大推力压电作动器制造技术

本实用新型专利技术公开一种大推力压电作动器，属于压电作动器领域。由驱动元件，箝位组件和输出元件组成。驱动元件为压电叠堆；箝位组件由驱动螺母，承载螺母，上柔性联轴器、下柔性联轴器和力矩电机组成；输出元件为丝杠。该大推力压电作动器采用驱动螺母和承载螺母在丝杠上的交替旋转来达到累积压电叠堆振幅实现大位移和大推力输出的目的；另外，该大推力压电作动器采用螺旋箝位机构，只需偏转扭矩，不需偏转力，可很方便的通过传统的电磁电机或者超声电机提供偏转扭矩，结构紧凑、成本低；同时，该大推力压电作动器可应用于无人战机中，通过该作动器来控制机翼的收缩，从而控制无人战机的速度，将显著提高无人战机完成作战任务的效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种大推力压电作动器，属于压电作动器领域。由驱动元件，箝位组件和输出元件组成。驱动元件为压电叠堆；箝位组件由驱动螺母，承载螺母，上柔性联轴器、下柔性联轴器和力矩电机组成；输出元件为丝杠。该大推力压电作动器采用驱动螺母和承载螺母在丝杠上的交替旋转来达到累积压电叠堆振幅实现大位移和大推力输出的目的；另外，该大推力压电作动器采用螺旋箝位机构，只需偏转扭矩，不需偏转力，可很方便的通过传统的电磁电机或者超声电机提供偏转扭矩，结构紧凑、成本低；同时，该大推力压电作动器可应用于无人战机中，通过该作动器来控制机翼的收缩，从而控制无人战机的速度，将显著提高无人战机完成作战任务的效率。【专利说明】大推力压电作动器
: 本技术涉及大推力压电作动器，其属于压电作动器领域。
技术介绍
: 随着现代科学技术的飞速发展，航空航天、无人变形机、精密光学工程、医学工程等领域对作动器提出了很多新的要求。比如体积小、质量轻、功率密度大等。传统的电磁电机由于工作原理和结构形式等方面的限制，已经无法满足新的要求。所以研制新型作动器已经成为世界各国研宄的重点。新型作动器是指利用新型功能材料自身的物性效应来实现对目标单位精确驱动和控制的装置。根据物性效应的不同，可分为:电致伸缩作动器、磁致伸缩作动器、形状记忆合金作动器、静电作动器、电流变作动器、压电作动器等。 压电作动器是指利用压电材料的逆压电效应，即压电材料在电场的作用下产生变形的特性来实现精密驱动的。和普通的电磁电机相比，压电作动器有很多优点。例如，压电作动器不需要绕组和磁路，不依靠电磁耦合来获得动力，定位精度高、输出力大，响应速度快等。另外，由于它本身不产生磁场并且也不受磁场的干扰，而且，在合理的设计下，能够耐高温、低温，在恶劣的环境下正常运转，这对航空航天领域的发展有着重要的意义。 压电作动器可以分为:压电超声电机、压电微位移作动器、压电惯性作动器和压电尺蠖作动器。目前压电超声电机发展最为成熟，已成功的运用到光学机器、汽车、航空航天、生物医学工程等领域中。压电超声电机具有很多优点，例如低速大转矩、结构紧凑、响应速度快，噪声极低、断电自锁、不受磁场干扰，运动准确等优点，另外还具有耐低温、真空等适应太空环境的特点。但是压电超声电机由于其原理的限制导致其输出力较小。压电微位移作动器的结构较为简单紧凑，输出力大，定位精度高，动态特性好，但是其工作行程较小。而压电惯性作动器具有高分辨率、大行程的特点，但其因没有箝位机构导致输出力和输出刚度较小，并且定位不稳定。 压电尺蠖作动器可以克服上述三种电机的缺点，其可以兼顾高分辨率、大行程的同时，稳定输出大推力、大功率密度。另外，由于其原理简单，可以根据需要设计出不同结构的压电作动器。
技术实现思路
: 为了解决上述技术问题，本技术提供一种大推力压电作动器。 本技术采用如下技术方案:一种大推力压电作动器，其包括压电叠堆、驱动螺母、下柔性联轴器、包含有转子的力矩电机、上柔性联轴器、承载螺母、丝杠及外壳，所述驱动螺母和下柔性联轴器下端连接在一起，所述下柔性联轴器上端和上柔性联轴器下端分别与力矩电机的转子连接在一起，上柔性联轴器上端和承载螺母连接在一起，所述驱动螺母、下柔性联轴器、力矩电机、上柔性联轴器及承载螺母共同组成箝位机构；所述压电叠堆、为驱动元件，其上端面与驱动螺母顶在一起；所述丝杠作为输出元件从箝位机构的中间穿过，且丝杠与驱动螺母和承载螺母的内螺纹相配合，在所述丝杠上位于压电叠堆中的末端安装有用于防止丝杠转动进而确保其只能轴向运动的滚珠花键。 