【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅附件，具体是一种可实现汽车座椅前后、高低双向调节功能的汽车座椅滑动导轨。
技术介绍
汽车座椅通常需要进行位置调节才能适应不同身高的乘员，尤其是驾驶员座椅，必须进行前后、高低两个方向的调节才能确保最好的视野和自如地操纵方向盘和各种踏板等。目前大多数的汽车座椅的滑动导轨是平直的，只能进行前后位置一个方向的调节，部分能够进行前后、高低两个方向调节的汽车座椅则需要通过一种复杂、昂贵的机构来完成。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种具有双向调节功能的汽车座椅滑动导轨，通过简单的结构，能够实现汽车座椅前后、高低两个方向调节。本技术的技术方案如下具有双向调节功能的汽车座椅滑动导轨，滑动导轨的截面为U形，两端是止动挡块，滑动导轨通过安装支架装配到车体上，装入滑动导轨U形槽中，使用滑动导轨两侧壁上有系列圆孔，座椅导向装置通过圆轴定位器穿过圆孔实现座椅导向装置在不同位置的固定。因为人体躯干和四肢的长度尺寸是相关联的，即一个身高较高的乘员，在需要前后方向较多腿部空间的同时，也需要高低方向较大的头部空间。本技术的改进点就是将现有的汽车座椅滑动导轨设计呈弧形，这样当座椅沿导轨弧中心转动时，能够同时实现前后位置和高低位置的调节。本技术的优点是能够同时实现汽车座椅前后、高低两个方向的调节，满足不同身高乘员腿部空间和头部空间的综合需要。结构简单可靠，座椅下部空间大，特别适用于将发动机布置在驾驶员座位下方的各种微型客车，改变该类车驾驶员座椅不能进行高低方向调整的弊端。附图说明图1是本技术的结构图；图2是安装了本技术的汽车座椅的使用状态图；图3A和图...
【技术保护点】
具有双向调节功能的汽车座椅滑动导轨，滑动导轨（１）的截面为Ｕ形，两端是止动挡块（２），滑动导轨（１）通过安装支架（３）装配到车体上，装入滑动导轨Ｕ形槽中，使用滑动导轨（１）两侧壁上有系列圆孔（４），座椅导向装置（５）通过圆轴定位器穿过圆孔（４）实现座椅导向装置（５）在不同位置的固定，其特征在于：滑动导轨（１）呈弧形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梅刚，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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