护比较复杂的问题。 为了实现上述目的，根据本技术实施例，提供了一种控制电路。 根据本技术的控制电路包括:被控继电器，其中，所述被控继电器的第一控制端连接所述被控继电器的工作电压，所述被控继电器的开关触点连接负载回路；以及驱动芯片，其中，所述驱动芯片的输入端与数字输入输出卡相连接，所述驱动芯片的输出端与所述被控继电器的第二控制端相连接，用于根据所述数字输入输出卡的数字输出信号驱动所述被控继电器的开关状态。 进一步地，所述控制电路包括多个所述被控继电器，各所述被控继电器的第一控制端均连接所述工作电压，第二控制端均与所述驱动芯片的同一输出端相连接，各所述被控继电器的开关触点分别连接各自的负载回路。即，所述控制电路包括编号依次为RLl至RLn的η个所述被控继继电器，所述负载回路包括编号依次为LI至Ln的η个回路，其中，η个所述被控继电器的第一控制端均连接所述工作电压，η个所述被控继电器的第二控制端均与所述驱动芯片的同一输出端相连接，被控继电器RLi的开关触点连接负载回路Li，i依次取I至η，η为2以上的自然数。 进一步地，所述控制电路包括多个所述被控继电器，各所述被控继电器的第一控制端均连接所述工作电压，开关触点连接各自负载回路，第二控制端分别与所述驱动芯片的相应输出端连接。即，所述控制电路包括编号依次为RLl至RLn的η个所述被控继电器，所述负载回路包括编号依次为LI至Ln的η个回路，其中，η个所述被控继电器的第一控制端均连接所述工作电压，被控继电器RLi的开关触点连接负载回路Li，所述被控继电器RLi的第二控制端与所述驱动芯片的输出端Oi相连接，i依次取I至η，η为2以上的自然数。 进一步地，所述控制电路还包括:稳压支路，连接所述工作电压，并与所述被控继电器的第二控制端相连接。 进一步地，所述控制电路还包括:指示支路，连接所述工作电压，并与所述被控继电器的第二控制端相连接。 进一步地，所述指示支路包括:指示灯；以及限流元件，与所述指示灯串联，用于指示所述被控继电器的开关状态。 进一步地，所述控制电路还包括:第一插头，其中，所述驱动芯片通过所述第一插头与所述数字输入输出卡相连接。 进一步地，所述控制电路还包括:第二插头，其中，所述被控继电器的开关触点通过所述第二插头连接所述负载回路。 进一步地，所述控制电路还包括:继电器基座，其中，所述被控继电器安装在所述继电器基座上。 根据技术实施例，采用具有被控继电器和驱动芯片的控制电路，通过设置驱动芯片，根据所述数字输入输出卡的数字输出信号驱动所述被控继电器的开关状态，当被控继电器闭合时，负载回路导通。由于被控继电器的第一控制端连接其工作电压端，使得负载回路在被控继电器闭合时，可以在被控继电器的工作电压下工作。鉴于被控继电器的工作电压可根据现场外围设备的驱动电压进行配置，在被控继电器闭合时已可满足现场外围设备的驱动需求。可见，此种结构的控制电路，通过该被控继电器，就可以实现以较低的数字输出电压控制较高的工作电压的目的。因此，无需搭建复杂的外围电路进行电压转换，避免了外围电路的搭建所导致的控制电路的现场线缆杂乱，维护、维修比较复杂，解决了现有技术中控制电路的维护比较复杂的问题，进而达到了简化控制电路的结构，降低成本投入的效果。 【专利附图】【附图说明】 构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中: 图1是根据本技术实施例的控制电路的结构示意图； 图2是应用本技术实施例的控制电路的原理图；以及 图3是根据本技术优选实施例的控制电路的结构示意图。 【具体实施方式】 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。 为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。 需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。 本技术实施例提供了一种控制电路。图1是根据本技术实施例的控制电路的结构示意图，如图1所示，该控制电路的结构示意图主要包括被控继电器10和驱动芯片20，其中: 被控继电器10的第一控制端连接被控继电器10的工作电压，被控继电器10的开关触点连接负载回路，具体地，被控继电器10的第一控制端为被控继电器10的控制线圈的一端，即，被控继电器10的控制线圈的一端连接被控继电器10的工作电压，被控继电器10的工作电压可以是12V，还可以是24V。 驱动芯片20的输入端与数字输入输出卡相连接，驱动芯片20的输出端与被控继电器10的第二控制端相连接，用于根据数字输入输出卡的数字输出信号驱动被控继电器10的开关状态。具体地，被控继电器10的第二控制端为被控继电器10的控制线圈的另一端，被控继电器10的开关状态可以是闭合，也可以是断开。数字输入输出卡的数字输出信号分为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制电路，其特征在于，包括：被控继电器，其中，所述被控继电器的第一控制端连接所述被控继电器的工作电压，所述被控继电器的开关触点连接负载回路；以及驱动芯片，其中，所述驱动芯片的输入端与数字输入输出卡相连接，所述驱动芯片的输出端与所述被控继电器的第二控制端相连接，用于根据所述数字输入输出卡的数字输出信号驱动所述被控继电器的开关状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董皓，
申请(专利权)人：大陆汽车系统天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12