一种包括盖体(28)的杯保持器(10)，在盖体(28)中上盖(36)和下盖(38)由接合机构(48)连接。接合机构(48)包括：爪部件(56)，所述爪部件从上盖(36)突出；拱形部件(62)，所述拱形部件从下盖(38)突出并且接合爪部件(56)；以及突出壁(60)，所述突出壁被设置成延续到上盖(36)或下盖(38)，并且在爪部件(56)和拱形部件(62)接合的状态下防止拱形部件(62)翻倒。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种包括盖体(28)的杯保持器(10)，在盖体(28)中上盖(36)和下盖(38)由接合机构(48)连接。接合机构(48)包括：爪部件(56)，所述爪部件从上盖(36)突出；拱形部件(62)，所述拱形部件从下盖(38)突出并且接合爪部件(56)；以及突出壁(60)，所述突出壁被设置成延续到上盖(36)或下盖(38)，并且在爪部件(56)和拱形部件(62)接合的状态下防止拱形部件(62)翻倒。【专利说明】杯保持器
本专利技术涉及一种配置有能够打开和关闭的盖体的杯保持器。
技术介绍
在诸如汽车等的车辆中，提供杯保持器以容纳和保持由乘客带入车辆中的饮用容器。该类型的杯保持器包括如下的结构:在该结构中，当不使用杯保持器时可以通过盖体关闭杯保持器从而不能看到其内部(容纳空间)并且当使用杯保持器时可以打开盖体以暴露内部(见2010-149799号日本特开专利出版物)。 2010-149799号日本特开专利出版物的杯保持器包括用于容纳杯的容纳构件，和可旋转地安装在容纳构件一侧的盖体。盖体由两个盖构件(前侧构件和后侧构件)构成，其中前侧构件和后侧构件通过将外边缘部装配到彼此而一体地形成。
技术实现思路
顺便提及，如果如2010-149799号日本早期公开专利出版物中公开的杯保持器那样，其盖体由多个盖构件(前侧构件和后侧构件)构成，如果进行黏合剂结合或焊接等操作以将盖构件装配和连接到彼此，则增加了生产成本和制造步骤的数量。因此，期望盖体设置有用于连接多个盖构件的接合机构，并且期望接合机构具有的接合构件和被接合构件彼此接合。然而，车辆的摆动或一旦打开和关闭盖体时发生的震动由该类型的接合机构传递，这将应力(外力)施加到接合构件和被接合构件上。结果，出现了接合构件和被接合构件的变形或接合位置的松弛，导致接合机构的振动或晃动，或在某些情况下，盖构件可能变得彼此分离。 已经旨在针对上述问题而设计本专利技术，并且本专利技术的目的是提供一种杯保持器，其中在由多个盖构件构成的盖体中，盖构件可以借助简单的结构被更可靠地连接，并且可以防止盖构件彼此之间的松弛或分开。 为实现上述目的，本专利技术是一种具有能够打开和关闭的盖体的杯保持器，多个盖构件在所述盖体中由接合机构连接。具体地，杯保持器包括下述特征: 第一特征:接合机构包括从多个盖构件中的一个盖构件突出的接合构件，从多个盖构件中的另一个盖构件突出的由接合构件接合的被接合构件，和设置在多个盖构件中的任一盖构件上的调节构件，调节构件防止接合构件或被接合构件在接合构件与被接合构件接合的状态下翻倒。 第二特征:被接合构件是在其中形成有孔或凹部的拱形部件，接合构件包括能够闩锁到拱形部件上的钩形部件，并且调节构件包括设置在与钩形部件隔开预定距离的面对位置处的突出壁，并且调节构件在拱形部件和钩形部件接合的状态下与钩形部件协作夹住拱形部件。 第三特征:突出壁包括能够在突出壁和钩形部件之间引导拱形部件的引导构件。 第四特征:突出壁在垂直于钩形部件的宽度方向的方向上延伸预定长度，并且突出壁的面向钩形部件的宽度比拱形部件的宽度更窄。 第五特征:突出壁的面向钩形部件的宽度比钩形部件的宽度更窄。 第六特征:调节构件连同拱形部件的上部在拱形部件和钩形部件接合的状态下布置在钩形部件和突出壁之间，并且调节构件包括由突出壁和钩形部件通过预定的抵接力连同拱形部件被一起夹住的抵接部。 第七特征:调节构件包括连同拱形部件一起设置在另一个盖构件上并且在突出状态下支撑拱形部件的支撑壁，被构造成用于加固支撑壁的突出状态的支撑壁加固构件设置在支撑壁的宽度方向上的两个端部上，并且突出壁在拱形部件和钩形部件接合的状态下位于支撑壁加固构件之间。 根据本专利技术的第一特征，盖体包括用于防止接合构件和被接合构件中的一个构件翻倒的调节构件，借此可以显著地增强接合构件和被接合构件之间的接合力。更具体地，因为通过调节构件的简单结构，防止了接合构件或被接合构件的翻倒，并且所述两个构件彼此接合，因此多个盖构件可以稳固地彼此连接。