汽车用分体式冰、热饮水机制造技术

本实用新型专利技术汽车用冰、热分体式饮水机，它由控制器，主机和储水容器三部分组成，三部分之间由柔性水管相连，并用导线和专用接头与汽车电瓶相连，主机内设有双向辊压泵和水箱，水箱中设有半导体加热、制冷元件，通过改变电流方向实现将水箱中的水加热或制冷的目的，从而使汽车饮水机同时具有加热、制冷的功能，以满足不同要求者的选择，其结构简单，安装随意，不受空间限制，水量充足，具有广泛的实用型。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用分体式冰、热饮水机，尤其适用于驾驶员、乘车人员及其他旅行者使用。随着汽车的日益普及，人们在汽车上渡过的时间了日趋增加，解决广大司乘人员的饮水问题越来越迫切。根据这一市场需求，目前在汽车旅途中，解决饮水的方式，已由过去的携带保温瓶(易翻倒破损)，过渡到车用电瓶水壶，专利号为CN92259837y公开了一种车用电热水壶，该水壶解决了加热和稳定放置的问题，但占据车内空间较大，水容量较小，满足不了司乘人员长途乘车的要求，为满足这一要求，分体式结构的汽车饮水机孕育而生(申请号为98242867.7；99227926.7)，汽车饮水机稳定在储水量大，安装随意，且能隐蔽，不受空间限制，适用于各种车型的分体式形式上，较好地解决了司乘人员在行车途中的喝热水难的问题。但以上诸种饮水装置，均只赋予热水的功能，从而限制了汽车饮水机的使用范围，比如在炎热的夏天坐在汽车里想喝上冰镇水是可望而不可及的事，单一的热水功能就有欠缺。本技术的目的是提供一种结构简单，安装随意，不受空间限制，能制冷、制热的适合于各种车型的汽车分体式冰、热饮水机。本技术汽车用冰、热分体式饮水机，它由控制器，主机，储水容器三部分组成，主机的进水口由柔性水管与储水容器连通，主机的出水口由柔性水管与控制器连通，主机内设有双向辊压泵和水箱，水箱上设有溢流口，由柔性水管接通储水容器，其电源导线直接与汽车电瓶相连，主机内的水箱中设有半导体加热、制冷元件，该加热、制冷元件由多个温差电偶通过冷端和热端助片串联在一起，形成多级制冷电堆。根据帕尔帖温差效应原理，改变制冷电堆的电流方向，即改变电源电极，制冷电堆的原来冷端变成热端，热端变成冷端，从而实现将水箱中的水加热或制冷的目的。本技术汽车用分体式冰、热饮水机，除保留原有机型的分体式结构，安装随意，不受空间限制，适用于各种车型，采用车上12V或24V电源加热及供水，水量充足，使用方便的优势外，采用了半导体加热、制冷元件，使汽车饮水机同时具有加热、制冷的功能，可供应冰、热、温多种饮水，满足不同地区、不同季节、不同爱好者饮用水的选择，具有广泛的实用性。 附图说明图1是本技术整机结构示意图；图2是本技术主机主视剖面结构示意图；图3是本技术主机俯视剖面结构示意图； 图4是本技术主机侧视剖面结构示意图。以下结合附图对本技术的一个实施例作进一步描述本技术汽车用分体式冰、热饮水机，主要由控制器1，主机2和储水容器3三部分组成，主机2内设有双向辊压泵9和水箱10，水箱10上设有溢流口，由柔性水管6接通储水容器3，主机2上装有连通水泵9的进水、出水单向阀，进水口8由柔性水管5与储水容器3连通，出水口7由柔性水管4与控制器1连通，并通向出水咀1-6。主机2内的水箱10中设有半导体加热、制冷元件11，该加热、制冷元件11由多个温差电偶通过冷端和热端助片12串联在一起，形成多级制冷电堆，当通以正向电流时，11作为加热器，12作为冷端而进行工作，起到加热饮水的作用，当通以反向电流时，11作为制冷器，12作为热端，起到制冷饮水的作用。控制器1上装有电源开关1-1，加热、制冷开关1-2，电源指示灯1-3，加热/制冷指示灯1-4，定温指示灯1-5。安装时，将控制器1安装在前排乘客前面的仪表上，将电源线直接与汽车电瓶相连接，采用车上12V或24V电源加热、制冷及供水，将控制线路和各路水管连接好即可使用。当需要饮用热水时，将控制器上的电源开关1-1向上按动，通入正向电流，主机2中的双向辊压泵9即从储水容器中向主机水箱(10)中注水，按动加热/制冷开关1-2，半导体加热器开始加热，至温度为75℃时，加热停止，此时将水杯置于控制器出水咀1-6处，即可接到热水；当需要引用冰水时，将控制器上的电源开关1-1向下按动，通入反向电流，主机2中的双向辊压泵9即从储水容器中向主机水箱(10)中注水，按动加热/制冷开关1-2，半导体制冷器开始制冷，10分钟左右，即可从出水咀1-6处接到冰水；当需要引用室温水时，可将控制器上的电源开关垂直按下，等到主机2中双向泵从储水容器向主机水箱(10)中注满水后，将水杯置于控制器出水咀1-6处，即可得到室温水。权利要求1.汽车用冰、热分体式饮水机，它由控制器(1)，主机(2)，储水容器(3)三部分组成，主机(2)的进水口(8)由柔性水管(5)与储水容器(3)连通，主机(2)的出水口(7)由柔性水管(4)与控制器(1)连通，主机(2)内设有双向辊压泵(9)和水箱(10)，水箱(10)上设有溢流口，由柔性水管(6)接通储水容器(3)，其电源导线直接与汽车电瓶相连，其特征在于所述的主机(2)内的水箱(10)中设有半导体加热、制冷元件(11)。2.根据权利要求1所述的汽车用冰、热分体式饮水机，其特征在于所述的半导体加热、制冷元件(11)由多个温差电偶通过冷端和热端助片(12)串联在一起，形成多级制冷电堆。专利摘要本技术汽车用冰、热分体式饮水机,它由控制器,主机和储水容器三部分组成,三部分之间由柔性水管相连,并用导线和专用接头与汽车电瓶相连,主机内设有双向辊压泵和水箱,水箱中设有半导体加热、制冷元件,通过改变电流方向实现将水箱中的水加热或制冷的目的,从而使汽车饮水机同时具有加热、制冷的功能,以满足不同要求者的选择,其结构简单,安装随意,不受空间限制,水量充足,具有广泛的实用型。文档编号B60N3/00GK2391771SQ99230470公开日2000年8月16日 申请日期1999年9月11日 优先权日1999年9月11日专利技术者王海波, 徐晓龙, 卢经扬, 梁正雷 申请人:王海波, 徐晓龙, 卢经扬, 梁正雷本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车用冰、热分体式饮水机，它由控制器（１），主机（２），储水容器（３）三部分组成，主机（２）的进水口（８）由柔性水管（５）与储水容器（３）连通，主机（２）的出水口（７）由柔性水管（４）与控制器（１）连通，主机（２）内设有双向辊压泵（９）和水箱（１０），水箱（１０）上设有溢流口，由柔性水管（６）接通储水容器（３），其电源导线直接与汽车电瓶相连，其特征在于：所述的主机（２）内的水箱（１０）中设有半导体加热、制冷元件（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王海波，徐晓龙，卢经扬，梁正雷，
申请(专利权)人：王海波，徐晓龙，卢经扬，梁正雷，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]