本实用新型专利技术公开了一种防盗螺栓,包括螺杆和设于所述螺杆端部的螺栓头,所述螺栓头为圆柱体,且其上设有防盗结构,所述防盗结构沿所述螺杆的轴向投影包括相对设置多个尖角,所述尖角包括顶点,和汇交于所述顶点的两侧边,两所述侧边的夹角小于90°,且两所述侧边以所述顶点与所述螺栓头的形心连线对称分布,所述顶点朝向远离所述形心的一侧,且两相邻所述尖角的相邻侧边连接形成封闭结构。采用此技术方案,将标准结构的外六角结构优化为上述异形结构,降低了紧固工具的通用性,有效减少了轮胎被盗的现象。本实用新型专利技术还公开了与上述防盗螺栓配合的专用工具。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防盗螺栓,包括螺杆和设于所述螺杆端部的螺栓头,所述螺栓头为圆柱体,且其上设有防盗结构,所述防盗结构沿所述螺杆的轴向投影包括相对设置多个尖角,所述尖角包括顶点,和汇交于所述顶点的两侧边,两所述侧边的夹角小于90°,且两所述侧边以所述顶点与所述螺栓头的形心连线对称分布,所述顶点朝向远离所述形心的一侧,且两相邻所述尖角的相邻侧边连接形成封闭结构。采用此技术方案,将标准结构的外六角结构优化为上述异形结构,降低了紧固工具的通用性,有效减少了轮胎被盗的现象。本技术还公开了与上述防盗螺栓配合的专用工具。【专利说明】一种防盗螺栓以及专用工具
本技术涉及一种专用螺栓,具体涉及一种防盗螺栓。本技术还涉及紧固上述防盗螺栓的专用工具。
技术介绍
大多数紧固螺栓通常采用标准的外六角结构,而与其配套的紧固工具则采用内六角结构。 以汽车的轮胎为例,打紧轮胎的外六角结构的螺栓为常见的标准结构,且与其配套的紧固工具容易买到,导致汽车轮胎不能有效防盗,经常出现车辆露天停放时轮胎被盗的现象。
技术实现思路
本技术提供了一种防盗螺栓,可有效防止车轮被盗。同时,本技术还提供了一种紧固上述防盗螺栓的专用工具。 为了实现上述目的,本技术采取了如下技术方案: 一种防盗螺栓,包括螺杆和设于所述螺杆端部的螺栓头,所述螺栓头为圆柱体,且其上设有防盗结构,所述防盗结构沿所述螺杆的轴向投影包括多个尖角,所述尖角包括顶点,和汇交于所述顶点的两侧边,两所述侧边的夹角小于90°,且两所述侧边以所述顶点与所述螺栓头的形心连线对称分布,所述顶点朝向远离所述形心的一侧,且两相邻所述尖角的相邻侧边连接形成封闭结构。 优选地,所述封闭结构沿所述螺杆的轴向向远离所述螺杆的一侧延伸形成凸台。 优选地,所述封闭结构沿所述螺杆的轴向向靠近所述螺杆的一侧延伸形成凹槽。 优选地,所述尖角包括第一尖角和第二尖角,且所述第二尖角的夹角大于所述第一尖角的夹角。 优选地,所述第一尖角和所述第二尖角均设有多个,两相对设置的所述第一尖角的顶点之间的距离大于两相对设置的所述第二尖角的顶点之间的距离。 优选地,所述螺栓头与所述螺杆之间设有锥形过渡段,所述锥形过渡段的大端与所述螺栓头相连接,小端与所述螺杆相连接。 一种专用工具,所述专用工具设有与上述任一项所述的防盗螺栓相配合的插接端。 优选地,所述插接端与所述防盗螺栓的配合间隙为0.5_。 本技术取得的有益效果在于: 本技术提供了一种防盗螺栓,包括螺杆和设于所述螺杆端部的螺栓头,所述螺栓头为圆柱体,且其上设有防盗结构,所述防盗结构沿所述螺杆的轴向投影包括相对设置多个尖角,所述尖角包括顶点,和汇交于所述顶点的两侧边,两所述侧边的夹角小于90°,且两所述侧边以所述顶点与所述螺栓头的形心连线对称分布,所述顶点朝向远离所述形心的一侧,且两相邻所述尖角的相邻侧边连接形成封闭结构。采用此技术方案,将标准结构的外六角结构优化为上述异形结构,降低了紧固工具的通用性,只有通过专用工具才可操作,有效减少了轮胎被盗的现象。 本技术提供的专用工具设有与上述防盗螺栓相配合的插接端,该防盗螺栓具有上述的技术效果,与该防盗螺栓配合的专用工具也具有相同的技术效果。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的防盗螺栓的一个实施例的主视图; 图2为本技术的防盗螺栓的一个实施例的左视图; 图3为本技术的专用工具的一个实施例的主视图; 图4为本技术的专用工具的一个实施例的左视图。 附图标记说明: 10-防盗螺栓;11_螺杆;12_螺栓头;20_尖角;21_顶点;22_侧边;23_第一尖角;24-第二尖角;30_锥形过渡段;40_专用工具;41_插接端。 