二次再热基座制造技术

本实用新型专利技术公开一种二次再热基座，该二次再热基座包括循环水坑底板、橡胶止水带、汽机基座底板、6~7榀框架柱、横梁、运转层平台的框架梁。汽机基座底板的一侧设有循环水坑底板，循环水坑底板通过橡胶止水带与汽机基座底板进行柔性连接，框架柱与框架梁刚接，框架柱固定在基座底板上，两个框架柱中间部位设有横梁，两个框架柱下部设有隔断梁，隔断梁与横梁之间设有短柱，在框架柱、横梁、短柱和隔断梁围成的空隙间形成孔洞。该基座动力性能优、受力简单、经济合理的混凝土刚性基座方案，保障汽轮发电机的安全运行，以达到节约造价，节省工期的效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种二次再热基座，该二次再热基座包括循环水坑底板、橡胶止水带、汽机基座底板、6~7榀框架柱、横梁、运转层平台的框架梁。汽机基座底板的一侧设有循环水坑底板，循环水坑底板通过橡胶止水带与汽机基座底板进行柔性连接，框架柱与框架梁刚接，框架柱固定在基座底板上，两个框架柱中间部位设有横梁，两个框架柱下部设有隔断梁，隔断梁与横梁之间设有短柱，在框架柱、横梁、短柱和隔断梁围成的空隙间形成孔洞。该基座动力性能优、受力简单、经济合理的混凝土刚性基座方案，保障汽轮发电机的安全运行，以达到节约造价，节省工期的效果。【专利说明】二次再热基座
本技术设及一种基座，尤其是火力发电厂二次再热汽机刚性基础。
技术介绍
常规一次再热机组刚性基座由5?6梳框架组成，分别支撑高中压合缸(或高压缸、 中压缸)、低压缸、低压缸、发电机，常规的汽机基座有W下方面的缺点；1、汽机基座底板的 厚度相对较大：常规的汽机基座底板与凝结水累坑连成整体，由于循环水累坑顶面标高相 对于汽机基座底板顶面标高较底，所W在循环水坑与汽机基座底板相接触处汽机基座底板 势必会出现部分凹角，在满足柱的冲切的前提下汽机基座底板的厚度相对较大。2、两低压 缸之间半墙结构的横梁混凝±用量较大；常规的该道横梁采用半墙的结构，而满足结构受 力和工艺要求的前提下有较大的优化空间。3、其它梁、柱截面选取较大，梁柱截面还存在一 定的优化空间。4、造价较高。
技术实现思路
本技术的目的在于优化汽机底板、框架柱、框架梁等截面，提供一种动力性能 优、受力简单、经济合理的混凝±刚性基座方案，保障汽轮发电机的安全运行，W达到节约 造价，节省工期的效果。 本技术的技术方案为；一种二次再热基座，该二次再热基座包括循环水坑底 板、橡胶止水带、汽机基座底板、6?7梳框架柱、横梁、运转层平台的框架梁。汽机基座底板 的一侧设有循环水坑底板，循环水坑底板通过橡胶止水带与汽机基座底板进行柔性连接， 框架柱与框架梁刚接，框架柱固定在基座底板上，两个框架柱中间部位设有横梁，两个框架 柱下部设有隔断梁，隔断梁与横梁之间设有短柱，在框架柱、横梁、短柱和隔断梁围成的空 隙间形成孔洞。 横梁可采用半墙结构替代。 框架柱4的长细比不大于14。 二次再热机组基本格局是超高压缸一高中压合缸一低压缸一低压缸一发电机依 次布置，相比于常规的一次再热机组高中压合缸一低压缸一低压缸一发电机布置，增加了 一个超高压缸。 [000引本技术的优点在于：二次再热技术的基本原理是将经过汽轮机高、中压缸做 过功的部分蒸汽分别送入锅炉的对应的两个再热器进行二次中间加热，提高蒸汽干度，回 到汽轮机继续做功，W提高机组热效率。二次再热技术机组发展的主导方向。国内=大动 力集团在2008年前后左右就已经开展了二次再热的前期方案设计研究工作。通过对国外 二次再热机组的现场考察、调研，=大动力集团均已自主完成了各自主机设备的研发设计 工作。 相对于常规一次再热机组，二次再热汽轮机本体设计复杂化，汽缸更多、轴系更 长，新增加一个超高压缸及超高压主汽调节阀，汽机基座需整体进行变动设计。目前，国外 均采用汽轮发电机弹黃隔振基础，国内尚属首创。 二次再热机组基座在一次再热机组刚性基座基础上增加1梳框架，由6?7梳框架 组成，增加的1梳框架，用于支撑超高压缸。通过对其进行了数模和物模实验，W达到基础 设计优化，确保机组稳定性、安全性的目标。 通过W上从数模实验、模型试验等一系列工作，证明二次再热采用常规基座结构 形式是可行的，可W为后续的二次再热基座设计提供参考。 相对于一次再热机组，二次再热汽轮机本体设计复杂化，汽缸更多、轴系更长，汽 机基座可W通过增加一梳框架等形式来适应该种改变，通过计算能够满足规范要求。 