本发明专利技术公开了一种复合行星差动机构风电齿轮箱，包括箱体和设置在箱体内的增速传动机构，其特征在于，所述增速传动机构包括主轴、一级内齿圈、一级行星轮轴、一级大行星齿轮、一级太阳轮、一级行星架、二级行星轮轴、二级太阳轮和二级齿轮。其主轴的功率一部分通过一级内齿圈传递，一部分通过二级内齿圈传递，从而缩小整个齿轮箱的尺寸和减少重量；一级内齿圈是动力输入部件能实现旋转，行星轮轴为定轴，只进行自转而不进行公转，便于轴承定点润滑，低速齿轮都是单面承载，有效归避交变载荷，提高抗微点蚀承能力和承载能力；低速重载和高速轴承均配备压力油定点强制润滑装置，提高轴承使用寿命；壳体和各级齿轮各自自成一体，便于装配和维护。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种复合行星差动机构风电齿轮箱，包括箱体和设置在箱体内的增速传动机构，其特征在于，所述增速传动机构包括主轴、一级内齿圈、一级行星轮轴、一级大行星齿轮、一级太阳轮、一级行星架、二级行星轮轴、二级太阳轮和二级齿轮。其主轴的功率一部分通过一级内齿圈传递，一部分通过二级内齿圈传递，从而缩小整个齿轮箱的尺寸和减少重量；一级内齿圈是动力输入部件能实现旋转，行星轮轴为定轴，只进行自转而不进行公转，便于轴承定点润滑，低速齿轮都是单面承载，有效归避交变载荷，提高抗微点蚀承能力和承载能力；低速重载和高速轴承均配备压力油定点强制润滑装置，提高轴承使用寿命；壳体和各级齿轮各自自成一体，便于装配和维护。【专利说明】复合行星差动机构风电齿轮箱
本专利技术涉及一种风电齿轮箱，特别涉及一种复合行星差动机构风电齿轮箱。
技术介绍
风电增速箱是风力发电机组的核心部件，由于风力发电机组安装在高山、荒野、海滩、岛屿等风口处，受无规律的变向、变负荷风力作用及强阵风冲击，其可靠性和使用寿命的要求比一般机械要高出许多。动力传动机构的先进与否是决定风电增速箱性能的关键因素。国内外增速箱生产厂家均有不同的结构形式，常用的增速箱结构形式有三级平行轴的齿轮箱结构形式、一级行星两级平行轴的齿轮箱结构形式和二级行星一级平行轴的齿轮箱结构形式等。但是这些传统的现有技术普遍存在着结构复杂、空间尺寸大、传动比受限、总成重量大等不足，同时也还存在着行星轮系齿轮载荷分配不均匀、微点蚀现象严重、轴承寿命短、润滑不充分等弱点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种复合行星传动机构风电齿轮箱，其目的是为了解决现有技术中行星轮系齿轮载荷分配不均匀、微点蚀现象严重、轴承寿命短、润滑不充分等不足之处，同时也是为了解决普遍存在的结构复杂、空间尺寸大、传动比受限、总成重量大等缺陷。 为此，本专利技术的技术方案如下: 一种复合行星差动机构风电齿轮箱，包括箱体和设置在箱体内的增速传动机构，所述增速传动机构包括由主轴、一级内齿圈、一级行星轮轴、一级大行星齿轮、一级太阳轮、二级行星架、二级行星轮轴、二级太阳轮和二级内齿圈。 所述主轴通过主轴轴承支撑在箱体上，所述主轴前端与风机轮毂连接，向齿轮箱传递扭矩，所述主轴分别通过所述二级内齿圈和所述一级内齿圈与二级行星轮轴和所述一级行星轮轴啮合；所述一级大行星齿轮通过锥度配合压配在所述一级行星轮轴上并与一级太阳轮嗤合，所述一级太阳轮与二级行星架连接，所述二级行轮轴通过所述二级行星轮轴前轴承和二级行星轮轴后轴承支撑在所述二级行星架上；所述二级太阳轮与所述二级行星轮轴啮合，使所述二级行星架和二级内齿圈同时转动，并带动二级太阳轮转动，形成差动传动，所述二级太阳轮通过限扭器与风机发电机连接，实现扭矩的传递。 所述箱体包括前壳体、主壳体和与主壳体连接的后壳体； 优选地，所述主轴通过主轴轴承支撑在所述前壳体和所述主壳体上，所述主轴前端与风机轮毂连接，向齿轮箱传递扭矩，所述主轴分别通过所述二级内齿圈和所述一级内齿圈与二级行星轮轴和所述一级行星轮轴啮合，所述一级行星轮轴通过一级行星轮轴前轴承、轴承座以及一级行星轮轴后轴承支承在主壳体上，所述一级大行星齿轮通过锥度配合压配在所述一级行星轮轴上并与一级太阳轮啮合，所述一级太阳轮与二级行星架连接，所述二级行轮轴通过所述二级行星轮轴前轴承和二级行星轮轴后轴承支撑在所述二级行星架上，所述二级太阳轮与所述二级行星轮轴啮合，使所述二级行星架和二级内齿圈同时转动，并带动二级太阳轮转动，形成差动传动，所述二级太阳轮通过限扭器与风机发电机连接，实现扭矩的传递。 与现有技术相比，该复合行星差动机构风电齿轮箱的主轴一部分通过二级内齿圈与二级行星轮轴相连，一部分通过一级内齿圈与一级行星轮轴啮合，使得主轴的功率一部分通过一级内齿圈传递，一部分通过二级内齿圈传递，能大大减小内齿圈的尺寸，从而缩小整个齿轮箱的尺寸和减少重量；其中，一级内齿圈是动力输入部件可以实现旋转，行星轮轴是定轴式结构，只进行自转而不进行公转，便于轴承的定点润滑，并且低速齿轮都是单面承载，可有效归避交变载荷，提高抗微点蚀承能力和承载能力；低速重载和高速轴承均配备压力油定点强制润滑装置，可大大提高轴承使用寿命；此外，壳体和各级齿轮采用模块化结构，各自自成一体，便于装配和维护。 