一种汽车除味器制造技术

技术编号:11243527 阅读:103 留言:0更新日期:2015-04-01 17:06
本实用新型专利技术公开了一种汽车除味器,包括MCU控制器,可输出PWM波,并自带12V-5V电压转换功能;还包括电源模块,控制模块,控制模块设置电源开关控制、雾化片震动频率控制、风机风速控制三个部分;还包括指示模块,指示模块与控制模块对应,设置电源状态指示、雾化状态指示、风速指示三个部分。雾化片模块,受控于MCU控制器;风机模块,受控于MCU控制器。提供了一种安装于车身内部的汽车除味器,可以在汽车有异味时进行一个除味工作,在节约经济的前提下,提供使用者一种人性化且舒适的除味体验。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车除味器,包括MCU控制器,可输出PWM波,并自带12V-5V电压转换功能;还包括电源模块,控制模块,控制模块设置电源开关控制、雾化片震动频率控制、风机风速控制三个部分;还包括指示模块,指示模块与控制模块对应,设置电源状态指示、雾化状态指示、风速指示三个部分。雾化片模块,受控于MCU控制器;风机模块,受控于MCU控制器。提供了一种安装于车身内部的汽车除味器,可以在汽车有异味时进行一个除味工作,在节约经济的前提下,提供使用者一种人性化且舒适的除味体验。【专利说明】 一种汽车除味器
本技术涉及一种除味器,更具体地说,它涉及一种汽车除味器。
技术介绍
汽车除味器对我国来说是一个较新的概念,是由于汽车行业发展,而这种较小的密闭空间细菌、污物容易在车体滋生,从而长久下去可能产生较多的有毒气体或者有异味的气体,大大降低了司乘人员的在乘坐时的舒适度和体验度。 我们汽车行业相比国外的一些企业明显还存在较大的劣势,汽车行业背后庞大的利益链长期被外企占据,所以提升我国汽车行业的核心竞争力也是本技术设计的初衷。 目前,市场上公开了一种(申请号为201020693006.9公开了一种多功能空调扇的控制器)该专利技术通过电源电路和MCU控制单元通过预置的多组按钮模块对雾化器、风机、显示器、数码屏进行控制实现的人机交互以及空气净化的功能。 但这种大功率的控制器显然不能应用于汽车领域,且上述专利技术用的是我们生活中最常见的水,虽然可以吸附空气中的一些小粉尘,但是由于水自身没有味道,所以效果不是除味效果不是非常明显,而且该专利技术喷雾器一直处于使能状态,一波雾气还未完全沉积下来,下一波雾气就持续被喷出,就算使用香水作为雾化片雾化液体,也会造成一个较大的浪费。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种能净化汽车内部空气环境的除味器。 一种汽车除味器,包括MCU控制器,可输出PWM波并自带12V-5V电压转换功能;电源模块,包括电源模块,所述电源模块分三路输入直流12V电平,用于给和风机和MCU控制器供电;通过直流12V降压获得的直流5V电平,配合MCU控制器内置的电压转换功能,提供配合信号;通过直流12V升压获得的直流24V电平,用于给雾化片供电;还包括控制模块,控制模块设置电源开关控制、雾化片震动频率控制、风机风速控制三个部分;还包括指示模块,指示模块与控制模块对应,设置电源状态指示、雾化状态指示、风速指示三个部分。雾化片模块,其雾化液体为香水,受控于MCU控制器;风机模块,受控于MCU控制器。 这样一来,使用者就可以根据需要设置不同的需要设置不同的喷雾状态,分别为:高风大雾、高风小雾、低风大雾、低风小雾四个模式,更加符合人性化设计,同时指示模块会显示现在的除味器工作状态,更有利于人机交互,且无论哪种模式,由于MCU控制器可输出PWM波,所以都不会进行持续喷雾,而是间歇喷雾,不会造成喷雾的浪费,而且将雾化液体设置为香水,大大提高了净化和除味的效果。 本技术可以进一步设置为:所述12V降压至5V的芯片设置为78L05。78L05是一种固定电压(5V)三端集成稳压器,其适用于很多应用场合。此外它们还可以和其它功率转移器件一起构成大电流的稳压电源,如可驱动输出电流高达100毫安的稳压器。其卓越的内部电流限制和热关断特性使之特别适用于过载的情况.当用于替代传统的齐纳二极管-电阻组的时候,其输出阻抗得到有效的改善,其偏置电流大大减少。 本技术可以进一步设置为:所述12V升压至24V的芯片设置为MC34063。MC34063相对较为经济实用,且升压时间常数较高,配合车载CX8505同步降压稳压芯片使用,可提供一个较为稳定的24V电压信号,在目前市场上属于性价比较高的升压供电芯片。 