车载自热饮水器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种利用内燃机排放的废气为热源的车载自热饮水器，它以一包覆于内燃机排气管外围加热水箱为主体，水箱上设有进水管和出水管。结构简单，操作使用方便，不仅为驾驶员提供了一种饮用水的新途径，为其在一年四季中随时随地提供开水，同时改善了驾驶员的工作环境，保证了驾驶员的身体健康，而且利用被浪费的热源，节约了能源，保护了环境。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种利用内燃机排放的废气为热源的车载自热饮水器。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是一种车载自热饮水器，它以一包覆于内燃机排气管外围加热水箱为主体，水箱上设有进水管和出水管。所述加热水箱尾气进气口一侧的内燃机排气管设有一保温水箱，所述保温水箱，包括一箱体，箱体上设有加水口和出水管，出水管与加热水箱进水管连通，箱体内设有一尾气导气管，尾气导气管进气口端与内燃机排气管连通，出气口端与大气连通；所述的加热水箱由内胆、外胆及配装于其上的水箱盖组成，水箱内胆和外胆之间为保温腔，外胆上设有与内燃机排气管连通的进气口和出气口，水箱内胆上设尾气通道，水箱盖上安装有进水管和出水管；所述的加热水箱为一环绕内燃机排气管的两半圆形水箱，水箱通过一支架定位于排气管上，两半圆形水箱一侧通过铰链连接，另一侧设有可使两半圆水箱绕内燃机排气管开启的控制装置，两水箱间设有相互连通的软水管，水箱上设有进水管和出水管；所述的开启装置包括固定于支架和半圆形水箱一侧之间的压簧和一端固定于半圆形水箱上另一端穿过支架的闸线；与加热水箱连通的内燃机排气管上并联有一尾气排气管，且在两尾气排气管进气口端设有一阀体，阀体阀芯可在90度范围内来回旋转，阀芯中间为进气口，阀芯两端设有可分别与两尾气排气管相通的互呈90度的出气口；所述的加热水箱上设有蒸气排气管，蒸气排气管经一分气包与蒸饭箱连通，所述分气包上有蒸气进口及蒸气出口和排水阀；所述蒸饭箱包括箱体、箱盖及进气口和出气口；所述的加热水箱上设有进水自动开关及分别与设置于驾驶室仪表盘上的加热水箱水温表、蒸气压力表、加热水箱水位表和手动加水开关相连接的直感式水温感应塞、蒸气压力表接头、水浮子；保温水箱上设有与仪表盘上保温水箱水位表、手动加水开关相连接的水浮子、加水泵；阀体阀芯与蜗轮蜗杆传动机构中的蜗轮同轴，蜗轮上设有控制进入加热水箱尾气量的五个触点，且五个触点与仪表盘上的五档功能开关及指示灯相连；加热水箱出水管与驾驶室内的自动热水咀相连。本技术的有益效果是，结构简单，操作使用方便，不仅为驾驶员提供了一种饮用水的新途径，为其在一年四季中随时随地提供开水，同时改善了驾驶员的工作环境，保证了驾驶员的身体健康，而且利用被浪费的热源，节约了能源，保护了环境。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术一种加热水箱结构示意图。图3为图2的俯视图。图4为本技术另一种加热水箱结构示意图。图5为图4的左视图。图6为图4的俯视图。图7为本技术的分气包结构示意图。图8为本技术的保温水箱结构示意图。图9为本技术的蒸饭箱结构示意图。具体实施方式如图1所示一种车载自热饮水器，内燃机排气管(1)上配装有一加热水箱(2)，加热水箱(2)尾气进气口一侧的内燃机排气管(1)上设有一保温水箱(3)，保温水箱(3)的出水管口与加热水箱进水管口经管路(8)连通，加热水箱(2)的出水管口与位于驾驶室内的热水咀(4)经管路(9)连通，蒸气排气管口经管路(10)及一位于汽车底盘上的分气包(5)与位于驾驶室内蒸饭箱(6)连通，在驾驶室内设有控制仪表盘(7)。