说明书附图 图1是本专利技术的复合行星差动机构风电齿轮箱的剖面结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术的复合行星差动机构风电齿轮箱的结构进行详细说明。 如图1所示，该复合行星差动机构风电齿轮箱包括箱体和设置在箱体内的增速传动机构，所述增速传动机构包括主轴1、一级内齿圈5、一级行星轮轴6、一级大行星齿轮10、一级太阳轮11、一级行星架12、二级行星轮轴15、二级太阳轮16和二级齿轮21，所述箱体包括前壳体2、主壳体4和后壳体20 ;所述主轴I通过主轴轴承3支撑在所述前壳体2和所述主壳体4上，所述主轴I前端与风机轮毂连接，向齿轮箱传递扭矩，所述主轴I分别通过所述二级内齿圈21和所述一级内齿圈5与二级行星轮轴15和所述一级行星轮轴6啮合，所述一级行星轮轴6通过一级行星轮轴前轴承7、轴承座9以及一级行星轮轴后轴承8支承在主壳体4上，所述一级大行星齿轮10通过锥度配合压配在所述一级行星轮轴6上并与一级太阳轮11嗤合，所述一级太阳轮11与二级行星架12连接，所述二级行轮轴15通过所述二级行星轮轴前轴承13和二级行星轮轴后轴承14支撑在所述二级行星架12上，所述二级太阳轮16与所述二级行星轮轴15嗤合，使所述二级行星架12和二级内齿圈21同时转动，并带动二级太阳轮16转动，形成差动传动，所述二级太阳轮16通过限扭器与风机发电机连接，实现扭矩的传递。 该复合行星差动机构风电齿轮箱的其工作原理如下: 主轴I前端与风机轮毂连接向齿轮箱传递扭矩，主轴I后端一部分与二级内齿圈21相连，带着二级行星轮轴15转动，传递一部分功率；主轴I 一部分通过相连的一级内齿圈5与一级行星轮轴6嗤合，再经过一级大行星齿轮10与一级太阳轮11相嗤合，而一级太阳轮11经过二级行星支架12与二级行星轮轴15连接，传递另外一部分功率，再与二级太阳轮16相啮合，二级行星架12和二级内齿圈21同时转动，在带动二级太阳轮16转动，形成差动传动，功率汇合到二级太阳轮16上；二级太阳轮16通过限扭器与风机的发电机相连，实现扭矩的传递。【权利要求】1.一种复合行星差动机构风电齿轮箱，包括箱体和设置在箱体内的增速传动机构，其特征在于，所述增速传动机构包括由主轴(I)、一级内齿圈(5)、一级行星轮轴(6)、一级大行星齿轮(10)、一级太阳轮(11)、二级行星架(12)、二级行星轮轴(15)、二级太阳轮(16)和二级内齿圈(21)， 所述主轴(I)通过主轴轴承(3)支撑在箱体上，所述主轴(I)前端与风机轮毂连接，向齿轮箱传递扭矩，所述主轴(I)分别通过所述二级内齿圈(21)和所述一级内齿圈(5)与二级行星轮轴(15)和所述一级行星轮轴(6)啮合； 所述一级大行星齿轮(10)通过锥度配合压配在所述一级行星轮轴(6)上并与一级太阳轮(11)啮合，所述一级太阳轮(11)与二级行星架(本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种复合行星差动机构风电齿轮箱，包括箱体和设置在箱体内的增速传动机构，其特征在于，所述增速传动机构包括由主轴(1)、一级内齿圈(5)、一级行星轮轴(6)、一级大行星齿轮(10)、一级太阳轮(11)、二级行星架(12)、二级行星轮轴(15)、二级太阳轮(16)和二级内齿圈(21)，所述主轴(1)通过主轴轴承(3)支撑在箱体上，所述主轴(1)前端与风机轮毂连接，向齿轮箱传递扭矩，所述主轴(1)分别通过所述二级内齿圈(21)和所述一级内齿圈(5)与二级行星轮轴(15)和所述一级行星轮轴(6)啮合；所述一级大行星齿轮(10)通过锥度配合压配在所述一级行星轮轴(6)上并与一级太阳轮(11)啮合，所述一级太阳轮(11)与二级行星架(12)连接，所述二级行轮轴(15)通过所述二级行星轮轴前轴承(13)和二级行星轮轴后轴承(14)支撑在所述二级行星架(12)上；所述二级太阳轮(16)与所述二级行星轮轴(15)啮合，使所述二级行星架(12)和二级内齿圈(21)同时转动，并带动二级太阳轮(16)转动，形成差动传动，所述二级太阳轮(16)通过限扭器与风机发电机连接，实现扭矩的传递。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺明荣，赵颖，
申请(专利权)人：天津华建天恒传动有限责任公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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