单手脱开操作结构及引擎扫雪机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可以实现单手脱开操作的单手脱开操作结构，包括拉手件Ⅰ、拉手件Ⅱ和控制面板组件，拉手件Ⅰ通过连接杆Ⅰ与控制面板组件转动连接，拉手件Ⅱ通过连接杆Ⅱ与控制面板组件转动连接，连接杆Ⅰ上固定有回位衬套，连接杆Ⅱ上固定有棘爪衬套，控制面板组件上设有棘爪板，棘爪板与控制面板组件铰接，棘爪板通过拉簧Ⅲ与控制面板组件连接，回位衬套和棘爪衬套均位于棘爪板的同一侧，棘爪衬套上具有抵挡部位，棘爪板上具有挡在抵挡部位处以阻止连接杆Ⅰ继续转动的阻挡部位，回位衬套朝向棘爪板的一侧具有回位衬套曲面，回位衬套曲面到连接杆Ⅱ的距离逐渐减小；本实用新型专利技术还提供一种采用该单手脱开操作结构的引擎扫雪机。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单手脱开操作结构及引擎扫雪机。
技术介绍
通用引擎扫雪机一般主要实现了以下两种功能：刮雪抛雪功能和自走(含前进和后退)功能。而扶手控制系统装置的目的就是实现以上两种功能。采用通用引擎除雪因其动力强劲，效率高，操作性强是目前最有效的除雪方法之一，但目前的引擎扫雪机存在以下不足之处：当引擎扫雪机在工作时需要双手进行不停的控制，一只手控制刮雪器工作，一只控制引擎扫雪机自走，当用户需要进行其他操作时，则需要使刮雪器停止工作或者使扫雪机停止自走。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种可以实现单手脱开操作的单手脱开操作结构；本技术的另一个目的在于提供一种采用该单手脱开操作结构的引擎扫雪机。为解决上述现有的技术问题，本技术采用如下方案：单手脱开操作结构，包括拉手件Ⅰ、拉手件Ⅱ和控制面板组件，所述拉手件Ⅰ通过连接杆Ⅰ与控制面板组件转动连接，所述拉手件Ⅱ通过连接杆Ⅱ与控制面板组件转动连接，所述连接杆Ⅱ上固定有回位衬套，所述上连接杆Ⅰ固定有棘爪衬套，所述控制面板组件上设有棘爪板，所述棘爪板与控制面板组件铰接，所述棘爪板通过拉簧Ⅲ与控制面板组件连接，所述回位衬套和棘爪衬套均位于棘爪板的同一侧，所述棘爪衬套上具有抵挡部位，所述棘爪板上具有挡在抵挡部位处以阻止连接杆Ⅰ继续转动的阻挡部位，所述回位衬套朝向棘爪板的一侧具有回位衬套曲面，在连接杆Ⅱ的周向上所述回位衬套曲面到连接杆Ⅱ的径向距离逐渐减小。引擎扫雪机，采用上述所述的单手脱开操作结构，包括机体、安装在机体上的刮雪器以及安装在机体上的驱动机构，所述机体上设有轮胎，所述控制面板组件设置在机体上，所述驱动机构与刮雪器通过带传动机构传动连接，所述带传动机构包括主动轮、从动轮、张紧轮以及传动带，所述主动轮与驱动机构的输出端连接，所述从动轮与刮雪器连接，所述机体上设置有张紧轮支撑组件，所述张紧轮支撑组件与机体转动连接，所述张紧轮安装在张紧轮支撑组件上，所述机体和张紧轮支撑组件之间通过拉簧Ⅰ连接，所述拉手件Ⅱ和张紧轮支撑组件之间通过张紧拉线连接，所述机体上设有摩擦轮组件和摩擦盘组件，所述摩擦轮组件的轴向垂直于摩擦盘组件的轴向，所述摩擦盘组件与驱动机构传动连接，所述摩擦轮组件与轮胎传动连接，所述机体上转动连接有轴板组件，所述轴板组件通过拉簧Ⅱ与摩擦盘组件连接，所述拉手件Ⅰ与轴板组件之间通过自走拉线连接。作为优选，所述机体上转动连接有传动轴，所述摩擦盘组件套设在传动轴上并相对传动轴周向固定，所述机体上安装有与摩擦轮组件连接的用于带动摩擦轮组件沿传动轴轴向往复移动的档位前进后退调节结构。作为优选，所述档位前进后退调节结构包括换挡轴组件，所述换挡轴组件通过换挡轴转动连接在机体上，所述换挡轴的轴向垂直于摩擦盘组件的轴向，所述换挡轴组件上具有限位槽，所述摩擦轮组件的侧部设置有伸入限位槽中的安装部，所述换挡轴上转动连接板销，所述机体上设有与板销转动连接的用于带动换挡轴轴向转动的挡位杆。作为优选，所述控制面板组件上安装有与挡位杆连接的用于拉动挡位杆的挡位拉板组件。作为优选，所述挡位杆包括上下两段，其中一段上设有沿挡位杆轴向延伸的长孔、另一端上设有螺杆，所述螺杆从长孔中穿出后与螺帽螺纹连接。作为优选，所述摩擦盘组件通过传动轴与轮胎传动连接，所述轮胎通过转轴安装在机体上，所述转轴上安装有大齿轮，所述传动轴具有带齿纹的齿纹部，所述齿纹部与大齿轮啮合。作为优选，所述传动轴为六角钢轴。作为优选，所述摩擦盘组件与驱动机构通过同步带传动连接。