一种火电厂直接空冷辅助尖峰冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开的是一种火电厂直接空冷辅助尖峰冷却系统，包括汽轮机、空冷岛，所述汽轮机通过一母管道与所述空冷岛连通，还包括一凝汽器和支管道，该支管道的一端并联在所述母管道上，另一端与所述凝汽器相连通，所述凝汽器的两侧分别并联布置有一套采暖供热系统和一套干湿联合空冷器系统；所述干湿联合空冷器系统上还连接有一套小机与辅机循环水系统。本实用新型专利技术不仅具有火电厂纯空冷岛技术的节水特点，更具有蒸发式冷却技术的高效节能，而且本系统还解决了汽轮机乏汽余热回收利用的问题，充分整合各种资源挖掘余热利用潜力，使之达到降低煤耗、提高机组效率、节约水耗的目的，对本行业的实际生产应用具有非常重要的意义。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开的是一种火电厂直接空冷辅助尖峰冷却系统，包括汽轮机、空冷岛，所述汽轮机通过一母管道与所述空冷岛连通，还包括一凝汽器和支管道，该支管道的一端并联在所述母管道上，另一端与所述凝汽器相连通，所述凝汽器的两侧分别并联布置有一套采暖供热系统和一套干湿联合空冷器系统；所述干湿联合空冷器系统上还连接有一套小机与辅机循环水系统。本技术不仅具有火电厂纯空冷岛技术的节水特点，更具有蒸发式冷却技术的高效节能，而且本系统还解决了汽轮机乏汽余热回收利用的问题，充分整合各种资源挖掘余热利用潜力，使之达到降低煤耗、提高机组效率、节约水耗的目的，对本行业的实际生产应用具有非常重要的意义。【专利说明】一种火电厂直接空冷辅助尖峰冷却系统
本技术涉及的是热力发电站凝汽式汽轮机排汽的冷却
，更具体地说是一种火电厂直接空冷辅助尖峰冷却系统。
技术介绍
蒸汽动力装置的基本循环是朗肯循环，该循环的工质为水蒸汽，水先被加热成饱和蒸汽，再经过热器继续加热为过热蒸汽，这个过程为定压吸热过程。过热蒸汽引入汽轮机内膨胀做功，这个做功过程一般视为绝热膨胀过程。在汽轮机内做完功的乏汽排入凝汽设备内，在凝汽设备内被冷却放出凝结潜热并凝结成水，这个过程为定压放热过程。排汽冷凝为凝结水后通过汽轮机回热系统预热，再次进入锅炉，开始蒸汽的下一个动力循环。为保证工质在凝汽设备内定压放热必须要有一个起冷源作用的冷端装置。在现代大型电站凝汽式汽轮机组的热力循环中，这个冷端装置一般由在真空状态下定压放热的凝汽设备和能够及时带走排汽凝结潜热的冷却系统组成，其工作性能的好坏直接影响整个机组的热经济性和安全性。 根据冷却系统冷却介质不同，目前凝汽设备冷却方法主要有两种:湿冷和空冷。所谓湿冷即用循环冷却水带走凝汽设备中的蒸汽凝结潜热，在冷却塔内循环水以“淋雨”方式与空气直接接触进行热交换，其整个过程处于“湿”的状态，因此其冷却系统称为湿冷系统。目前常规电厂多采用这种冷却方式。湿冷技术发展比较成熟，热经济性比较好，但从设备耗水量来看，凝汽设备用水量大约占电厂总耗水量的42.8%?79.5%，这对于位于缺水地区的电厂来说，将成为一个非常严重的问题。 相对湿冷系统巨大水资源损耗，耗水量极少的空冷系统得到了越来越广泛的重视与发展。空冷系统也称干冷系统，是相对湿冷系统而言的，它是利用空气直接或间接冷却汽轮机排汽所必需的设备、装置及其附件等完整组合的统称。空冷发电厂的空冷塔，其循环水与空气是通过散热器间接进行热交换的，整个冷却过程处于“干”的状态，所以空冷塔又称为干式冷却塔或干冷塔。按照空气和排汽进行热交换方式的不同，空冷系统分为:直接空冷系统，采用表面式凝汽设备的间接空冷系统(即哈蒙式)，采用混合式凝汽设备的间接空冷系统(即海勒式同容量的空冷机组与湿冷机组相比，其冷却系统本身可节水97%以上，全厂性节水约65%以上，是火电厂节水量最多的一项技术。但是，由于空气自身的热比容小特点，导致空冷夏季背压高、能耗大、效率低等问题尤为突出，即使在夏季该地区温度较低，使用效果还是很难令人满意，不解决空冷夏季尖峰冷却问题，纯空冷的优势将美中不足。 另一方面，火电厂采用吸收式热泵提取汽轮机乏汽余热进行采暖，但由于冬季采暖季较短，夏季热泵闲置，热泵装备没有得到充分的利用，也有些火电厂小机与辅机循环冷却水采用开式冷却塔冷却，虽然冷却效果好，但耗水量大，对于缺水地区，无疑重重加大了运行成本，同时冬季气温低，并没有充分发挥气温低的具有较强的冷却效果的优势。 所以设计出一种即可以解决空冷夏季尖峰冷却问题，又可以挖掘余热利用潜力，达到降低煤耗、提高机组效率、节约水耗的冷却系统在本行业中具有十分重要的意义。
