一种铁路路况全角度双探头红外监控器制造技术

技术编号:11258104 阅读:102 留言:0更新日期:2015-04-02 06:22
本实用新型专利技术公开了一种铁路路况全角度双探头红外监控器,包括固定底座、信号线、旋转支柱、俯仰装置、热像仪支架、保护板、避雷装置、红外热像仪外壳、红外热像仪探头,所述固定底座安装在铁轨一旁;所述旋转支柱安装在固定底座上;所述热像仪支架置于俯仰装置上方;所述避雷装置安放在保护板顶面;所述红外热像仪外壳安装在热像仪支架上。本实用新型专利技术结构简单,探测范围广、距离长,并且探测精度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路红外监控器装置,具体涉及一种铁路路况全角度双探头红外监控器
技术介绍
近年来,随着中国经济的发展,中国制造业也得到飞速发展,其中铁路行业尤为明显,中国已然进入铁路大国,但随着中国铁路行业的发展,近年来一些问题也随之凹显出来,比如,近几年铁路事故频繁发生,追尾、出轨等一系列事故的发生频率较以前大大增加,造成这一现象发生的原因之一就是铁路路况监测技术的落后,因此,设计了一种铁路路况全角度双探头红外监控器。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题,本技术提供一种结构简单、探测距离长、探测精度高的全角度双探头红外监控器。本技术是通过以下技术方案实现:一种铁路路况全角度双探头红外监控器,包括固定底座、信号线、旋转支柱、俯仰装置、热像仪支架、保护板、避雷装置、红外热像仪外壳、红外热像仪探头,所述固定底座安装在铁轨一旁;所述旋转支柱安装在固定底座上;所述热像仪支架置于俯仰装置上方;所述避雷装置安放在保护板顶面;所述红外热像仪外壳安装在热像仪支架上。作为本技术的进一步优化方案,所述信号线连通着红外热像仪外壳,信号线底端固定在固定底座上。作为本技术的进一步优化方案,所述俯仰装置与可控云台相连,可控云台固定在旋转支柱上。作为本技术的进一步优化方案,所述保护板内侧对称安装着两台探照灯,为了照明方便,探照灯垂直放置。作为本技术的进一步优化方案,所述红外热像仪外壳内部还装有红外热像仪探头,根据设计使用要求,红外热像仪探头探测范围要覆盖整个横向铁轨。与现有的技术相比,本技术的有益效果是:(1)探照灯的设计,能够使整个监控器在夜晚时仍能准确的进行监测工作;(2)保护板的设计,能够预防一些外物对监控器造成的损坏;(3)避雷装置的设计,能够在一定程度上起到避雷效果。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的前视图。图中:1、固定底座;2、信号线;3、旋转支柱;4、可控云台;5、俯仰装置;6、热像仪支架;7、保护板;8、避雷装置;9、探照灯;10、红外热像仪外壳;11、红外热像仪探头。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述:如图1、2,一种铁路路况全角度双探头红外监控器,包括固定底座1、信号线2、旋转支柱3、俯仰装置5、热像仪支架6、保护板7、避雷装置8、红外热像仪外壳10、红外热像仪探头11,所述固定底座1安装在铁轨一旁;所述旋转支柱3安装在固定底座1上;所述热像仪支架6置于俯仰装置5上方;所述避雷装置8安放在保护板7顶面;所述红外热像仪外壳10安装在热像仪支架6上。所述信号线2连通着红外热像仪外壳10,信号线2底端固定在固定底座1上。所述俯仰装置5与可控云台4相连,可控云台4固定在旋转支柱3上。旋转支柱3可以进行三百六十度旋转。所述保护板7内侧对称安装着两台探照灯9,为了照明方便,探照灯9垂直放置。所述红外热像仪外壳10内部还装有红外热像仪探头11,根据设计使用要求,红外热像仪探头11探测范围要覆盖整个横向铁轨。将整个监控器的固定底座1安装在铁轨一旁,安装在固定底座1上的旋转支柱3可以有规律的进行旋转,可控云台4配合俯仰装置5实现红外热像仪外壳10的俯仰动作,这样安装在红外热像仪外壳10里面的红外热像仪探头11就可以实现全方位的铁路路况监控工作,所监控的画面通过信号线2远程传递到工作人员那里,可以看出,整个过程实现了铁路路况的实时监控工作。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路路况全角度双探头红外监控器,其特征在于:包括固定底座、信号线、旋转支柱、俯仰装置、热像仪支架、保护板、避雷装置、红外热像仪外壳、红外热像仪探头,所述固定底座安装在铁轨一旁;所述旋转支柱安装在固定底座上;所述热像仪支架置于俯仰装置上方;所述避雷装置安放在保护板顶面;所述红外热像仪外壳安装在热像仪支架上。

【技术特征摘要】
1.一种铁路路况全角度双探头红外监控器,其特征在于:包括固定底座、
信号线、旋转支柱、俯仰装置、热像仪支架、保护板、避雷装置、红外热像仪
外壳、红外热像仪探头,所述固定底座安装在铁轨一旁;所述旋转支柱安装在
固定底座上;所述热像仪支架置于俯仰装置上方;所述避雷装置安放在保护板
顶面;所述红外热像仪外壳安装在热像仪支架上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路路况全角度双探头红外监控器,其特征
在于:所述信号线连通着红外热像仪外壳,信...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈璐邵云芝彭春
申请(专利权)人:成都欧莱特自动化控制工程有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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