本技术具有如下有益效果: (I)本技术大推力压电作动器采用承载螺母和驱动螺母在丝杠上的交替旋转来达到累积压电叠堆振幅从而实现大位移和大推力输出的目的； (2)本技术作动器大推力压电作动器采用螺旋箝位机构，只需偏转扭矩，不需偏转力，可以很方便的通过传统的电磁电机或者超声电机提供偏转扭矩，结构紧凑、成本低； (3)本技术作动器大推力压电作动器可应用于无人战机中，通过该大推力压电作动器来控制机翼的收缩，从而控制无人战机的速度，将显著提高无人战机完成作战任务的效率。 【专利附图】【附图说明】 : 图1为本技术大推力压电作动器的结构图。 图2为本技术大推力压电作动器正向运动时序图。 图3为正向运动承载螺母及驱动螺母随压电叠堆变化状态图(螺母运动状态图中，I代表螺母处于正向转动状态，O代表处于不转状态)。 图4为本技术大推力压电作动器回程运动时序图。 图5为回程运动承载螺母及驱动螺母随压电叠堆变化状态图(螺母运动状态图中，-1代表螺母处于反向转动状态，O代表处于不转状态)。 其中: 1-承载螺母；2_力矩电机；3-1_上柔性联轴器；3-2_下柔性联轴器；4_驱动螺母；5-丝杠；6_压电叠堆；7_滚珠花键；8-外壳；9_承载面；10_压电叠堆处于伸长状态；11_压电叠堆处于收缩状态；p-负载。 【具体实施方式】 : 请参照图1所示，本技术大推力压电作动器包括压电叠堆6、驱动螺母4、下柔性联轴器3-2、力矩电机2、上柔性联轴器3-1、承载螺母1、丝杠5及外壳8。其中，驱动螺母4和下柔性联轴器3-2的下端连接在一起，下柔性联轴器3-2上端和上柔性联轴器3-1下端分别与力矩电机2的转子连接在一起，上柔性联轴器3-1的上端和承载螺母I连接在一起，其中驱动螺母4、下柔性联轴器3-2、力矩电机2、上柔性联轴器3-1及承载螺母I共同组成箝位机构；压电叠堆6为驱动元件，其上端面和驱动螺母4顶在一起；丝杠5作为输出元件从箝位机构的中间穿过，且丝杠5与驱动螺母4和承载螺母I的内螺纹相配合。在丝杠5上位于压电叠堆6中的末端安装有用于防止丝杠5转动进而确保其只能轴向运动的滚珠花键7。本技术大推力压电作动器通过采用驱动螺母4和承载螺母I在丝杠5上的交替旋转来达到累积压电叠堆6振幅的目的，改变力矩电机2的转向及各部件运动的时序可以使作动器实现往返运动。 请参照图1并结合图2和图3所示，本技术大推力压电作动器的正向运动过程如下:正向运动时，在初始状态，承载螺母I压在承载面9上支撑负载P，压电叠堆6顶住驱动螺母4，之后同时施加压电叠堆6激励信号和力矩电机2正向启动信号，首先压电叠堆6将驱动螺母4向上顶，驱动螺母4带动丝杠5向上运动。此过程中，丝杠5带动承载螺母I向上运动，因此承载螺母I不再承受负载P，开始在力矩电机2的带动下正向旋转，产生向着承载面9方向的轴向位移。这个过程中驱动螺母4受负载P作用，被压紧在压电叠堆6上端面上不转动。当压电叠堆6收缩时，承载螺母I已经在力矩电机2的带动下旋回承载面9，重新支撑负载P。此时，驱动螺母4与压电叠堆6上端面分离，开始向下旋转，产生向着压电叠堆6上端面的轴向位移。当压电叠堆6收缩回原始非伸长状态时，驱动螺母4也已旋回压电叠堆6上端面上，大推力压电作动器便回到初始状态，完成一个工作周期，大推力压电作动器正向运动了一步。如此往复，便实现了正向的持续动力输出。具体的过程如下: 在O?T/4(状态a_状态b)，同时施加压电叠堆6激励信号和力矩电机2正向启动信号后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大推力压电作动器，其特征在于：包括压电叠堆(6)、驱动螺母(4)、下柔性联轴器(3‑2)、包含有转子的力矩电机(2)、上柔性联轴器(3‑1)、承载螺母(1)、丝杠(5)及外壳(8)，所述驱动螺母(4)和下柔性联轴器(3‑2)下端连接在一起，所述下柔性联轴器(3‑2)上端和上柔性联轴器(3‑1)下端分别与力矩电机(2)的转子连接在一起，上柔性联轴器(3‑1)上端和承载螺母(1)连接在一起，所述驱动螺母(4)、下柔性联轴器(3‑2)、力矩电机(2)、上柔性联轴器(3‑1)及承载螺母(1)共同组成箝位机构；所述压电叠堆(6)为驱动元件，其上端面与驱动螺母(4)顶在一起；所述丝杠(5)作为输出元件从箝位机构的中间穿过，且丝杠(5)与驱动螺母(4)和承载螺母(1)的内螺纹相配合，在所述丝杠(5)上位于压电叠堆(6)中的末端安装有用于防止丝杠(5)转动进而确保其只能轴向运动的滚珠花键(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：时运来，朱鹏举，张军，赵淳生，李波，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32