新型公交车扶手加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公交车扶手加热装置，旨在提供一种结构简单、易于加工制造，加热效果好、安全的新型公交车扶手加热装置。包括发动机冷却水箱、扶手钢管、盘曲管、蛇形管、吸风装置、排风装置、汽车排气管，所述的盘曲管置于发动机冷却水箱内，所述的吸风装置安装在扶手钢管上，所述的排风装置安装在扶手钢管上，蛇形管缠绕在汽车排气管上。所述的盘曲管和蛇形管与扶手钢管都用螺纹连接，所述的盘曲管和蛇形管都用铜质材料制成。本实用新型专利技术适合公交车和地铁列车上使用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加热装置，更具体地说，它是关于公交车上扶手加热的一种装置。
技术介绍
公交车是城市最主要的交通设施，但是现在的公交车在冬天运行时车内非常寒冷，尤其 是车内的钢管扶手更是寒冷，人们在乘车时又必须得握紧扶手，这时车厢内的冷空气加上冰 凉的扶手，让人们感觉更加寒冷，为了解决这类问题，本技术推出一种新型公交车扶手 加热装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种结构简单、易于加工制造、使用效果 好的新型公交车扶手加热装置。本技术的新型公交车扶手加热装置，包括发动机冷却水箱、扶手钢管、盘曲管、蛇 形管、吸风装置、排风装置、汽车排气管，所述的盘曲管置于发动机冷却水箱内，所述的吸 风装置安装在扶手钢管上，所述的排风装置安装在扶手钢管上，蛇形管缠绕在汽车排气管上。 所述的盘曲管和蛇形管与扶手钢管都用螺纹连接，所述的盘曲管和蛇形管都用铜质材料制成。本技术的有益效果是(1)加热效果好、安全，使用寿命长；(2)结构简单，易于 加工制造；(3)成本较低。附图说明附图是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述。在图中，新型公交车扶手加热装置主要由发动机冷却水箱4、扶手钢管5、盘曲管3、蛇 形管7、吸风装置2、排风装置6、汽车排气管l构成。所述的发动机冷却水箱4中的水吸收汽车发动机做功时产生的热，传给置于该发动机冷 却水箱4中的盘曲管3，使盘曲管3中的空气得到加热。所述的吸风装置2安装在扶手钢管5上，所述的排风装置6安装在扶手钢管5上，蛇形 管7缠绕在汽车排气管1上。所述的盘曲管3和蛇形管7与扶手钢管5都用螺纹连接，所述 的盘曲管3和蛇形管7都用铜质材料制成。所述的汽车排气管1经过高温废气的加热，传给缠绕在其上的蛇形管7，使得蛇形管7 内的空气升温，从而使扶手钢管5升温。所述的吸风装置2和排风装置6放在公交车内，使公交车内的空气得到循环加热，从而使公交车内的温度升高。所述的扶手钢管5内的空气经过发动机冷却水箱4和汽车排气管1得到加热，使得扶手 钢管5的温度升高，而不会在冬天时，扶手变得很冷。权利要求1.一种新型公交车扶手加热装置，包括发动机冷却水箱、扶手钢管、盘曲管、蛇形管、吸风装置、排风装置、汽车排气管，其特征是，所述的盘曲管置于发动机冷却水箱内，所述的吸风装置安装在扶手钢管上，所述的排风装置安装在扶手钢管上，蛇形管缠绕在汽车排气管上。2. 根据权利要求1所述的新型公交车扶手加热装置，其特征是，所述的盘曲管和蛇形管与扶 手钢管都用螺纹连接。3. 根据权利要求1所述的新型公交车扶手加热装置，其特征是，所述的盘曲管和蛇形管用铜 质材料制成。专利摘要本技术公开了一种公交车扶手加热装置，旨在提供一种结构简单、易于加工制造，加热效果好、安全的新型公交车扶手加热装置。包括发动机冷却水箱、扶手钢管、盘曲管、蛇形管、吸风装置、排风装置、汽车排气管，所述的盘曲管置于发动机冷却水箱内，所述的吸风装置安装在扶手钢管上，所述的排风装置安装在扶手钢管上，蛇形管缠绕在汽车排气管上。所述的盘曲管和蛇形管与扶手钢管都用螺纹连接，所述的盘曲管和蛇形管都用铜质材料制成。本技术适合公交车和地铁列车上使用。文档编号B60H1/18GK201148114SQ200720129968公开日2008年11月12日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日专利技术者江华鹏 申请人:江华鹏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型公交车扶手加热装置，包括发动机冷却水箱、扶手钢管、盘曲管、蛇形管、吸风装置、排风装置、汽车排气管，其特征是，所述的盘曲管置于发动机冷却水箱内，所述的吸风装置安装在扶手钢管上，所述的排风装置安装在扶手钢管上，蛇形管缠绕在汽车排气管上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江华鹏，
申请(专利权)人：江华鹏，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]