【技术实现步骤摘要】
一种可延长汽车圆形管梁夹紧装置
本专利技术属于一种夹紧装置，具体地说，尤其涉及一种可延长汽车圆形管梁夹紧装置。
技术介绍
圆形管梁作为汽车车架的重要组成部分，是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷需要足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。现在的重型卡车车身很长，圆形管梁也很长，在对其进行焊接或者装配的时候，不仅要求夹具夹紧性能很好，而且要求夹具的大小能够适应圆形管梁的长度。
技术实现思路
本专利技术提供了一种可延长汽车圆形管梁夹紧装置，不仅能够保证焊接精度，而且夹紧装置可延长。 本专利技术采用了以下技术方案:上夹嘴两侧突出部分有上螺丝孔，下夹嘴两侧有下螺丝孔，半圆形开口处有卡槽；底板一端焊接有两个固定块，固定块中间有圆形开口，圆形开口插入一根固定棒，底板另一端有一穿孔。 固定块厚度和底板一致，穿孔与固定棒半径大小相等，到底板侧面的距离为固定块长度的一半，固定棒长度大于底板宽度，两端有螺丝纹，配有螺丝帽。 与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:本装置可以延长，以适应圆形管梁的长度，结构简单，操作容易，可组装使用，夹紧性能好，夹具之间留有调节空间，以保证夹具制作时调试方便，焊接形式为机器人焊接，自动化程度相当高。 【附图说明】 图1是本专利技术结构示意图； 图中:1、底板；2、上夹嘴；3、下夹嘴；4、上螺丝孔；5、下螺丝孔；6、卡槽；7、固定块；8、固定棒；9、穿孔。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术作进一步说明。 在图1中，两个下夹嘴3固定在底...
【技术保护点】
一种可延长汽车圆形管梁夹紧装置，包括底板(1)、上夹嘴(2)、下夹嘴(3)，其特征在于：上夹嘴(2)两侧突出部分有上螺丝孔(4)，下夹嘴(3)两侧有下螺丝孔(5)，半圆形开口处有卡槽(6)；底板(1)一端焊接有两个固定块(7)，固定块中间有圆形开口，圆形开口插入一根固定棒(8)，底板另一端有一穿孔(9)。
【技术特征摘要】
1.一种可延长汽车圆形管梁夹紧装置，包括底板(1)、上夹嘴(2)、下夹嘴(3)，其特征在于:上夹嘴(2)两侧突出部分有上螺丝孔(4)，下夹嘴(3)两侧有下螺丝孔(5)，半圆形开口处有卡槽(6);底板⑴一端焊接有两个固定块(7)，固定块中间有圆形开口，圆形开口插入一根固定棒(8)，底板另一端有一穿孔(9)。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴应举，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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