【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于使座位相对于车辆底板滑动的车辆滑轨结构，包括：轨道件，安装在车辆底板上并具有上部开口部分，轨道件具有：侧面部分；从侧面部分上端各自相对向内延伸的上部；以及从上部内端各自向下延伸的向下延伸部分，向下延伸部分限定其间的上部开口部 分；滑动件，具有支承座位的支承部分，滑动件可滑动地联接在轨道件上，使支承部分可沿上部开口部分移动；以及覆盖件，设置在轨道件上以便沿其延伸，各覆盖件整体地具有由硬质合成树脂制成的固定部分和由比固定部分更软的橡胶或合成树脂中的至 少一种制成的覆盖部分，其中固定部分具有附着在轨道件上的附着部分，和突入上部开口部分并越过轨道件的向下延伸部分的突出部分，其中覆盖部分定位在突出部分上方并与其隔开距离，使其正常地覆盖轨道件的上部开口部分而不接触突出部分， 其中覆盖部分接触突出部分，以便当覆盖部分向下移动时约束其向下变形，并且其中突出部分被构造成：使突出部分和滑动件的支承部分之间的水平方向的间隙大于滑动件和轨道件之间的滑动间隙。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：木下贵纪，荒木俊夫，中尾诚，金泽佳宏，田中俊之，
申请(专利权)人：丰田纺织株式会社，丰田车体株式会社，丰田自动车有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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