一种车辆凉爽减震座椅，它由靠背、坐垫、气室等组成，特点是坐垫架与座椅底架是分体的，座椅底架与坐垫架之间设有一气室，座椅座架上设有固定横梁及左右两边的导槽，坐垫架上左右两边设有可在导槽中上下滑动的横梁，两横梁之间由数根张力弹簧及数根可调节预紧力的弹簧连接，这样，本实用新型专利技术结构简单，可根据人体重量及路面不同颠簸程度调节弹簧预紧力，使之能够达到相同的减震及供风效果，调节操作方便，具有适应面广，价格低廉等优点。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆座椅，尤其是一种由于车辆的颠簸向坐垫底部供风的座椅。 在
技术介绍
中，中国专利CN2132439Y公开了一种通风座椅，是由坐垫，靠背和一通风系统组成，通风系包括风源，并通过通风管与有风量控制开关的风室的进口端相连，其出口端与坐垫底部相连，所述坐垫在风室所覆盖的范围内沿纵向开有若干通气道与风室的内腔相通，并在其相对应的表面开有若干个通气道，这种通气座椅结构较复杂，并且不能根据人体及路面颠簸程度不同，给予调整弹簧的弹力使供风效果相同，减震效果也差。本技术的目的是提供一种结构简单，可根据人体体重及路面颠簸程度的不同调节座椅的弹性强度，使之达到最佳的供风量及减震效果的车辆凉爽减震座椅。为实现上述目的，本技术采用坐垫架与座椅底架分体的结构，坐垫架与座椅底架之间设有一气室，座椅底架上设有固定横梁及左右两边导槽，坐垫架上左右两边设有可在导槽上上下滑动的导轨，及可随导轨上下滑动的横梁，横梁与横梁之间由数根张力弹簧及数根可调节预紧张力弹簧连接，调节弹簧由调节机构来调节。气室底部设有一单向进气孔，上表面以最佳通气效果，整面设18-20孔，孔径为6.5-7.0mm。由于采用了上述结构，设置了调节预紧张力的弹簧，使之弹力可调，达到最佳的减震效果，同时结构简单，调节操作方便，气室的气流速度及通气量好，能适应不同重量，及不同路面达到相同或相近的效果。以下结合附图对本技术作详细介绍附附图说明图1为椅背倾斜度可调节的车辆凉爽减震座椅附图2为椅背倾斜度固定的车辆凉爽减震座椅附图3为气室结构示意实施例一如图1所示，坐垫架1与座椅底架3之间设有一气室2，坐垫架1下方左右两边设有导轨9，座椅底架3的下方与导轨9位置对应的左右两边各设有导槽10，每一导轨(9)的上下两端各安装有轴承。座椅底架3上设有横梁4，导轨9的下端设有一横梁11，两横梁之间连有数根张力弹簧5，及数根可调节预紧张力弹簧6来连接，调节弹簧6，通过一调节装置7来调节，坐垫架1上设有活动的坐垫12，夏天时坐垫12为网格型透气坐垫，冬天时坐垫12为海绵类不透气坐垫，这样达到冬暖夏凉，同时减震的效果好。实施例2如图2所示，坐垫靠背13与坐垫架1之间的倾斜度为固定，座椅底架3设有与坐垫靠背13相同倾斜度的靠背架14，坐垫靠背13的下端设有一横梁11’，座椅靠背架14上端为一横梁4’，横梁11’与横梁之间有数根张力弹簧5’及数根可调节预紧力弹簧6’连接，靠背架14两边为导槽，靠背13的两边各向后面靠背14伸出导轨9’，导轨9’在导槽10’中上下滑动，坐垫架1’与座椅底架3’这间为气室2’。上述实施例一，实施例二中气室2、2’如图3所示，采用如下结构，周边的带皱折，可伸缩密封结构，底部设有一单向进气孔15，上端面设有孔径为6.5-7.0mm之间，总共为18孔-20孔之间，使气室气流的供气量及气流速度达到最佳效果。权利要求1.一种车辆凉爽减震座椅，它由坐垫、气室、靠背等组成，其特征在于坐垫架(1)与座椅底架(3)是分体的，坐垫架(1)与座椅底架(3)之间设有一气室(2)，座椅底架(3)上设有固定横梁(4)及左右两边导槽(10)，坐垫架(1)上左右两边设有可在导槽(10)上上下滑动的导轨(9)，及可随导轨(9)上下滑动的横梁(11)，横梁(4)与横梁(11)之间由数根张力弹簧(5)及数根可调节预紧张力弹簧(6)连接，调节弹簧由调节机构(7)来调节。2.根据权利要求1所述的车辆凉爽减震座椅，其特征在于气室周边为带皱折密封可伸缩容器结构，底部设有一单向进气孔(15)，上端面设有孔径6.5-7.0mm之间，整个面设18-20孔。3.根据权利要求1或2所述的车辆凉爽减震座椅，其特征在于每一导轨(9)的上下两端各安装有轴承。专利摘要一种车辆凉爽减震座椅，它由靠背、坐垫、气室等组成，特点是坐垫架与座椅底架是分体的，座椅底架与坐垫架之间设有一气室，座椅底架上设有固定横梁及左右两边的导槽，坐垫架上左右两边设有可在导槽中上下滑动的横梁，两横梁之间由数根张力弹簧及数根可调节预紧力的弹簧连接，这样，本技术结构简单，可根据人体重量及路面不同颠簸程度调节弹簧的预紧力，使之能够达到相同的减震及供风效果，调节操作方便，具有适应面广，价格低廉等优点。文档编号B60N2/24GK2259321SQ9621711公开日1997年8月13日 申请日期1996年7月8日 优先权日1996年7月8日专利技术者许卓来 申请人:许卓来本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆凉爽减震座椅，它由坐垫、气室、靠背等组成，其特征在于：坐垫架（１）与座椅底架（３）是分体的，坐垫架（１）与座椅底架（３）之间设有一气室（２），座椅底架（３）上设有固定横梁（４）及左右两边导槽（１０），坐垫架（１）上左右两边设有可在导槽（１０）上上下滑动的导轨（９），及可随导轨（９）上下滑动的横梁（１１），横梁（４）与横梁（１１）之间由数根张力弹簧（５）及数根可调节预紧张力弹簧（６）连接，调节弹簧由调节机构（７）来调节。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许卓来，
申请(专利权)人：许卓来，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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