因而，例如，即使外应力施加到杯保持器的盖体，也可以抑制接合构件或被接合构件的变形或接合位置的松弛等。因此，可以适当地防止盖构件彼此之间的松弛和分离。 根据本专利技术的第二特征，在拱形部件和钩形部件之间接合的状态下，杯保持器的调节构件包括与钩形部件协作以夹住拱形部件的突出壁，借此可以没有晃动地连接拱形部件。进一步，因为借助突出壁防止了钩形部件闩所锁到的拱形部件的翻倒，因此在杯保持器中，可以更可靠地保持钩形部件和拱形部件之间的接合状态。 根据本专利技术的第三特征，杯保持器的突出壁包括能够引导拱形部件的引导构件。因而，当钩形部件闩锁到拱形部件上时，如果拱形部件抵接引导构件，则拱形部件被平稳引导并且钩形部件可以被挂在拱形部件上。 根据本专利技术的第四特征，杯保持器的突出壁在垂直于钩形部件的宽度方向的方向上延伸预定长度，从而即使突出壁形成为尺寸较小，也可以适当地接收从接合钩形部件的拱形部件施加到突出壁的应力。 根据本专利技术的第五特征，在杯保持器中，通过使得突出壁的面向钩形部件的宽度比钩形部件的宽度更窄，可以将突出壁制造得更小，并且因而可以抑制盖体的尺寸的增加。 根据本专利技术的第六特征，杯保持器包括由突出壁和钩形部件通过预定的抵接力连同拱形部件一起被夹住的抵接部。因而，在拱形部件和钩形部件之间接合的状态下，可以移除钩形部件和突出壁之间的间隙。因此，可以适当地防止盖构件彼此之间的松弛和分离。 根据本专利技术的第七特征，杯保持器的支撑壁连同拱形部件一起设置在另一个盖构件上，并且在突出状态下支撑拱形部件，借此可以显著地增强拱形部件的强度，并且可以进一步加固和增强拱形部件和钩形部件的接合状态。进一步，在由钩形部件和突出壁夹住拱形部件和支撑壁的状态下，突出壁可以插入支撑壁加固构件之间。因此，在没有增加接合机构的尺寸的情况下，可以实现抑制盖构件的松弛或分离的接合状态。 附图摘要 图1是提供根据本专利技术的杯保持器的后座的示意透视图； 图2是图示图1的杯保持器的结构的省略局部的透视图； 图3A是主要部件的透视图，示出了第一接合机构的钩形部件和突出壁； 图3B是主要部件的透视图，示出了第二接合机构的钩形部件和突出壁； 图3C是主要部件的透视图，示出了第一接合机构的拱形部件； 图3D是主要部件的透视图，示出了第二接合机构的拱形部件； 图4A是示出了第一接合机构的接合状态的透视图； 图4B是示出了图4A中的第一接合机构的接合状态的局部剖视侧视图； 图5A是示出了根据第一修改例的接合机构的局部剖视侧视图； 图5B是示出了根据第二修改例的接合机构的局部剖视侧视图； 图5C是根据第三修改例的接合机构的局部透视图； 图是根据第四修改例的接合机构的局部透视图； 图5E是根据第五修改例的接合机构的局部透视图；以及 图5F是根据第六修改例的接合机构的局部透视图。 【具体实施方式】 以下将参照附图具体地描述根据本专利技术的杯保持器的优选实施例。 如图1所示，根据本专利技术的实施例的杯保持器10设置在可以乘坐三人的汽车后座12 (座位装置)中。后座12包括安装在未图示的车辆中用于车辆乘客乘坐的座垫14，用本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有盖体(28)的杯保持器(10)，在所述盖体(28)中多个盖构件(36、38)由接合机构(48、49a至49f)连接，所述盖体(28)能够被打开和关闭，所述接合机构(48、49a至49f)包括：接合构件(56)，所述接合构件从多个盖构件(36、38)中的一个盖构件(36)突出；被接合构件(62)，所述被接合构件从多个盖构件(36、38)中的另一盖构件(38)突出并且被所述接合构件(56)接合；以及调节构件(59、59a至59f)，所述调节构件设置在多个盖构件(36、38)中的任一个上并且在所述接合构件(56)和所述被接合构件(62)接合的状态下防止所述接合构件(56)或所述被接合构件(62)翻倒。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：河岛祐二，佐藤竹志，宇佐美秀树，伊泽启史，
申请(专利权)人：提爱思科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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