本发明专利技术涉及一种油水中冷却器总成，包括油冷却器、水冷却器和中冷却器，其特征是：所述油冷却器和水冷却器并列设置，油冷却器和水冷却器的一侧设置中冷却器，油冷却器和水冷却器的另一侧设有导风罩，导风罩上设有圆孔，导风罩覆盖油冷却器和水冷却器；所述油冷却器顶部设有副水箱，副水箱的顶部设有进水口，进水口上设有水箱盖，副水箱靠近导风罩的一侧上设有水位传感器和观察窗。所述油冷却器的顶部和副水箱的底部分别设有两个相配合的第一连接角铁，第一连接角铁上均设有连接孔，油冷却器和副水箱通过第一连接角铁相连接。本发明专利技术可同时冷却多种工作介质，并且结构合理，安装方便，易于维护。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种油水中冷却器总成，包括油冷却器、水冷却器和中冷却器，其特征是：所述油冷却器和水冷却器并列设置，油冷却器和水冷却器的一侧设置中冷却器，油冷却器和水冷却器的另一侧设有导风罩，导风罩上设有圆孔，导风罩覆盖油冷却器和水冷却器；所述油冷却器顶部设有副水箱，副水箱的顶部设有进水口，进水口上设有水箱盖，副水箱靠近导风罩的一侧上设有水位传感器和观察窗。所述油冷却器的顶部和副水箱的底部分别设有两个相配合的第一连接角铁，第一连接角铁上均设有连接孔，油冷却器和副水箱通过第一连接角铁相连接。本专利技术可同时冷却多种工作介质，并且结构合理，安装方便，易于维护。【专利说明】油水中冷却器总成
本专利技术涉及一种冷却器，尤其是一种油水中冷却器总成。
技术介绍
重型工程机械(挖掘机、装卸机、叉车、起重机、联合收割机、筑路机械、工程机械等)通常采用风冷强制将工作介质冷却到要求温度。采用空冷器可节省大量工业用水，减少环境污染，降低基建费用，特别在缺水地区，以空冷代替水冷，可以缓和水源不足的矛盾。但目前所使用的冷却器功能比较单一，只能冷却一种工作介质，无法同时冷却多种工作介质。如果将多种冷却器一同安装到工程机械中，会存在结构复杂，不易安装及维护等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种油水中冷却器总成，可同时冷却多种工作介质，并且结构合理，安装方便，易于维护。 按照本专利技术提供的技术方案，所述油水中冷却器总成，包括油冷却器、水冷却器和中冷却器，其特征是:所述油冷却器和水冷却器并列设置，油冷却器和水冷却器的一侧设置中冷却器，油冷却器和水冷却器的另一侧设有导风罩，导风罩上设有圆孔，导风罩覆盖油冷却器和水冷却器；所述油冷却器顶部设有副水箱，副水箱的顶部设有进水口，进水口上设有水箱盖，副水箱靠近导风罩的一侧上设有水位传感器和观察窗。 进一步的，所述油冷却器的顶部和副水箱的底部分别设有两个相配合的第一连接角铁，第一连接角铁上均设有连接孔，油冷却器和副水箱通过第一连接角铁相连接。 进一步的，所述油冷却器和水冷却器通过顶部的角连接件相连接。 进一步的，所述油冷却器的外侧、水冷却器的外侧和中冷器的两侧分别设置第二连接角铁，第二连接角铁上设有连接孔，油冷却器、水冷却器和中冷却器通过第二连接角铁相连接。 进一步的，所述油冷却器和水冷却器的底部设有连接板，油冷却器和水冷却器通过连接板相连接。 进一步的，所述连接板上设有两个安装连接件。 进一步的，所述水冷却器和副水箱上分别设有出气口，出气口通过出气胶管相连接，出气胶管通过夹箍固定。 本专利技术为油冷器与水冷器并联再与中冷器串联组合为一体的冷却器，通过后置风机进行冷却降温，应用于起重机械、道路机械、挖掘机等重型工程机械中；所述水冷器增设副水箱，并在副水箱上设置液位传感器及观察窗，便于控制水流量及风扇流量，满足机械作业的散热需求，使设备安全稳定的工作。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图。 图2为本专利技术的侧视图。 图3为本专利技术的仰视图。 【具体实施方式】 下面结合具体附图对本专利技术作进一步说明。 如图1?图3所示:所述油水中冷却器总成包括油冷却器1、水冷却器2、连接件3、角连接件4、副水箱5、中冷却器6、导风罩7、出气胶管8、夹箍9、进水口 10、水位传感器11、观察窗12、第一连接角铁13、第二连接角铁14、连接板15、出气口 16等。 