高透气弹性机车座垫制造技术

一种高透气弹性机车座垫，座垫包含：　　　　一垫体，垫体由多条不吸水的塑性管，以卷曲型态相互连结成一立体状的垫体，塑性管之间在不特定处为相互连接固定的连接部，塑性管在异于连接部之处，呈不特定距离而可透气的透气隙；　　　　一皮套，于垫体表面包覆一设有多个通气孔的皮套，皮套的后端面上，设有多个与垫体内相通的泄水孔。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种高透气弹性机车座垫，其涉及交通车辆的
，尤指机车设有高度透气、弹性良好的座垫。
技术介绍
目前所知的机车座垫，多是以海绵体成型一设定的立体形态以后，在海绵体底部黏合一用以固定机车车体的底板，海绵体外侧再包覆一层合成皮，合成皮底部周缘内折并固定在底板上。但，公知所述机车座垫，有下列缺点1.由于海绵体透气性差，散热效果慢，加上合成皮封闭海绵体，因此乘坐颇感闷热不透气。2.机车停放室外，烈日曝晒下来，使得塑料制合成皮容易老化干裂，并且因为极烫，骑士要等待并且拍拍机车座垫来散热后，才能骑乘。3.承前所述，合成皮出现破损现象，雨水会由该破损处渗入海绵体，海绵体吸水性良好，积水在海绵组织内无法排泄，让乘坐者感到重的湿气而极不舒服。
技术实现思路
本技术的设计人有鉴于前述公知机车座垫于实际使用上，产生易破损、闷热等缺点存在而予以重新设计，主要设计一种兼具透气与弹性、排水性的机车座垫，以达到使用者乘坐常可保持舒适透气的创作目的。为了可达到前述的创作目的，本新型所运用的技术手段在于提供一种高透气弹性机车座垫，其包含一垫体，垫体由多条塑性管以卷曲型态连结成一立体状的垫体，塑性管之间在不特定处为相互连接固定的连接部，塑性管在异于连接部之处，呈不特定距离而可透气的透气隙；一皮套，于垫体表面包覆一设有多个通气孔的皮套，皮套的后端面上，设有多个与垫体内相通的泄水孔。通过本技术的技术手段，可以获得的功效增进包括1.乘坐通风凉爽。皮套上设有通气孔，而垫体满布有不特定位置、大小的透气隙，带走皮套上的热气，让乘坐者不会有闷热感，并且进一步配合设有前后单向阀，加速空气流动效率，驱散热气，并且与垫体的透气隙间的空气对流，提供一通风凉爽的乘坐效果，不会让热气储存在垫体内，因此可立即骑乘，将等待机车座垫散热的时间缩减到最低程度。2.机车座垫具有弹性伸缩功能，让乘坐触感舒适有弹性。塑性管为中空状，本身具有弹性伸缩能力，塑性管又交织纠结成有如弹簧般状态，使得垫体具有适度弹性，因此通风凉爽之余，更兼具弹性舒适感，并且塑性管不易久坐压碎，不易变形，使用寿命长。3.塑性管组成的垫体不吸水，配合泄水孔来泄除骑乘的雨水，并且前、后单向阀可让空气通过而加速吹干垫体，让骑坐者骑乘不湿答。附图说明图1为本技术机车座垫立体图。图2为本技术实施于机车的立体外观图。图3为本技术组合剖视图。图4为本技术垫体局部放大立体图。附图标记说明10垫体 11塑性管12中孔 13连接部15透气隙20皮套 21通气孔23泄水孔30前单向阀 31后单向阀40底板具体实施方式本技术是一种高透气弹性机车座垫，请参看图1、2所示，其中，在机车车体上的底板40上，以黏合方式固定一具有弹性与透气性的垫体10，该垫体10在前、后两端各固定一前、后单向阀30、31，垫体10表面包覆一设有多个通气孔21的皮套20，皮套20底缘内折入底板40并互呈固定，并且，在皮套20的后端面上，设有多个与垫体10内相通的泄水孔23。进一步说明各组件构成，底板40呈倾斜状设置，前端面往后端面倾斜，而垫体10请配合图3、4所示，其由多条塑性管11以卷曲、相互纠结型态连结成一立体状的垫体10，各塑性管11中空处设为中孔12，使得塑性管11截面具有弹性伸缩功能，而塑性管11之间在不特定处以熔融技术相互固定，形成固定连接的连接部13，塑性管11在异于连接部13之处呈各有不特定距离的透气隙15，让各塑性管11之间由此存在可供透气的空间，故使垫体10有如弹簧线材般地卷曲纠结。而垫体10分别在前后端设有一前、后单向阀30、31，前单向阀30让空气由前方单向灌入垫体10内，而由后单向阀31输送空气出去，故由后单向阀31单向限制，禁止机车后方空气进入垫体10内，而泄水孔23是设置于后单向阀31下侧，以引导泄水经此排除。使用本技术时，使用者乘坐在皮套20上，透过垫体10的塑性管11本身为管状，具有伸缩性，故能提供垫体10有一乘坐的上下伸缩弹性，而且进一步配合垫体10在各塑性管11之间形成透气隙15，透气隙15提供透气散热的空间，让乘坐产生的热气或是日晒的热气，透过通气孔21泄除至垫体10的透气隙15，而骑车同时，由前方面向骑坐者的风力，由前单向阀30进入到垫体10内，通过透气隙15，带走热气，并驱向后单向阀31，使后单向阀31引导热气朝机车后方泄除；如遇下雨时，水份纵由通气孔21进入垫体10内，但是底板40的倾斜角度，导流垫体10内的水份由泄水孔23排除出去，此外，由前单向阀30进入垫体10的空气也可对垫体10内的残留水份吹干，而可经常保持座垫的顺畅通气性。权利要求1.一种高透气弹性机车座垫，座垫包含一垫体，垫体由多条不吸水的塑性管，以卷曲型态相互连结成一立体状的垫体，塑性管之间在不特定处为相互连接固定的连接部，塑性管在异于连接部之处，呈不特定距离而可透气的透气隙；一皮套，于垫体表面包覆一设有多个通气孔的皮套，皮套的后端面上，设有多个与垫体内相通的泄水孔。2.如权利要求1所述的高透气弹性机车座垫，其特征在于该垫体分别于前、后端，各设有一前单向阀与后单向阀。3.如权利要求2所述的高透气弹性机车座垫，其特征在于该泄水孔位于后单向阀的下侧。4.如权利要求2所述的高透气弹性机车座垫，其特征在于该垫体黏固于一机车的底板上，底板呈倾斜设置，前端面往后端面下斜。专利摘要本技术是一种高透气弹性机车座垫，其用以通风透气的机车用座垫，包含一垫体以及一包覆垫体的皮套，该垫体由多条塑性管以卷曲型态连结，于塑性管之间不定点呈连接固定的连接部，相异连接部为可透气的透气隙，透过皮套设有通气孔供热气泄除于透气隙，加速散热，乘坐通风透气且凉爽，皮套后面设有泄水孔来泄除雨水，而塑性管不吸水特性，让座垫不积存水份。文档编号B60N2/44GK2663204SQ20032010155公开日2004年12月15日 申请日期2003年10月22日 优先权日2003年10月22日专利技术者吴庆勋 申请人:吴庆勋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴庆勋，
申请(专利权)人：吴庆勋，
类型：实用新型
国别省市：