【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车高靠座椅用的安全休息装置。在某些豪华骄车的座椅上，可以见到一种由安全胸带、调节扣、锁扣组成的安全装置。使用这种安全装置，可在发生异常行车事件时，对使用者的人身安全起到一定的保护作用。但在乘客需要休息(特别是睡眠)时，这种安全装置却不能帮助其减少因汽车转弯离心力引起的身体，尤其是头部的前后、左右摇晃。因此，长期以来乘汽车旅行的人在车上都得不到较好的休息。本技术的目的是，设计一种能够在具有高靠座椅的汽车运行途中，减少使用者身体特别是头部摇晃，避免其脱离座椅的安全休息装置。使用这种装置，可以得到相对舒适的休息环境，又能在发生异常行车事件时，对使用者的人身安全起到一定保护作用。这一目的可通过下述技术方案来实现，即汽车座椅安全休息装置，有保险胸带、调节扣，其特征之处是装置上还有一个支持、约束头部运动的头带，以及将整个装置固定在椅背上的固定系统。头带上设有枕头。固定系统有一连接带把头、胸带连为一体，并有两根固定带把头、胸带分别紧固在椅背上。使用者就坐好后系好胸、头带即可。由于头、胸带的支持、约束作用，大大减少了乘客身体因汽车运动引起的摇晃，从而为乘客提供了相对舒适的休息环境。且在发生异常行车事件时，头、胸带使乘客保持在座位中，人身安全得到较好的保护。此外，本技术还具有结构简单，携带方便等特点。本技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术上述结构的工作示意图。在图1描述的汽车座椅安全休息装置中，头带(3)和胸带(7)由连接带(5)连接为一体，连接带(5)中部(4)分为两段，采用尼龙搭扣作为两段的连接调整...
【技术保护点】
一种汽车座椅用安全休息装置，有保险胸带（７）、调节扣（８），其特征在于，装置上还有一个支持、约束头部运动的头带（３），以及将整个装置固定于椅背上的固定系统。
【技术特征摘要】
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