通过优化，二次再热基座上部框架混凝±用量为2310m3,经济性能良好。 通过物模实验，扰力点的振动线位移在启动阶段最大为6.28 ym，为X向振动；在 工作转速范围内最大为8. 37 ym，为Y向振动。基础上绝大部分非扰力点包括中间平台的振 动值较小，说明基础具有优良的动力特性。 物模实验结果显示；汽机基础结构与同等级机组基础相比，基频较低，水平横向第 一阶频率为1. 81Hz，水平纵向第一阶频率为1. 59化，垂直向第一阶频率为12. 8化，均远离 工作扰频巧OHz)。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的汽轮发电机基座底板平面布置图。 图2为本技术的二次再热机组运转层螺栓布置图。 图3本技术二次再热机组纵断面图。A-A剖视图 图4本技术二次再热机组横断面图。B-B剖视图。 【具体实施方式】 一种二次再热基座，该二次再热基座包括循环水坑底板1、橡胶止水带2、汽机基 座底板3、6?7梳框架柱4、横梁5、运转层平台的框架梁9。汽机基座底板3的一侧设有循 环水坑底板1，循环水坑底板1通过橡胶止水带2与汽机基座底板3进行柔性连接，框架柱 4与框架梁9刚接，框架柱4固定在基座底板3上，框架柱4的长细比不大于14。两个框架 柱4中间部位设有横梁5,横梁5可采用半墙结构替代。两个框架柱4下部设有隔断梁8， 隔断梁8与横梁5之间设有短柱7,在框架柱4、横梁5、短柱7和隔断梁8围成的空隙间形 成孔洞6。 W下3个方面进行汽机基座优化某电厂2X660MW实际工程为例）； 1、汽机基座底板优化 常规的汽机基座底板与循环水坑连成整体，由于凝结水坑顶面标高相对于汽机基 座底板顶面标高较底，所W在循环水坑与汽机基座底板相接触处汽机基座底板势必会出现 部分凹角，在满足柱的冲切的前提下汽机基座底板的厚度相对较大。 通过与工艺专业协商，将支撑循环水管的支壞适当远离基座底板，使汽机基座底 板与循环水坑结构受力相互独立，两者之间通过橡胶止水带进行柔性连接，从而汽机基座 底板的厚度仅需满足汽机基座柱的抗冲切承载力要求就可W 了，而不存在循环水坑的部分 凹角对底板的厚度的削弱，从而可W使汽机基座底板的厚度大大减小。 该工程基座底板混凝±减少293m3,优化率13. 3%。 两低压缸之间的横梁的混凝±用量优化 常规的两个低压缸之间的横梁采用半墙结构，而满足结构受力和工艺要求的前提 下，可W在该道横梁上开挖两个孔洞形成一个横梁+短柱所形成的工字形截面，从而大大 减少了混凝±用量。 [002引由开挖孔洞而减小的混凝±量57. 8 m3,该横梁优化率32. 8%。 其它梁、柱截面优化 常规的其它梁、柱截面选取较大，在满足国家规范《动力机器基础设计规范》的要 求及满足二次再热汽轮机运行要求前提下，由于受汽轮发电机厂的限制，对于运转层梁而 言，由于平面尺寸已经定型，存在优化的空间在于减小梁截面的高度；对于框架柱而言就是 优化柱的截面。 由于柱及其它梁优化的混凝±量354. 2 m3,该项优化率14. 6%。 框架梁、柱应满足W下特征： 框架柱满足强度和稳定性要求的前提下适当减少刚度，但长细比不宜大于14 ; 运转层平台框架梁应有足够的质量和刚度；顶板各横梁的静扰度宜接近；低压缸之间可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二次再热基座，其特征在于：该二次再热基座包括循环水坑底板（1）、橡胶止水带（2）、汽机基座底板（3）、6~7榀框架柱（4）、横梁（5）、运转层平台的框架梁（9）；汽机基座底板（3）的一侧设有循环水坑底板（1），循环水坑底板（1）通过橡胶止水带（2）与汽机基座底板（3）进行柔性连接，框架柱（4）与框架梁（9）刚接，框架柱（4）固定在基座底板（3）上，两个框架柱（4）中间部位设有横梁（5），两个框架柱（4）下部设有隔断梁（8），隔断梁（8）与横梁（5）之间设有短柱（7），在框架柱（4）、横梁（5）、短柱（7）和隔断梁（8）围成的空隙间形成孔洞（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢思扬，许思龙，肖美跃，熊小渌，
申请(专利权)人：江西省电力设计院，
类型：新型
国别省市：江西;36