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钢胶轮胎补块制造技术

技术编号:11266119 阅读:106 留言:0更新日期:2015-04-08 12:02
本发明专利技术涉及一种充气式轮胎的修补块,尤其是大吨位轮胎硬伤修补用的钢胶轮胎补块。解决其缺陷所采取的技术方案是:用大小、厚薄、形状、不同的钢板做补块基,钢板补块基周边渐薄,在补块基上用一定厚度的橡胶将其粘结包合,为提高橡胶与钢板的结合强度,可在钢板基上打一定数量的小孔与橡胶结合,钢胶结合后周边呈渐薄状。有益效果:能够均分轮胎受损处的压力,使得受损轮胎得到重新使用,减少资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种充气式轮胎的修补块,尤其是大吨位轮胎硬伤修补用的钢胶轮胎补块。解决其缺陷所采取的技术方案是:用大小、厚薄、形状、不同的钢板做补块基,钢板补块基周边渐薄,在补块基上用一定厚度的橡胶将其粘结包合,为提高橡胶与钢板的结合强度,可在钢板基上打一定数量的小孔与橡胶结合,钢胶结合后周边呈渐薄状。有益效果:能够均分轮胎受损处的压力,使得受损轮胎得到重新使用,减少资源浪费。【专利说明】钢胶轮胎补块所属领域:本专利技术涉及一种充气式轮胎的修补块,尤其是大吨位轮胎硬伤修补用的钢胶轮胎补块。
技术介绍
: 现行的充气轮胎被扎破后所用的补块由胶线合成的补块进行修补,但修补后效果欠佳。其修补处承受不了应有的压力,原因是修补处的原有轮胎胶线被破坏失去拉力,现行补块上的胶线与轮胎上的胶线形不成拉力。修补后仍然承受不了应有的压力,易向外凸鼓撑大伤口处,从而失去作用。
技术实现思路
: 为解决上述现行轮胎补块的不足,本专利技术提供一种钢胶轮胎补块,决其缺陷所采取的技术方案是:用大小、厚薄、形状、不同的钢板做补块基,钢板补块基周边渐薄,在补块基上用一定厚度的橡胶将其粘结包合,为提高橡胶与钢板的结合强度,可在钢板基上打一定数量的小孔与橡胶结合,钢胶结合后周边呈渐薄状。 有益效果: 能够均分轮胎受损处的压力,使得受损轮胎得到重新使用,减少资源浪费。 说明书附图: 附图为本专利技术钢胶轮胎补块的示意图。 【专利附图】【附图说明】 : 图中:1.橡胶体2.钢板3.微孔【具体实施方式】: 根据本专利技术钢胶轮胎补块的技术方案,结合附图对具体实施例进一步说明: 实施例:附图中橡胶体⑴用橡胶板厚2mm长220mm宽150mm的料,夹粘住厚3mm长200mm宽120mm、周边逐渐磨薄的钢板(2),为增加橡胶板与钢板的粘合强度可在钢板上打出均匀的微孔,经模压加热后即成钢胶轮胎补块。 使用时将钢胶轮胎补块粘补到轮胎损失处即可恢复使用。【权利要求】1.钢胶轮胎补块,由钢板与橡胶制成其特征是:橡胶将钢板夹粘成一体,四周呈渐薄状,钢板上设微孔,钢板四周渐薄状。【文档编号】B29C73/10GK104494174SQ201410712432【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日 【专利技术者】马遂根 申请人:马遂根本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢胶轮胎补块,由钢板与橡胶制成其特征是:橡胶将钢板夹粘成一体,四周呈渐薄状,钢板上设微孔,钢板四周渐薄状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马遂根
申请(专利权)人:马遂根
类型:发明
国别省市:河南;41

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