一种减震座椅制造技术

一种用于行驶车辆上的减震座椅，其特点是在座椅中装有一个气囊减震装置。该装置包括两个相对而置的气囊袋，两袋之间夹有阻尼页和纱网，通过压板螺钉将两袋密封起来，并且将袋内充满气体。当车辆在不平的公路上行驶产生上下颠簸时，这种颠簸会使上部的受压袋突然承受一增加的力，这个力迫使受压袋的气体流入缓冲袋，当这个力消失时缓冲袋的气体开始返回受压袋，这时流向受压袋的气流被限制，使受压袋不能很快的弹起，从而起到减震作用。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种减震座椅，具有托架（１２），靠背（１１），泡沫海棉（８）与硬质板（９）构成的座垫，其特征在于：在托架（１２）上卡入放置一个气囊减震装置，并位于座垫的下部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：扬俊兴，
申请(专利权)人：扬俊兴，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]