本技术可以进一步设置为:所述控制模块包括电源按钮,用于控制所述汽车除味器电源启闭;风速调节按钮,用于控制风机转速大小;喷雾控制按钮,用于控制雾化片震动频率大小。 通过三个按钮的设置,就可以控制除味器的启闭和四种工作状态,简单易于理解,且操作不会太繁琐。 本技术可以进一步设置为:所述指示模块包括低风速指示灯,风机转速较低时发光;高风速指示灯,风机转速较高时发光;大雾指示灯,雾化片震动频率较高时发光;小雾指示灯,雾化片震动频率较低时发光;电源正常指示灯,电源正常供电时闪烁;电源异常指示灯,电源异常供电时闪烁。 这样设置,使用者可以清楚的知晓除味器当前的工作状态,且指示灯占用的空间较小,更适合安装在车体内部。 本技术可以进一步设置为:所述风机模块包括12V涡轮风机,其电源端接于所述直流12V电平,其控制端接于MCU控制模块。 这种风机在提供正常出风(喷雾)功能的同时,不会造成噪音,同时需要安装空间较小,且可以根据控制端输入信号电压值大小的不同(12V和5V),控制转速不同,且可以响应与MCU输出的PWM波,进行延时断续喷雾。 与现有技术相比,本技术的优点在于:提供了一种安装于车身内部的汽车除味器,可以在汽车有异味时进行一个除味工作,在节约经济的前提下,提供使用者一种人性化且舒适的除味体验。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术除味器控制原理拓扑结构图; 图2为本技术除味器电路接线图; 图3为本技术除味器12V电源示意图; 图4为本技术除味器5V降压器示意图; 图5为本技术除味器同步降压稳压器示意图; 图6为本技术除味器24V升压器示意图; 图7为本技术除味器MCU控制器示意图; 图8为本技术除味器指示模块示意图; 图9为本技术除味器电源指示模块示意图; 图10为本技术除味器雾化片模块示意图; 图11为本技术除味器风机模块示意图。 附图标记:1.1、12V电源;1.2、5V降压器;1.3、同步降压稳压器;1.4、24V升压器;2、MCU控制器;3、控制模块;4.1、指示模块;4.2、电源指示模块;5、雾化片模块;6、风机模块。 【具体实施方式】 参照图1至图11对本技术做进一步说明。 一种汽车除味器,包括MCU控制器,可输出PWM波,并自带12V-5V电压转换功能;还包括电源模块,所述电源模块分三路输入直流12V电平,用于给和风机和MCU控制器供电;通过直流12V降压获得的直流5V电平,配合MCU控制器内置的电压转换功能,提供配合信号;通过直流12V升压获得的直流24V电平,用于给雾化片供电;还包括控制模块,控制模块设置电源开关控制、雾化片震动频率控制、风机风速控制三个部分;还包括指示模块,指示模块与控制模块对应,设置电源状态指示、雾化状态指示、风速指示三个部分。雾化片模块,其雾化液体为香水,受控于MCU控制器;风机模块,受控于MCU控制器。 对风机功能控制所需要的信号源有:1、需要12V供电;2、需要一个可调的低频PWM信号(为了实现风机延时断续喷雾的效果);3、这个可调的PWM信号幅值可在12V和5V之间切换(为了控制风机的转速)。 对雾化器功能控制所需要的信号源有:1、需要24V供电;2、需要一个可调的高频PWM信号(为了实现大雾和小本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车除味器,其特征在于:包括    MCU控制器,可输出PWM波,并自带12V‑5V电压转换功能;电源模块,所述电源模块分三路输出,直流12V电平,用于给和风机和MCU控制器供电;通过直流12V降压获得的直流5V电平,配合MCU控制器内置的电压转换功能,提供配合信号;通过直流12V升压获得的直流24V电平,用于给雾化片供电;控制模块,设置电源开关控制、雾化片震动频率控制、风机风速控制三个部分;指示模块,指示模块与控制模块对应,设置电源状态指示、雾化状态指示、风速指示三个部分;雾化片模块,受控于MCU控制器;风机模块,受控于MCU控制器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宋力群
申请(专利权)人:吴江德雷克斯电子有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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