闸瓦车间固化炉废气处理系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种闸瓦车间固化炉废气处理系统及方法，系统包括散烟处理系统和废气处理系统，散烟处理系统包括分别与第一固化炉炉门烟罩和第二固化炉密闭室的散烟出口连接的第一烟道，所述第一烟道依次与第一离心风机和外烟囱连接；废气处理系统包括分别与第一固化炉和第二固化炉的废气出口连接的第二烟道，所述第二烟道依次与第二离心风机、燃烧室、第三离心风机和外烟囱连接。本发明专利技术的积极效果是：采用本发明专利技术可烧掉固化炉废气中的可燃污染物和悬浮的碳粒及烟雾状有机物，可以实现对恶臭气体完全氧化，具有除臭除异味效果明显、脱臭效率高、工艺操作方便、运行性能稳定等优点，大大改善了工作场地及周边环境，达到国家环保要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种闸瓦车间固化炉废气处理系统及方法。
技术介绍
闸瓦车间主要生产HGM-B高摩合成闸瓦、HGM-D高摩合成闸瓦和4-2W低摩合成闸瓦等主要产品，其固化过程中释放的废气主要成份是：二氧化硫、氨气、甲醛，硫化氢、苯酚、苯、二氧化氮，CS2，苯胺，酚，CO2等有异味和有害气体，这些气体会对周围环境和员工身体造成较大的影响。现有的废气处理方法有很多，比如：溶液吸收法、吸附法、催化燃烧法、生物降解法等等，但各有优缺点，不是脱臭效率低，后期维护不方便，形成二次污染，就是后期运行成本高，达不到环保标准。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本专利技术提供了一种闸瓦车间固化炉废气处理系统及方法，能使闸瓦车间固化炉排出的废气能够符合环保的标准，异味控制在国家GB14554-93《恶臭污染物二级排放标准》以内。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种闸瓦车间固化炉废气处理系统，包括散烟处理系统和废气处理系统，其中：所述散烟处理系统包括分别与第一固化炉炉门烟罩和第二固化炉密闭室的散烟出口连接的第一烟道，所述第一烟道依次与第一离心风机和外烟囱连接；所述废气处理系统包括分别与第一固化炉和第二固化炉的废气出口连接的第二烟道，所述第二烟道依次与第二离心风机、燃烧室、第三离心风机和外烟囱连接。本专利技术还提供了一种闸瓦车间固化炉废气处理方法，将来自第一固化炉炉门烟罩的散烟和来自第二固化炉密闭室的散烟经第一烟道进入第一离心风机后再经第一烟道进入外烟囱；来自第一固化炉和第二固化炉的废气经第二烟道进入第二离心风机后，再经过第二烟道进入燃烧室，从燃烧室出来的废气经过第二烟道进入第三离心风机后再经过第二烟道进入外烟囱。与现有技术相比，本专利技术的积极效果是：采用本专利技术可烧掉固化炉废气中的可燃污染物和悬浮的碳粒及烟雾状有机物，可以实现对恶臭气体完全氧化，具有除臭除异味效果明显、脱臭效率高、工艺操作方便、运行性能稳定等优点，且管理容易、维护简单和可靠性高。大大改善了工作场地及周边环境，达到国家环保要求。附图说明本专利技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是闸瓦车间固化炉废气处理系统的示意图。具体实施方式一种闸瓦车间固化炉废气处理系统，如图1所示，包括：第一固化炉1、第一烟道2、第一离心风机3、外烟囱4、第二烟道5、密闭室6、第二固化炉7、第二离心风机8、燃气水密封槽装置9、燃烧室10、第三离心风机11等，其中：第一离心风机3和第三离心风机11为防爆离心风机；第二离心风机8为防爆防腐离心风机。第一固化炉1为老固化炉，第二固化炉7为新固化炉。第一固化炉1和第二固化炉密闭室6的散烟出口均通过第一烟道2依次与第一离心风机3和外烟囱4连接；第一固化炉1和第二固化炉7的废气出口均通过第二烟道5依次与第二离心风机8、燃气水密封槽装置9、燃烧室10、第三离心风机和外烟囱4连接。