承力索座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路接触网中使用的金具，它用于电气化铁路接触网系统中平腕臂上悬挂承力索用的承力索座，其特征是：它由承力索座本体、承力索座下盖板、托线夹、连接件组成，承力索座本体与承力索座下盖板通过螺栓连接；承力索座本体由承力索座上盖板、Ｕ形盖板和固定螺栓组成，承力索座上盖板为半圆形结构，半圆处的两端口向左右外侧平伸，左右外侧平伸端有螺栓固定孔；Ｕ形盖板底平面有开孔，固定螺栓一端穿过开孔后与托线夹连接，另一端和Ｕ形盖板两端部一起与承力索座上盖板的圆外侧中部为一体结构。这种承力索座，它强度高，能满足机车提速后线索张力增大的影响。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路接触网中使用的金具，它用于电气化铁路接触网系统中平腕臂上悬挂承力索用的承力索座。
技术介绍
电气化铁路接触网中悬挂承力索的承力索座的牢固可靠，直接影响着电气化铁路的运行安全，在已有的承力索座由于其结构选择了铸造工艺，难免存在各种铸造缺陷，使使用安全和寿命受到影响，特别是随着铁路线路的提速，原有的由铸造工艺加工生产的承力索座受线索张力的增大，其强度经常发生问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种承力索座，它强度高，能满足机车提速后线索张力增大的影响。本技术的目的是这样实现的，设计一种承力索座，其特征是它由承力索座本体、承力索座下盖板、托线夹、连接件组成，承力索座本体与承力索座下盖板通过螺栓连接；承力索座本体由承力索座上盖板、U形盖板和固定螺栓组成，承力索座上盖板为半圆形结构，半圆处的两端口向左右外侧平伸，左右外侧平伸端有螺栓固定孔；U形盖板底平面有开孔，固定螺栓一端穿过开孔后与托线夹连接，另一端和U形盖板两端部一起与承力索座上盖板的圆外侧中部为一体结构。U形盖板和承力索座下盖板、承力索座上盖板、托线夹是金属模锻压制件。所述的承力索座下盖板、承力索座上盖板为对称结构。所述的承力索座上盖板、U形盖板和固定螺栓是焊接一体结构。所述的承力索座下盖板、承力索座上盖板左右平伸端各有两个螺栓固定孔。本技术的优点是由于承力索座本体中的承力索座上盖板、U形盖板和承力索座下盖板、托线夹采用金属模锻工艺制造，这样克服了因铸造工艺所产生的缺陷，而U形盖板两端部和固定螺栓的底平面与承力索座上盖板的圆外侧中部焊接为一体，使整体形成钢性体，连接可靠、承力强度大。下面结合实施例附图对本技术作进一步说明附图说明图1是实施例本体正面结构示意图；图2是实施例本体侧面结构示意图。图中，1、承力索座下盖板；2、承力索上盖板；3、承力索座本体；4、托线夹；5、固定螺栓；6、U形盖板；7、连接螺栓。具体实施方式如图1所示，承力索座由承力索座本体3、承力索座下盖板1、托线夹4和连接螺栓7组成，承力索座本体3由承力索座上盖板2、U形盖板6和固定螺栓5组成。如图1所示，承力索座上盖板2为半圆形结构，半圆处的两端口向左右外侧平伸，留出40-80mm平台空间供与承力索座下盖板1连接。承力索座下盖板1和承力索座上盖板2为对称结构，承力索座下盖板1、承力索座上盖板2和U形盖板6和托线夹4采用金属模锻工艺配合型材加工焊接工艺制造。如图2所示，承力索座下盖板1、承力索座上盖板2左右平伸端各有两个螺栓固定孔，它们通过连接螺栓7连接为一体。U形盖板6底平面有开孔，固定螺栓5一端穿过开孔后与托线夹4连接，另一端和U形盖板6两端部一起与承力索座上盖板2的圆外侧中部焊接为一体；托线夹4上下两件。使用时承力索座下盖板1和承力索座上盖板2固定在平腕臂上，承力索固定在托线夹4的圆弧槽内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
承力索座，其特征是：它由承力索座本体、承力索座下盖板、托线夹、连接件组成，承力索座本体与承力索座下盖板通过螺栓连接；承力索座本体由承力索座上盖板、Ｕ形盖板和固定螺栓组成，承力索座上盖板为半圆形结构，半圆处的两端口向左右外侧平伸，左右外侧平伸端有螺栓固定孔；Ｕ形盖板底平面有开孔，固定螺栓一端穿过开孔后与托线夹连接，另一端和Ｕ形盖板两端部一起与承力索座上盖板的圆外侧中部为一体结构。

【技术特征摘要】
1.承力索座，其特征是它由承力索座本体、承力索座下盖板、托线夹、连接件组成，承力索座本体与承力索座下盖板通过螺栓连接；承力索座本体由承力索座上盖板、U形盖板和固定螺栓组成，承力索座上盖板为半圆形结构，半圆处的两端口向左右外侧平伸，左右外侧平伸端有螺栓固定孔；U形盖板底平面有开孔，固定螺栓一端穿过开孔后与托线夹连接，另一端和U形盖板两端部一起与承力索座上盖板的圆外侧中部为一体结构。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建科，汪吉健，田志军，
申请(专利权)人：周建科，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]