其中加热水箱(2)可采用如图2、图3所示的结构，此加热水箱(2)由内胆(11)、外胆(12)及配装于其上的水箱盖(13)组成，水箱内胆(11)和外胆(12)之间为保温腔(14)，外胆(1`2)上设有与内燃机排气管(1)连通的进气口(15)和出气口(16)，水箱内胆(11)上设尾气通道(17)，水箱盖(13)上安装有进水管(18)和出水管(19)、蒸气排气管(20)、排垢阀(25)、进水自动开关(21)、直感式水温感应塞(22)、蒸气压力表接头(23)、水浮子(24)，并且与加热水箱(2)连通的内燃机排气管(26)上并联有一尾气排气管(27)，且在两尾气排气管(26)、(27)进气口端设有一阀体(28)，阀体阀芯可在90度范围内来回旋转，阀芯中间为进气口(30)，阀芯两端设有可分别与两尾气排气管(26)、(27)相通的互呈90度的出气口(31)、(32)，其中阀体阀芯与蜗轮蜗杆传动机构(20)中的蜗轮同轴，蜗轮上设有控制进入加热水箱尾气量的五个触点。其中保温水箱(3)可选用如图8所示的结构，此保温水箱为一便携式水箱包括一箱体(33)，箱体(33)上设有水箱加水口(34)和出水管(35)，出水管(35)与加热水箱进水管(18)连通，箱体(33)内设有一尾气导气管(36)，尾气导气管(36)进气口端(37)与内燃机排气管(1)连通，出气口端(38)与大气连通，箱体(33)内还设有一水浮子(39)、一水箱提手(40)和加水泵(55)。其中分气包(5)结构如图7所示其上有蒸气进口(41)及蒸气出口(42)和排水阀(43)；其中蒸饭箱结构如图9所示包括箱体(44)、箱盖(45)及进气口(46)和出气口(47)。为了使驾驶员操作方便，在驾驶室仪表盘(7)上设有分别与加热水箱(2)上的直感式水温感应塞(22)、蒸气压力表接头(23)、水浮子(24)相连接的加热水箱水温表(48)、蒸气压力表(49)、加热水箱水位表(50)和与保温水箱(3)内水浮子(39)及加水泵(55)相连接的保温水箱水位表(52)、手动加水开关(51)。仪表盘(7)上的五档功能开关(53)及指示灯(54)与蜗轮蜗杆传动机构(29)中蜗轮上设有的控制进入加热水箱尾气量的五个触点相连。驾驶室内与仪表盘(7)并列设有一与加热水箱(2)出水管(19)相连接自动热水咀(4)。当司机出车时，试先在保温水箱(3)内注满清水，并将其安装完毕，发动汽车，内燃机排放的废气从排气管即可进入并联的两尾气排气管，根据需要结合指示灯调整仪表盘上的五档排气功能开关，控制蜗轮电机带动阀体阀芯的转动来达到控制进入两并联尾气排气管的排气量从而实现烧水、蒸饭、保温、关闭、开启的功能，同时水箱为便携式水箱，根据我国特殊地理位置冬季东北、西北地区的气温达零下40度以上，便携式水箱，它通过一保温管与内燃机排气管相连，开车时水箱可起到保温作用，住旅馆或下班后可将便携式水箱卸下提到室内。与仪表盘并列的饮水咀，会自动给水和关闭。当汽车为小型轿车时，可在内燃机排气上管只安装保温水箱和如图4、图5、图6所示的加热水箱，此加热水箱为一环绕内燃机排气管(1)的两半圆形水箱(56)、(57)，两水箱通过一支架(58)定位于排气管(1)上，两半圆形水箱一侧通过铰链连接，另一侧在支架(58)和半圆形水箱(56)、(57)之间各设有两对压簧(59)及一端固定于半圆形水箱上另一端穿过支架的闸线(60)，闸线(60)及压簧(59)可使两半圆水箱绕内燃机排气管(1)开启，两水箱间设有相互连通的软水管(61)，水箱上设有进水管(62)和出水管(63)。权利要求1.一种车载自热饮水器，其特征在于它以一包覆于内燃机排气管外围加热水箱为主体，水箱上设有进水管和出水管。2.根据权利要求1所述的车载自热饮水器，其特征在于所述加热水箱尾气进气口一侧的内燃机排气管设有一保温水箱，所述保温水箱，包括一箱体，箱体上设有加水口和出水管，出水管与加热水箱进水管连通，箱体内设有一尾气导气管，尾气导气管进气口端与内燃机排气管连通，出气口端与大气连通。3.根据权利要求1或2所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载自热饮水器，其特征在于它以一包覆于内燃机排气管外围加热水箱为主体，水箱上设有进水管和出水管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张哲，
申请(专利权)人：张哲，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]