本发明专利技术的螺旋桨风扇(1)能够谋求兼顾因抑制气流的泄漏流而带来的低噪音化和因增加吹出风量而带来的高效率化，具有包括旋转轴线(O)的轮毂(2)、被设置在轮毂(2)的外周的多个叶片(3)、和被配置成在多个叶片(3)各自的后缘侧将多个叶片(3)包围的喇叭口(9)，叶片(3)分别具有在半径方向的截面形状上向气流的上游侧鼓起的弯曲部(13)，被设定成处于前述喇叭口的内侧的叶片的弯曲部的弯曲比处于喇叭口的外侧的叶片的弯曲部的弯曲平缓。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】螺旋桨风扇及具备其的送风机、空气调节机以及供热水用室外机
本专利技术涉及螺旋桨风扇及具备螺旋桨风扇的送风机、具备螺旋桨风扇的空气调节机、具备螺旋桨风扇的室外机以及具备螺旋桨风扇的供热水器用室外机。
技术介绍
作为用于空调机等的螺旋桨风扇，专利文献1公开了下述这样的螺旋桨风扇：在叶片截面中，将外周侧形成为凹形状的圆弧状，使该圆弧的曲率半径随着从前缘去向后缘而变大，抑制由从下风侧去向上风侧的泄漏流而引起的叶片端涡流的产生。另外，专利文献2公开了下述结构：使叶片随着去向后缘而向下游倾斜，使从叶片作用于空气的力朝向内侧，使吹出风速均匀化，抑制噪音。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2003-148395号公报(图1、图3)专利文献2：日本特开平6-229398号公报(图1、图8)
技术实现思路
专利技术要解决的课题在送风机中，希望兼顾送风量(吹出风量)的增加和低噪音化。这里，首先，就噪音而言，若产生从叶片外周部泄漏的流动，则会产生因叶片端涡流的生成而使得紊流增加、噪音也增加的问题。另一方面，若为了抑制从叶片外周部泄漏的流动而使叶片向内侧倾斜，则会产生叶片面的朝向成为朝向风扇内，在风扇给予气流的力成分中，轴方向成分不足，吹出风量下降的问题。针对这样的问题，在上述的专利文献1的结构中，存在从叶片外周部产生的叶片端涡流在向下游流动的途中与喇叭口干涉，导致噪音增加的担心。即，在用于空调机的螺旋桨风扇的外周侧设置有喇叭口，通常，该喇叭口和风扇外周的间隙窄到5～10mm左右，存在因紊乱的气流撞击喇叭口而使噪音变大的情况。另外，还以在回旋的气流和喇叭口之间产生的摩擦阻力为起因，产生能量损失。另一方面，根据专利文献2的结构，通过使从叶片作用于气流的力的方向为朝向内侧，能够降低从叶片外周部泄漏的流动，但是，在叶片的出口(后缘)，轴方向的力成分变小，相对于转速的送风量变少，存在送风所需要的能量变多的课题。也就是说，在专利文献2的结构中，被认为虽然能够某种程度地期望抑制泄漏，但是，反而难以提高送风量。本专利技术是鉴于上述情况作出的，其目的是提供一种能够谋求兼顾因抑制气流的泄漏流而带来的低噪音化和因吹出风量的增加而带来的高效率化的螺旋桨风扇。用于解决课题的手段为了实现上述的目的，本专利技术是一种螺旋桨风扇，所述螺旋桨风扇具有：包括旋转轴线的轮毂；被设置在前述轮毂的外周的多个叶片；和喇叭口，其被配置成在前述多个叶片的各自的后缘侧包围前述多个叶片，其中，前述叶片具有在半径方向截面形状上向上游侧鼓起的弯曲部，处于前述喇叭口的内侧的前述叶片的前述弯曲部的弯曲比处于该喇叭口的外侧的该叶片的该弯曲部的弯曲平缓。专利技术效果根据本专利技术的螺旋桨风扇，能够谋求兼顾因抑制气流的泄漏流而带来的低噪音化和因吹出风量增加而带来的高效率化。附图说明图1是以从下游侧看的朝向来表示本专利技术的实施方式1中的螺旋桨风扇的立体图。图2是从侧方来表示图1的螺旋桨风扇的图。图3是从旋转轴线的方向看图1的螺旋桨风扇的图。图4是沿着图3的IV-IV线的半径剖视图。图5是螺旋桨风扇的叶片的前缘附近的半径剖视图。图6是与图5相同的形态的图，是在图5的后方部位的半径剖视图。图7是螺旋桨风扇的叶片的后缘附近的半径剖视图。图8涉及本专利技术的实施方式2，是表示代表弯曲部的弯曲程度的角度θ和从前缘去向后缘的位置的点T的关系的图。图9是表示T0、T1、T2、T3中的叶片截面的图。图10是说明向叶片前缘附近中的外侧和内侧泄漏的流动的样子的图。图11是涉及本专利技术的实施方式3的与图8相同的形态的图。图12是涉及本实施方式3的与图9相同的形态的图。图13是本专利技术的实施方式4的螺旋桨风扇的叶片的半径剖视图。具体实施方式下面，基于附图对本专利技术的螺旋桨风扇的实施方式进行说明。另外，图中，相同的附图标记表示相同或者对应的部分。实施方式1.图1是以从下游侧看的朝向来表示实施方式1中的螺旋桨风扇的立体图。在螺旋桨风扇1中，围绕设置在旋转轴线O的轮毂2设置多个叶片3。用附图标记4表示的箭头表示旋转方向。叶片3的各自的周缘包括位于旋转方向前方侧的前缘5、位于其相反侧的后缘6和位于半径方向的外侧并将这些前缘5以及后缘6连结的外侧缘7。另外，用附图标记8表示的箭头表示气流方向。