【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动机车,特别是涉及一种具储 备电能转换装置的自充电型机车。
技术介绍
图l显示以往一种电动机车l,该电动机车l包含一个驱动系统ll,以及一个电连接该驱动系统ll的电池12。该驱 动系统ll包括一个后轮lll、 一个连接该后轮1U的变速箱 112,以及一个连接该变速箱112并电连接该电池12的电动 马达113。该电池12通电至该电动马达113,该电动马达U3 运转带动该变速箱112,该变速箱112将该电动马达113的动力传递至该后轮lll,以带动该电动机车l前进。该电动机车1的电池12所能供给该电动马达113的电量 有限,该电动马达113运转时有很大的能源都浪废掉了 ,使 得该电池12耗电速度快,造成电动机车l的续航力不足,常 需要去充电站充电。
技术实现思路
本技术的目的是在提供一种可以提高电动机车续 航力的具储备电能转换装置的自充电型机车。本技术具储备电能转换装置的自充电型机车,包 含一个驱动系统,该驱动系统包括一个驱动轮、 一个连接 该驱动轮的电动马达,以及一个连接该电动马达的发电机, 该电动马达驱动该驱动轮与该发电机转动,其特征在于-该充电系统包括一个电连接该电动马达的控制单元, 以及电连接该控制单元的一个第一电池、 一个第二电池与一个检测器。该控制单元可以在一个第一状态与一个第二 状态间切换,在第一状态时,该控制单元将该第一电池的 电传至该电动马达,以驱动该电动马达,并将该发电机所 发的电输入该第二电池以进行充电,若检测器测得该第一 电池电量不足,会将讯号传给该控制单元,该控制单元会 切换至该第二状态。在该第二状态时,该控制单元将该第 二电池的电 ...
【技术保护点】
一种具储备电能转换装置的自充电型机车,包含驱动系统,该驱动系统包括驱动轮、连接该驱动轮的电动马达、以及连接该电动马达的发电机,该电动马达驱动该驱动轮与该发电机转动,其特征在于: 具储备电能转换装置的自充电型机车还包含充电系统,该充电系 统包括电连接该电动马达的控制单元,以及电连接该控制单元的第一电池、第二电池与检测器。
【技术特征摘要】
1、一种具储备电能转换装置的自充电型机车,包含驱动系统,该驱动系统包括驱动轮、连接该驱动轮的电动马达、以及连接该电动马达的发电机,该电动马达驱动该驱动轮与该发电机转动,其特征在于具储备电能转换装置的自充电型机车还包含充电系统,该充电系统包括电连接该电动马达的控制单元,以及电连接该控制单元的第一电池、第二电池与检测器。2、 如权利要求l所述的具储备电能转换装置的自充 电型机车,其特征在于该控制单元具有电连接该第一、二电池的供电电源切 换器与充电电源切换器...
【专利技术属性】
技术研发人员:林家庆,陈赐民,
申请(专利权)人:金凯祥国际开发有限公司,林家庆,陈赐民,
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]
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