所述第一烟道2采用直径为500mm、厚度为1mm的镀锌铁皮圆管，以满足散烟废气总流量在10000m3/h和离心风机3的型号参数，以及散烟废气成分的要求；所述第二烟道5采用直径为300mm、厚度为1mm的抗腐蚀性较好的不锈钢铁皮圆管，以满足固化炉中废气总流量在1500m3/h和离心风机8的型号参数，以及固化炉中废气成分的要求；所述第一离心风机3为大功率风机；根据散烟废气总流量在10000m3/h，及散烟废气成分的要求，为防止发生爆炸的可能性，采用型号为B4-72-No4.5A-7.5kw防爆性能好的大功率离心风机；所述第二离心风机8和第三离心风机11：根据固化炉中废气总流量在1500m3/h，及散烟废气成分的要求，为防止发生爆炸和腐蚀的可能性，第二离心风机8采用型号为BF4-72-No3.2A-2.2kw防爆防腐性能好的离心风机；第三离心风机11采用型号为B4-72-No3.2A-2.2kw防爆性能好的离心风机；所述燃气水密封槽装置9还设置有污水处理排放口，用于将污水排入污水处理装置：因固化炉排放的气体要经过水过滤后，形成酸性或碱性污染水，不能随意排放，需汇入污水处理系统处理后，再排放。所述燃烧室10：为了保证排放的废气充分燃烧，采用加辅助燃料燃烧的方法最合适，对于热源为天然气的燃烧室，直接通至炉内燃烧。为了使燃烧的时间更充分，可分两级燃烧，废气经第一级燃烧室燃烧后，再排放到二级燃烧室，充分燃烧后再排入外烟囱4。天然气在空气作为助燃剂燃烧时，其理论温度可达2300℃，这样也保证了废气中大的有机分子得到充分燃烧，使排放的气体达到环保要求。由于固化车间比较大，因此在第二固化炉外建有密闭室，用于散烟废气的回收。为防止闸瓦车间固化炉排出的废气在燃烧时形成回火，造成固化炉爆炸现象，所以在废气进入燃气室前，要加一个燃气水密封槽装置，可有效防止回火现象。这种水密封槽除以上作用外，还对燃气含的杂质、油污等起到净化作用，能分离燃气中所含的水分，保证废气、燃气和空气混合气体速度均匀，有效防止回火爆炸现象。本专利技术还提供了一种闸瓦车间固化炉废气处理方法：将来自第一固化炉1固化炉炉门烟罩的散烟和来自第二固化炉密闭室6的散烟经第一烟道2进入第一离心风机3后再经第一烟道进入外烟囱4；来自第一固化炉1和第二固化炉7的废气经第二烟道5进入第二离心风机8后，再经过第二烟道5进入燃气水密封槽装置9，从燃气水密封槽装置9出来的废气经过第二烟道5进入燃烧室10，从燃烧室10出来的废气经过第二烟道5进入第三离心风机11后再经过第二烟道进入外烟囱4。本专利技术的原理是：采用直接燃烧法将固化炉中产生的废气引入燃烧室，直接与火焰接触燃烧，把废气中的可燃成分燃烧分解。同时将燃烧分为不加辅助燃料和加辅助燃料两种燃烧类型。前者适用于废气中可燃污染物浓度高、热值大，仅靠燃烧废气即可维持燃烧；后者适用于废气中可燃污染物浓度低、热值小，必须加辅助燃料才能维持燃烧。第一固化炉和第二固化炉直接排出的废气，是产生臭味异味的主要来源，且废气的浓度高，在排除的过程中，一定要加以燃烧，才能排出去；由于固化炉的密封性不好散发的废气及开炉时散发出的废气，这部分废气浓度低，但空间大，比较分散，排出的空气流量大，对这部分的气体，采用大功率风机，把散烟废气抽到原来的烟囱里，直接排出车间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闸瓦车间固化炉废气处理系统，其特征在于：包括散烟处理系统和废气处理系统，其中：所述散烟处理系统包括分别与第一固化炉炉门烟罩和第二固化炉密闭室的散烟出口连接的第一烟道，所述第一烟道依次与第一离心风机和外烟囱连接；所述废气处理系统包括分别与第一固化炉和第二固化炉的废气出口连接的第二烟道，所述第二烟道依次与第二离心风机、燃烧室、第三离心风机和外烟囱连接。

【技术特征摘要】
1.一种闸瓦车间固化炉废气处理系统，其特征在于：包括散烟处理系统和
废气处理系统，其中：所述散烟处理系统包括分别与第一固化炉炉门烟罩和第
二固化炉密闭室的散烟出口连接的第一烟道，所述第一烟道依次与第一离心风
机和外烟囱连接；所述废气处理系统包括分别与第一固化炉和第二固化炉的废
气出口连接的第二烟道，所述第二烟道依次与第二离心风机、燃烧室、第三离
心风机和外烟囱连接。
2.根据权利要求1所述的闸瓦车间固化炉废气处理系统，其特征在于：
所述第一烟道的直径为500mm、厚度为1mm，采用镀锌铁皮圆管制成。
3.根据权利要求1所述的闸瓦车间固化炉废气处理系统，其特征在于：
所述第二烟道的直径为300mm、厚度为1mm，采用的抗腐蚀性较好的不锈钢铁
皮圆管制成。
4.根据权利要求1所述的闸瓦车间固化炉废气处理系统，其特征在于：
所述第一离心风机和第三离心风机为防爆离心风机；第二离心风机为防爆防腐
离心风机。
5.根据权利要求1所述的闸瓦车间固化炉废气处理系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小兵，
申请(专利权)人：中铁隆昌铁路器材有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51