【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车扶手部件，具体涉及一种汽车上的 拉手。
技术介绍
目前软顶车型大都采用塑料硬拉手或缝制在篷布上的软拉手作为乘员扶手。存在以下不足l)硬拉手容易在颠簸路 面行驶时撞击乘员头部；2 )硬拉手空车行驶时易与车身磕碰 产生异响；3)塑料硬拉手和缝制式软拉手都容易损坏；4) 塑料硬拉手和缝制式软拉手在空间狭小的车型中不易布置， 不能随乘员需要随时装卸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够快速拆卸的软拉 手，以解决上述问题。本技术的技术方案为汽车用快速可装卸软拉手， 它包括拉环段，拉环段上设有两个缠绕固定段，两个缠绕固 定段的表面相对设有尼龙搭扣。本技术的优点颠簸路面行驶过程中，不会撞击乘 员对乘员造成伤害。行驶过程中，不会产生异响。其结构简 单、安装牢靠，不易损坏。可快速装卸，便于随车携带，可 根据后部乘员人数和位置，随时调整软拉手数量和位置。软 拉手可由织带制作而成。附图说明图1 本技术的结构示意图。 图2本技术安装固定示意图。 图3 本技术使用状态试图。具体实施方式如图1所示，拉环段1由织带在中部相对连接构成，织 带的两端部构成两个缠绕固定段即第一缠绕固定段4和第二缠绕固定段5。第一缠绕固定段4的外表面与相邻的拉环段1 外表面设有尼龙搭扣2-1，第二缠绕固定段的内外表面设尼 龙搭扣2-2。其制作过程为将织带对折后， 一端的封闭区域作为扶 手区域，将中部一小段用扎线6扎牢，形成拉环段1，另一 端两头留出足够环绕篷杆的长度，并在相应的面上加上足够 长度的公母尼龙搭扣以便软拉手在篷杆上固定，形成第 一 缠 绕固定段4和第二缠绕固定段5。如图2所示...
【技术保护点】
一种汽车用快速可装卸软拉手，它包括拉环段，其特征在于拉环段上设有两个缠绕固定段，两个缠绕固定段的表面相对设有尼龙搭扣。
【技术特征摘要】
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