如图1、图2所示，本专利技术包括油冷却器1、水冷却器2和中冷却器6，所述油冷却器I和水冷却器2并列设置，油冷却器I和水冷却器2的一侧设置中冷却器6，油冷却器I和水冷却器2的另一侧设有导风罩7，导风罩7上设有圆孔，导风罩7覆盖油冷却器I和水冷却器2 ;所述油冷却器I顶部设有副水箱5，副水箱5的顶部设有标牌和进水口 10，进水口10上设有水箱盖，副水箱5靠近导风罩7的一侧上设有水位传感器11和观察窗12 ;所述油冷却器I的顶部和副水箱5的底部分别设有两个相配合的第一连接角铁13，第一连接角铁13上均设有连接孔，油冷却器I和副水箱5通过第一连接角铁13相连接；所述油冷却器I和水冷却器2通过顶部的角连接件4相连接；所述油冷却器I的外侧、水冷却器2的外侧和中冷器6的两侧分别设置第二连接角铁14，第二连接角铁14上设有连接孔，油冷却器1、水冷却器2和中冷却器6通过第二连接角铁14相连接；所述油冷却器I和水冷却器2的底部设有连接板15，油冷却器I和水冷却器2通过连接板15相连接，连接板15上设有两个安装连接件3 ;所述水冷却器2和副水箱5上分别设有出气口 16，出气口 16通过出气胶管8相连接，出气胶管8通过夹箍9固定。 本专利技术的工作原理:本专利技术将油冷却器与水冷却器并联再与中冷器串联组合为一体，通过后置风机进行冷却降温；并且水冷却器采用加大水箱结构，水箱上增加液位传感器及观察窗，便于控制水流量及风扇流量，满足机械作业的散热需求，使设备安全稳定的工作。【权利要求】1.一种油水中冷却器总成，包括油冷却器^)、水冷却器(2)和中冷却器(6),其特征是:所述油冷却器(1)和水冷却器(2)并列设置，油冷却器(1)和水冷却器(2)的一侧设置中冷却器(6),油冷却器(1)和水冷却器(2)的另一侧设有导风罩(7),导风罩(7)上设有圆孔，导风罩(7)覆盖油冷却器(1)和水冷却器(2)；所述油冷却器(1)顶部设有副水箱(5),副水箱(5 )的顶部设有进水0(10),进水口( 10 )上设有水箱盖，副水箱(5 )靠近导风罩(7 )的一侧上设有水位传感器(11)和观察窗(12^2.如权利要求1所述的油水中冷却器总成，其特征是:所述油冷却器(1)的顶部和副水箱(5)的底部分别设有两个相配合的第一连接角铁(13),第一连接角铁(13)上均设有连接孔，油冷却器(1)和副水箱(5)通过第一连接角铁(13)相连接。3.如权利要求1所述的油水中冷却器总成，其特征是:所述油冷却器(1)和水冷却器(2)通过顶部的角连接件(4)相连接。4.如权利要求1所述的油水中冷却器总成，其特征是:所述油冷却器(1)的外侧、水冷却器(2)的外侧和中冷器(6)的两侧分别设置第二连接角铁(14),第二连接角铁(14)上设有连接孔，油冷却器〔0、水冷却器(2)和中冷却器(6)通过第二连接角铁(14)相连接。5.如权利要求1所述的油水中冷却器总成，其特征是:所述油冷却器(1)和水冷却器(2)的底部设有连接板(15),油冷却器(1)和水冷却器(2)通过连接板(15)相连接。6.如权利要求5所述的油水中冷却器总成，其特征是:所述连接板(15)上设有两个安装连接件(^)。7.如权利要求1所述的油水中冷却器总成，其特征是:所述水冷却器(2)和副水箱(5)上分别设有出气口(16),出气口(16)通过出气胶管(8)相连接，出气胶管(8)通过夹箍(9)固定。【文档编号】F28D1/00GK104501619SQ201510002911【公开日】2015年4月8日 申请日期:2015年1月5日 优先权日:2015年1月5日 【专利技术者】涂祖进, 宋琪, 许俊 申请人:无锡马山永红换热器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油水中冷却器总成，包括油冷却器（1）、水冷却器（2）和中冷却器（6），其特征是：所述油冷却器（1）和水冷却器（2）并列设置，油冷却器（1）和水冷却器（2）的一侧设置中冷却器（6），油冷却器（1）和水冷却器（2）的另一侧设有导风罩（7），导风罩（7）上设有圆孔，导风罩（7）覆盖油冷却器（1）和水冷却器（2）；所述油冷却器（1）顶部设有副水箱（5），副水箱（5）的顶部设有进水口（10），进水口（10）上设有水箱盖，副水箱（5）靠近导风罩（7）的一侧上设有水位传感器（11）和观察窗（12）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：涂祖进，宋琪，许俊，
申请(专利权)人：无锡马山永红换热器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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