儿童座椅制造技术

提供能够防止儿童座椅主体的晃动的儿童座椅。使壳体（１０）、壳体支持架（２０）以及底座（４０）形成一体而装配儿童座椅后，使该儿童座椅放置于车辆座椅的座垫（７１）上，并将ＩＳＯ－ＦＩＸ臂（４３）的后端安装在车辆的ＩＳＯ－ＦＩＸ固定器（７０）上。前方碰撞时，解除基于锁定机构（６０）的锁定，底座（４０）将固定器（７０）作为转动中心而向放倒方向转动，儿童座椅主体（１）通过其静止惯性力，以挂钩轴（２６）作为转动中心向箭头Ｕ方向相对于底座（４０）进行相对转动，靠背部（１１）保持立起的碰撞前的状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及儿童座椅，特别涉及包括配置在座垫上、且与设在车辆上的固定器相连的底座和安装在该底座上的儿童座椅主体的儿童座椅。
技术介绍
作为这种儿童座椅，有由国际标准化机构规定的ISO-FIX类型的儿童座椅(例如日本专利申请公开2004-106668号)。在该公报中记载的ISO-FIX类型的儿童座椅中，在座垫上放置底座，并将该底座连接到设在车体上的固定器杆上。该底座，在左右的两侧面部上具有立起体，儿童座椅主体轴支撑在该立起体的上部。儿童座椅主体通过橡胶制的带子安装在底座上，通常时刻不转动。在车辆碰撞时刻等，在儿童座椅主体上向前方施加规定值以上的力时，使橡胶带伸长的同时使儿童座椅转动。专利文献1日本专利申请公开2004-106668号在上述日本专利申请公开2004-106668号中，由于用橡胶带将儿童座椅主体安装在底座上，因而由于车辆的震动产生晃动，对幼儿而言乘坐感觉不好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供能够防止儿童座椅主体的晃动的儿童座椅。技术方案1的儿童座椅，包括底座，配置在车辆的座垫上，与设在车辆上的固定器相连；和儿童座椅主体，可以通过以儿童座椅的左右方向作为轴心线方向的支轴可转动地支撑在该底座上；从该底座的左右两侧面分别直立设置有立起体；该儿童座椅主体通过上述支轴可转动地支撑在该立起体的上部；该儿童座椅主体被锁定机构锁定在该底座上而阻止其转动，其特征在于，该锁定机构，在对该儿童座椅主体施加向前的规定值以上的力时，解除锁定而允许儿童座椅主体的转动而构成。技术方案2的儿童座椅，在技术方案1中，上述锁定机构包括设在上述儿童座椅主体上的被卡定体；卡定体，设在上述底座上，可进行位移，以便调整与该被卡定体卡合的姿势和卡合解除姿势；和施力部件，对该卡定体施力而调整卡合姿势。技术方案3的儿童座椅，在技术方案2中，其特征在于，在上述儿童座椅主体上施加向前的规定值以上的力时，该卡定体抵抗该施力部件的作用力而产生位移，从而解除该卡定体和被卡定体之间的卡合。技术方案4的儿童座椅，在技术方案3中，其特征在于，上述被卡定体是设在上述儿童座椅主体的底面部分上，且向儿童座椅的左右方向延伸的锁杆；上述卡定体通过以儿童座椅的左右方向作为轴心线方向的枢轴可转动地支撑在上述底座上；在该卡定体上设有向与该枢轴的轴心线平行的方向延伸的锁杆支撑槽；通过锁杆与该锁杆支撑槽卡合并使该锁杆位于上述枢轴的下方，锁定儿童座椅主体；并通过该卡定体从该状态进行转动而使锁杆位于该枢轴的前方，解除锁定。技术方案5的儿童座椅，在技术方案4中，其特征在于，在上述底座的上表面上设有向上方突出的突出部，上述卡定体配置在该突出部的内部；在该突出部上设有狭缝，以使上述锁杆进入并与上述卡定体卡合。技术方案6的儿童座椅，在技术方案5中，其特征在于，在上述儿童座椅主体的底面设有该突出部进入的凹部；上述锁杆横穿该凹部而设置。技术方案7的儿童座椅，在技术方案5或6中，其特征在于，该狭缝在该突出部的前面及两侧面上连续地设置；在该突出部的侧面，该狭缝包括越往后越向下的狭缝倾斜部和狭缝最内部，所述狭缝最内部与该狭缝倾斜部相连，朝向后方，沿着与底座的前后方向大致平行的方向延伸。技术方案8的儿童座椅，在技术方案7中，其特征在于，上述支轴设在上述儿童座椅主体上；在上述立起体上设有从上方收容该支轴的轴承凹部；该轴承凹部的底部向前后方向延伸，以在上述儿童座椅主体向前方移动时，允许上述支轴向前方移动；该轴承凹部的入口部与该底部相比前后宽度更小；并设有向后方推压该轴承凹部内的支轴的推压部件。技术方案9的儿童座椅，在技术方案7中，其特征在于，上述支轴设在上述儿童座椅主体上；在上述立起体上设有被该支轴贯穿，且向前后方向延伸的长孔；并设有向后方推压该长孔内的支轴的推压部件。