【具体实施方式】 为了使本领域的技术人员更好的理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作详细介绍。 结合图1-4所示,本技术提供了一种防盗螺栓10,包括螺杆11和设于螺杆11端部的螺栓头12,为了解决现有技术的缺陷,本技术做出了如下技术改进:螺栓头12为圆柱体,且其上设有防盗结构,防盗结构沿螺杆11的轴向投影包括多个尖角20,尖角20包括顶点21,和汇交于顶点21的两个侧边22,两个侧边22的夹角小于90°,且两个侧边以顶点21与螺栓头12的形心O的连线对称分布,顶点21朝向远离形心O的一侧,且两相邻尖角20的相邻侧边连接形成封闭结构。采用此技术方案,将标准结构的外六角螺栓优化为异形结构,降低了紧固工具的通用性,只有通过专用工具才可以对防盗螺栓进行操作,有效减少了轮胎被盗的现象。 防盗结构的实施例一:封闭结构沿螺杆11的轴向向远离螺杆11的一侧延伸形成凸台。此方案加工难度小,加工工艺简单。防盗结构的实施例二:封闭结构沿螺杆11的轴向向靠近螺杆11的一侧延伸形成凹槽。实施例二较实施例一相比,防盗结构的强度高,可避免与尖锐部件碰撞造成断裂或变形,在本技术中,采用实施例二作为优选。 进一步地,为了增加防盗效果,优选尖角包括第一尖角23和第二尖角24,且第二尖角24的夹角大于第一尖角23的夹角。此方案将第一尖角23和第二尖角24分别设成不同夹角,较相同夹角的方案相比,进一步提高了紧固工具与防盗螺栓的配合要求,增加了防盗效果。在本实施例中,优选第一尖角23设为30°,第二尖角24设为60°。 更进一步地,第一尖角23和第二尖角24均设有多个,两相对设置的第一尖角23的顶点之间的距离大于两相对设置的第二尖角24的顶点之间的距离,此方案将第一尖角23的夹角和第二尖角24的夹角设成不相同的的基础上,又改变了两相对设置的第一尖角和第二尖角的顶点之间的距离,使得防盗效果有了进一步的提升。在本实施例中,优选且两相对设置的第一尖角23的顶点之间的距离为14mm,两相对设置的第二尖角24的顶点之间的距离为8mm,此加工尺寸相对螺栓头12的尺寸适中,避免过大或过小增加防盗螺栓10的加工难度。 在本实施例中,优选第一尖角23和第二尖角24分别设有两个,数量适当,避免尖角过多而削弱其自身强度,且节省加工时间,提高加工效率。 本技术提供的防盗螺栓10,螺栓头12与螺杆11之间设有锥形过渡段30,锥形过渡段30的大端与螺栓头12相连接,小端与螺杆11相连接。此方案避免了螺栓头12与螺杆11之间的应力集中,避免在旋转力矩的作用下断裂。 本技术提供的专用工具40设有与上述防盗螺栓10相配合的插接端41,该防盗螺栓10具有上述的技术效果,与该防盗螺栓10配合的专用工具也具有相同的技术效果。 进一步,插接端41与防盗螺栓10的配合间隙为0.5mm,此配合间隙适当,方便了专用工具40的插装。 虽然本技术是结合以上实施例进行描述的,但本技术并不限定于以上实施例,而只是受权利要求的限定,本领域普遍技术人员能够容易地对其进行修改和变化,但并不离开本技术的实质构思和范围。【权利要求】1.一种防盗螺栓,包括螺杆和设于所述螺杆端部的螺栓头,其特征在于,所述螺栓头为圆柱体,且其上设有防盗结构,所述防盗结构沿所述螺杆的轴向投影包括多个尖角,所述尖角包括顶点,和汇交于所述顶点本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防盗螺栓,包括螺杆和设于所述螺杆端部的螺栓头,其特征在于,所述螺栓头为圆柱体,且其上设有防盗结构,所述防盗结构沿所述螺杆的轴向投影包括多个尖角,所述尖角包括顶点,和汇交于所述顶点的两侧边,两所述侧边的夹角小于90°,且两所述侧边以所述顶点与所述螺栓头的形心连线对称分布,所述顶点朝向远离所述形心的一侧,且两相邻所述尖角的相邻侧边连接形成封闭结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:董良,吴桂宝,张岩,胡磊,应卓凡,储军,高波,刘万喜,窦翠晓,李龙晶,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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