本发明专利技术公开了一种发动机轴，包括主轴、内槽、弹簧、挡板、凹槽、滚珠、轴承、副轴和支座，所述弹簧安放在主轴内部的内槽中，所述弹簧的另一端设置有挡板，所述挡板和副轴通过滚珠相连，所述滚珠至少包括四个，且以挡板的中心为圆心分布在其一周，当副轴所受载荷过大时，滚珠会由于弹簧的弹力布足而脱离凹槽相主轴运动，主轴会因为滚珠脱离副主的原因做无用功，既无载荷运动，进而保护主轴不会因载荷过大的原因而损坏，非常具有实用性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种发动机轴，包括主轴、内槽、弹簧、挡板、凹槽、滚珠、轴承、副轴和支座，所述弹簧安放在主轴内部的内槽中，所述弹簧的另一端设置有挡板，所述挡板和副轴通过滚珠相连，所述滚珠至少包括四个，且以挡板的中心为圆心分布在其一周，当副轴所受载荷过大时，滚珠会由于弹簧的弹力布足而脱离凹槽相主轴运动，主轴会因为滚珠脱离副主的原因做无用功，既无载荷运动，进而保护主轴不会因载荷过大的原因而损坏，非常具有实用性。【专利说明】-种发动机轴
本专利技术涉及发动机设备，具体涉为一种可W防止发动机损坏的发动机轴。
技术介绍
现有技术中，发动机的主轴直接承受载荷，将发动机通电，由于发动机的旋转，将 重物升起，但由于发动机主轴是直接承受载荷，当载荷过大时，发动机会因为载荷过大而停 止旋转，由于电流仍在发动机内流动，该时发动机会因为电流全部转化成热能，将发动机的 铜线烧坏，本发动机中，弹黃安放在主轴内部的内槽中，弹黃的另一端设置有挡板，挡板和 副轴通过滚珠相连，滚珠至少包括四个，且W挡板的中也为圆也分布在其一周，当副轴所受 载荷过大时，滚珠会由于弹黃的弹力布足而脱离凹槽相主轴运动，主轴会因为滚珠脱离副 主的原因做无用功，既无载荷运动，进而保护主轴不会因载荷过大的原因而损坏，进而保护 发动机。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种发动机轴。 为实现上述目的，本专利技术是通过如下技术方案来实现的；一种发动机轴，包括主 轴、内槽、弹黃、挡板、凹槽、滚珠、轴承、副轴和支座。 所述弹黃安放在主轴内部的内槽中，所述弹黃的另一端设置有挡板，所述挡板和 副轴通过滚珠相连。 所述滚珠至少包括四个，且W挡板的中也为圆也分布在其一周。 所述挡板安放在内槽内部。 所述滚珠和挡板和副轴通过凹槽相连接。 所述副轴的两端分别设有用轴承相连接的支座。 本专利技术的有益效果是：该发动机轴，弹黃安放在主轴内部的内槽中，弹黃的另一端 设置有挡板，挡板和副轴通过滚珠相连，滚珠至少包括四个，且W挡板的中也为圆也分布在 其一周，当副轴所受载荷过大时，滚珠会由于弹黃的弹力布足而脱离凹槽相主轴运动，主轴 会因为滚珠脱离副主的原因做无用功，既无载荷运动，进而保护主轴不会因载荷过大的原 因而损坏，进而保护发动机。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术结构示意图； 图中；1-主轴，2-内槽，3-弹黃，4-挡板，5-凹槽，6-滚珠，7-轴承，8-副轴和9-支座。 【具体实施方式】 为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合 【具体实施方式】，进一步阐述本专利技术。 请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案；一种发动机轴，包括主轴1、内槽2、弹黃3、 挡板4、凹槽5、滚珠6、轴承7、副轴8和支座9。 所述弹黃3安放在主轴1内部的内槽2中，所述弹黃3的另一端设置有挡板4,所 述挡板4和副轴8通过滚珠6相连，将发动机轴分为了 2部分，主轴1可W影响副轴8而副 轴8不会影响主轴1，进而保护发动机不会被损坏。 所述滚珠6至少包括四个，且W挡板4的中也为圆也分布在其一周，此时滚珠6既 可W传递来自主轴1对于副轴8的压力，也可W传递来自主轴1对于副轴8的旋转而产生 的扭矩力。 所述挡板4安放在内槽2内部，该样滚珠6便可W根据压力而运动。 所述滚珠6和挡板4和副轴8通过凹槽5相连接，保护副轴8和挡板4不会被滚 珠6损坏。 所述副轴8的两端分别设有用轴承7相连接的支座，用于固定副轴8同时可W让 副轴8旋转。 工作流程和原理：通入电流使主轴1旋转起来，由于压力会使挡板4带动滚珠6旋 转起来，滚珠6会带动副轴8旋转起来，副轴8连接载荷，而副轴8的两端分别设有用轴承 7相连接的支座9,用于固定副轴8同时可W让副轴8旋转，副轴8便可W带动物体运动，当 副轴8所受载荷过大时，滚珠6会由于弹黃3的弹力布足而脱离凹槽5相主轴1运动，主轴 1会因为滚珠6脱离副轴8的原因做无用功，既无载荷运动，进而保护主轴1不会因载荷过 大的原因而损坏，进而保护发动机。 W上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术 人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本 专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，该些变 化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其 等效物界定。【权利要求】1. 一种发动机轴，其特征在于：包括主轴（1)、弹簧（3)、挡板（4)、滚珠（6)和副轴 (8)， 所述弹簧（3)安放在主轴（1)内部的内槽（2)中，所述弹簧（3)的另一端设置有挡板 (4)，所述挡板（4)和副轴（8 )通过滚珠（6 )相连， 所述滚珠（6)至少包括四个，且以挡板的中心为圆心分布在其一周。2. 根据权利要求1所述的一种发动机轴，其特征在于：所述挡板（4)安放在内槽（2) 内部。3. 根据权利要求1所述的一种发动机轴，其特征在于：所述滚珠（6)和挡板和副轴通过 凹槽（5)相连接。4. 根据权利要求1所述的一种发动机轴，其特征在于：所述副轴（8)的两端分别设有用 轴承（7)相连接的支座。【文档编号】F16D7/00GK104482066SQ201410806806【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月23日 优先权日:2014年12月23日 【专利技术者】郭峰 申请人:常熟市董浜镇徐市嘉峰机械厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机轴，其特征在于：包括主轴（1）、弹簧（3）、挡板（4）、滚珠（6）和副轴（8），所述弹簧（3）安放在主轴（1）内部的内槽（2）中，所述弹簧（3）的另一端设置有挡板（4），所述挡板（4）和副轴（8）通过滚珠（6）相连，所述滚珠（6）至少包括四个，且以挡板的中心为圆心分布在其一周。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭峰，
申请(专利权)人：常熟市董浜镇徐市嘉峰机械厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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