技术方案10的儿童座椅，在技术方案7中，其特征在于，上述支轴设在上述儿童座椅主体上；该支轴贯穿设在该儿童座椅主体上的、向前后方向延伸的长孔中；并设有向前方推压该长孔内的支轴的推压部件。技术方案11的儿童座椅，在技术方案2中，其特征在于，上述被卡定体是设在上述儿童座椅主体的底面部分上，且向儿童座椅的左右方向延伸的锁杆；上述卡定体包括基体部，其下端通过以儿童座椅的左右方向作为轴心线方向的枢轴可转动地支撑在上述底座上；和伸出部，从该基体部的上端侧向前方伸出；该伸出部的上表面朝向前方形成向下坡度的倾斜面；上述施力部件对该基体部的上端侧向前方进行施力；在该锁杆相对于该卡定体从上方下降的情况下，该锁杆与该伸出部的倾斜面抵接，抵抗来自该施力部件的作用力，向后方推压该伸出部的同时下降至该伸出部的下方，其后，通过该施力部件的作用力，该伸出部复位至前方而与该锁杆的上侧卡合，从而上述儿童座椅主体锁定在底座上。专利技术效果在本专利技术的儿童座椅中，儿童座椅主体通过锁定机构锁定在底座上，只要不施加规定值以上的向前的力，儿童座椅主体就牢固地安装在底座上。伴随着车辆碰撞等，施加向前的规定值以上的力时，解除基于该锁定机构的锁定，儿童座椅主体沿支轴周围转动。由此，由于儿童座椅主体通过其静止惯性力，保持接近于车辆碰撞前的姿势，因而减轻向乘坐于该儿童座椅主体上的幼儿施加的负担。在技术方案2的儿童座椅中，通过施力部件进行施力的卡定体与被卡定体卡合，儿童座椅主体向底座的连接非常牢固。在技术方案3的儿童座椅中，在儿童座椅主体上施加向前的规定值以上的力时，卡定体抵抗施力部件的作用力而产生位移，成为卡定解除姿势，由此解除该卡定体和被卡定体之间的卡合。在技术方案4的儿童座椅中，使设在儿童座椅主体的底部的锁杆和可转动地设在底座上的卡定体的锁杆支撑槽卡合而进行锁定。该构造比较简易，并且锁定也牢固。通过该卡定体进行转动以使锁杆向前方移动，解除锁定。在技术方案5的儿童座椅中，能够很快知道用于卡合锁杆的对象是突出部的狭缝，从而儿童座椅主体向底座的安装作业变得容易。如技术方案6，在儿童座椅主体的底面设置凹部，并使突出部进入该凹部的情况下，能够使儿童座椅主体底面的凹部以外变得平坦，能够使儿童座椅主体在底座上表面的广泛范围进行抵接。在技术方案7的儿童座椅中，在锁定儿童座椅主体的状态下，锁杆进入至狭缝最内部。解除锁定时，随着卡定体的转动，锁杆通过狭缝倾斜部而脱离狭缝。在技术方案8的儿童座椅中，在稳定时刻，支轴位于轴承凹部的后部。在车辆碰撞时刻等，在儿童座椅主体上向前方施加规定值以上的力时，支轴沿着轴承凹部的底部向前方移动。由于轴承凹部的入口部与底部相比前后宽度更小，因而支轴在轴承凹部内向前方移动时，能够阻止支轴从该轴承凹部向上方脱离，儿童座椅主体沿支轴周围转动。另外，如上所述地支轴在轴承凹部内向前方移动，并且儿童座椅主体向前方移动时，锁杆从狭缝最内部向狭缝倾斜部移动。然后，随着儿童座椅主体的转动，锁杆在狭缝倾斜部移动，最终脱离狭缝，使儿童座椅主体进一步转动。在技术方案9的儿童座椅中，在稳定时刻，支轴位于立起体的长孔内后部。在车辆碰撞时刻等，在儿童座椅主体上向前方施加规定值以上的力时，支轴在长孔内向前方移动。如上所述地支轴在长孔内向前方移动，并且儿童座椅主体向前方移动时，锁杆从狭缝最内部向狭缝倾斜部移动。然后，随着儿童座椅主体的转动，锁杆在狭缝倾斜部移动，最终脱离狭缝，使儿童座椅主体进一步转动。在技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童座椅，包括：底座，配置在车辆的座垫上，与设在车辆上的固定器相连；和儿童座椅主体，可以通过以儿童座椅的左右方向为轴心线方向的支轴进行转动地支撑在该底座上；　从该底座的左右两侧面分别直立设置了立起体；该儿童座椅主体，通过所述支轴可转动地支撑在该立起体的上部；该儿童座椅主体，被锁定机构锁定在该底座上而阻止其转动，其特征在于，该锁定机构，在对该儿童座椅主体施加向前的规定值以上的力时，解除锁定而允许儿童座椅主体的转动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：中川治，
申请(专利权)人：高田株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]