图2是从侧方表示图1的螺旋桨风扇的图。在图2中，螺旋桨风扇1被表示成相对于包含旋转轴线O的面投影性地图示旋转轨迹。从图2可知，螺旋桨风扇1被配置成从其径方向外方被环状的喇叭口9包围。在螺旋桨风扇1和喇叭口9之间确保规定的间隙。螺旋桨风扇1的上游侧A以及下游侧B由该喇叭口9分隔。另外，在图2上看，螺旋桨风扇1还具有未被喇叭口9包围的区域。在设想了以旋转轴线O为垂线的假想面10a，也就是包括喇叭口9的吸入侧的端部9a的位置的假想面10a的情况下，将该假想面10a和叶片3的周缘交叉的部位称为重叠开始点10来说明。在图2中看，叶片3的各自的与该重叠开始点10相比为上游侧的区域未被喇叭口9包围，而是在上游侧A的空间被开放。图3是从旋转轴线的方向看螺旋桨风扇的图，图4是沿着图3的IV-IV线的半径剖视图。在各叶片3中，相对于气流方向，下游侧的叶片面是通过风扇旋转压送气流的面，称为压力面11或正压面，上游侧的叶片面与之相反，称为负压面12。如图4所示，在各叶片3设置向叶片截面的上游侧即负压面12侧鼓起的弯曲部13。将弯曲部13的顶点定义为P。另外，在叶片截面上看构成负压面12的曲线中，对于从顶点P到半径方向的内侧以及半径方向的外侧的每一个，着眼于负压面中的最接近的端部或曲线的拐点中的任意一点。拐点在例如曲线由向上以及/或下凸的多个形态的曲部构成的情况下，相当于这些曲部的边界。但是，构成处于高尔夫球表面那样的微凹痕等细微的凹凸的曲线不作为拐点来考虑，将构成叶片截面的轮廓的曲面考虑为对象。在本实施方式中，在与顶点P相比的半径方向外侧，外周端Q1(负压面侧的外周端)是着眼点，在与顶点P相比的半径方向内侧，构成叶片表面的曲线上的拐点Q2是着眼点。而且，使外周端Q1以及拐点Q2上的切线分别为LQ1以及LQ2，使这2条切线LQ1以及LQ2相互构成的角度为代表弯曲部13的弯曲程度的角度θ。在上述的前提下，当在半径方向截面中对上述的代表弯曲部13的弯曲程度的角度θ在前缘部和后缘部进行比较的情况下，本实施方式将该角度θ在后缘部比在前缘部小，即，弯曲部的弯曲随着趋近后缘部而平缓作为特征之一。另外，在与喇叭口的关系上，使弯曲部的弯曲在喇叭口的内侧比在喇叭口的外侧平缓作为特征之一。在本实施方式的一例中，轮毂直径是风扇直径的约30％，弯曲部13的顶点P为进行抑制从叶片外周泄漏的流动的动作而被设定在从旋转轴线O离开半径的约60％以上的位置。另外，若对叶片截面的负压面12侧的根部Q3和叶片外周端Q1进行比较，则Q1是被安装在下游侧的后倾叶片。这里，对半径方向截面的定义进行说明。图5的(b)表示针对图5的(a)的V-V线的半径方向截面。在叶片前缘，越在外周侧越向旋转方向前进的形状的情况多，在图5的(a)中也如此所示的那样，在将旋转中心和前缘连结的半径方向截面上，还存在没有体现从轮毂到外周缘为止的截面整体的情况。由于前面阐述了使弯曲部顶点的位置在半径60％以上，所以，考虑截面形状在从风扇外径Ro的大致5本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种螺旋桨风扇，所述螺旋桨风扇具有：包括旋转轴线的轮毂；被设置在前述轮毂的外周的多个叶片；和喇叭口，其被配置成在前述多个叶片的各自的后缘侧包围前述多个叶片，所述螺旋桨风扇的特征在于，前述叶片具有在半径方向截面形状上向上游侧鼓起的弯曲部，处于前述喇叭口的内侧的前述叶片的前述弯曲部的弯曲比处于该喇叭口的外侧的该叶片的该弯曲部的弯曲平缓。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.07.12 JP PCT/JP2012/0678191.一种螺旋桨风扇，所述螺旋桨风扇具有：旋转的轮毂；被设置在前述轮毂的外周的多个叶片；和喇叭口，所述螺旋桨风扇的特征在于，前述喇叭口被配置成在前述多个叶片的各自的后缘侧包围前述多个叶片，前述多个叶片的各自的前缘侧不被前述喇叭口包围，前述叶片具有在半径方向截面形状上向上游侧鼓起的弯曲部，处于前述喇叭口的内侧的前述弯曲部的弯曲比处于该喇叭口的外侧的该弯曲部的弯曲平缓。2.如权利要求1所述的螺旋桨风扇，其特征在于，针对与前述弯曲部的顶点相比处于半径方向外侧的外周端Q1和与前述弯曲部的顶点相比处于半径方向内侧的拐点Q2，使前述外周端Q1以及前述拐点Q2上的切线分别为LQ1以及LQ2，使这些切线LQ1以及LQ2相互所成的角度为代表弯曲部的弯曲程度的角度θ，前述角度θ在后缘部比在前缘部小。3.如权利要求2所述的螺旋桨风扇，其特征在于，前述角度θ在前缘部和该前缘部后方...
【专利技术属性】
技术研发人员：田所敬英，加藤康明，河野惇司，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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