技术实现思路
本技术公开了一种火电厂直接空冷辅助尖峰冷却系统，其主要目的在于克服现有技术存在的上述不足和缺点。 本技术采用的技术方案如下: 一种火电厂直接空冷辅助尖峰冷却系统，包括汽轮机、空冷岛，所述汽轮机通过一母管道与所述空冷岛连通，还包括一凝汽器和支管道，该支管道的一端并联在所述母管道上，另一端与所述凝汽器相连通，所述凝汽器的两侧分别并联布置有一套采暖供热系统和一套干湿联合空冷器系统；所述干湿联合空冷器系统上还连接有一套小机与辅机循环水系统。 更进一步，所述凝汽器为吸收式热泵、板式蒸发空冷凝汽器、高背压供热系统或其他任意形式的凝汽设备中的任意一种。 更进一步，所述小机与辅机循环水系统包括小机辅机循环水供水、小机辅机循环水回水、循环泵和冷却塔，该循环泵设置在所述小机辅机循环水供水上。 更进一步，所述小机辅机循环水供水与小机辅机循环水回水分别与所述干湿联合空冷器系统相连通。 通过上述对本技术的描述可知，和现有技术相比，本技术的优点在于:本系统不仅具有火电厂纯空冷岛技术的节水特点，更具有蒸发式冷却技术的高效节能，而且本系统还解决了汽轮机乏汽余热回收利用的问题，充分整合各种资源挖掘余热利用潜力，使之达到降低煤耗、提高机组效率、节约水耗的目的，对本行业的实际生产应用具有非常重要的意义。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 一种火电厂直接空冷辅助尖峰冷却系统，包括汽轮机1、空冷岛2，所述汽轮机1通过一母管道3与所述空冷岛2连通，还包括一凝汽器4和支管道5，该支管道5的一端并联在所述母管道3上，另一端与所述凝汽器4相连通，所述凝汽器4的两侧分别并联布置有一套采暖供热系统6和一套干湿联合空冷器系统7。其中，所述凝汽器3为吸收式热泵、板式蒸发空冷凝汽器、高背压供热系统或其他任意形式的凝汽设备中的任意一种，可以根据实际生产情况选择。 如图1所示，该干湿联合空冷器系统7上还连接有一套小机与辅机循环水系统8，该小机与辅机循环水系统8包括小机辅机循环水供水81、小机辅机循环水回82水、循环泵83和冷却塔84，该循环泵83设置在所述小机辅机循环水供水81上，小机辅机循环水供水81与小机辅机循环水回水82分别与所述干湿联合空冷器系统7相连通。 参照图1，本技术的工作原理:在汽轮机乏汽进入空冷岛之前，从乏汽母管道上引出一路支管道，抽取一定量的乏汽进入凝汽器，凝汽器的冷凝侧并联布置一套采暖供热系统和一套干湿联合空冷器系统，冬季时，将凝汽器冷却侧的阀门关闭，利用凝汽器提取余热供采暖供热系统使用，夏季将凝汽器采暖侧的阀门关闭，开启干湿联合空冷器系统，作为夏季辅助尖峰冷却，从而避免了凝汽器非采暖季的闲置浪费。同时，干湿联合空冷器系统同时并入小机与辅机循环水冷却系统，在采暖季时，关闭自然通风冷却塔阀门，循环水进入干湿联合空冷器进行循环冷却，既避免了干湿联合空冷器的闲置浪费，最重要的是还发挥了冬季空气气温低的冷却优势，减少水耗。 上述仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的设计构思并不仅局限于此，凡是利用此构思对本技术进行非实质性地改进，均应该属于侵犯本技术保护范围的行为。【权利要求】1.一种火电厂直接空冷辅助尖峰冷却系统，包括汽轮机、空冷岛，所述汽轮机通过一母管道与所述空冷岛连通，其特征在于:还包括一凝汽器和支管道，该支管道的一端并联在所述母管道上，另一端与所述凝汽器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火电厂直接空冷辅助尖峰冷却系统，包括汽轮机、空冷岛，所述汽轮机通过一母管道与所述空冷岛连通，其特征在于：还包括一凝汽器和支管道，该支管道的一端并联在所述母管道上，另一端与所述凝汽器相连通，所述凝汽器的两侧分别并联布置有一套采暖供热系统和一套干湿联合空冷器系统；所述干湿联合空冷器系统上还连接有一套小机与辅机循环水系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许旺发，林东杰，
申请(专利权)人：福建立信换热设备制造股份公司，
类型：新型
国别省市：福建;35