有益效果：本技术采用上述技术方案提供的单手脱开操作结构及引擎扫雪机，在引擎扫雪机扫雪和自走状态下，用户可以单手操作，可腾出另一只手进行其他操作，结构紧凑，操作方便，利于用户手控操作，舒适性强，人机效能高，没有安全隐患，成本较低，经济价值高，保证了因用户使用操作环境的变化而影响整机功能的稳定性，适宜多雪地区家庭和单位使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的左视图；图3为本技术的结构原理图；图4为本技术的局部结构连接示意图Ⅰ；图5为本技术的局部结构连接示意图Ⅱ；图6为本技术的局部结构连接示意图Ⅲ；图7为本技术的局部结构连接示意图Ⅳ；图8为本技术的局部结构连接示意图Ⅴ；图9为本技术使用过程中的局部结构示意图Ⅰ；图10为本技术在使用过程中的局部结构示意图Ⅱ；图11为本技术在使用过程中的局部结构示意图Ⅲ；图12为本技术在使用过程中的局部结构示意图Ⅳ；图13为本技术的局部结构连接示意图Ⅵ；图14为本技术的局部结构连接示意图Ⅶ；图15为本技术的局部结构连接示意图Ⅷ；图16为本技术的局部结构连接示意图Ⅸ；图17为本技术中传动轴的结构示意图。具体实施方式实施例一：如图8至12所示为本技术单手脱开操作结构的一种实施例，包括拉手件Ⅰ10、拉手件Ⅱ35和控制面板组件19，拉手件Ⅰ10通过连接杆Ⅰ49与控制面板组件19转动连接，拉手件Ⅱ35通过连接杆Ⅱ50与控制面板组件19转动连接，连接杆Ⅱ50上固定有回位衬套45，连接杆Ⅰ49上固定有棘爪衬套46，控制面板组件19上设有棘爪板47，棘爪板47与控制面板组件19铰接，棘爪板47通过拉簧Ⅲ48与控制面板组件19连接，回位衬套45和棘爪衬套46均位于棘爪板47的同一侧，棘爪衬套46上具有抵挡部位461，棘爪板47上具有挡在抵挡部位461处以阻止连接杆Ⅰ49继续转动的阻挡部位471，回位衬套45朝向棘爪板47的一侧具有回位衬套曲面451，在连接杆Ⅱ50的圆周方向上回位衬套曲面451到连接杆Ⅱ50的径向距离逐渐减小。实施例二：如图1至8以及图13至17所示为本技术引擎扫雪机的一种实施例，其包括机体52、安装在机体52上的刮雪器1以及安装在机体上的驱动机构，驱动机构采用引擎发动机51，引擎发动机51与刮雪器1通过带传动机构传动连接，该带传动机构包括主动轮4、从动轮5、张紧轮6以及传动带7，主动轮4、从动轮5和张紧轮6通过传动带7连接，主动轮4与引擎发动机51的输出端连接，从动轮5与刮雪器1通过蜗杆蜗轮箱系统传动连接，机体52上设置有张紧轮支撑组件8，张紧轮支撑组件8与机体52转动连接，张紧轮6安装在张紧轮支撑组件8上，张紧轮支撑组件8一端和机体52之间通过拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
单手脱开操作结构，其特征在于：包括拉手件Ⅰ(10)、拉手件Ⅱ(35)和控制面板组件(19)，所述拉手件Ⅰ(10)通过连接杆Ⅰ(49)与控制面板组件(19)转动连接，所述拉手件Ⅱ(35)通过连接杆Ⅱ(50)与控制面板组件(19)转动连接，所述连接杆Ⅱ(50)上固定有回位衬套(45)，所述连接杆Ⅰ(49)上固定有棘爪衬套(46)，所述控制面板组件(19)上设有棘爪板(47)，所述棘爪板(47)与控制面板组件(19)铰接，所述棘爪板(47)通过拉簧Ⅲ(48)与控制面板组件(19)连接，所述回位衬套(45)和棘爪衬套(46)均位于棘爪板(47)的同一侧，所述棘爪衬套(46)上具有抵挡部位(461)，所述棘爪板(47)上具有挡在抵挡部位(461)处以阻止连接杆Ⅰ(49)继续转动的阻挡部位(471)，所述回位衬套(45)朝向棘爪板(47)的一侧具有回位衬套曲面(451)，在连接杆Ⅱ的周向上所述回位衬套曲面(451)到连接杆Ⅱ(50)的径向距离逐渐减小。

【技术特征摘要】
1.单手脱开操作结构，其特征在于：包括拉手件Ⅰ(10)、拉手件Ⅱ(35)和控
制面板组件(19)，所述拉手件Ⅰ(10)通过连接杆Ⅰ(49)与控制面板组件
(19)转动连接，所述拉手件Ⅱ(35)通过连接杆Ⅱ(50)与控制面板组件
(19)转动连接，所述连接杆Ⅱ(50)上固定有回位衬套(45)，所述连接杆
Ⅰ(49)上固定有棘爪衬套(46)，所述控制面板组件(19)上设有棘爪板(47)，
所述棘爪板(47)与控制面板组件(19)铰接，所述棘爪板(47)通过拉簧
Ⅲ(48)与控制面板组件(19)连接，所述回位衬套(45)和棘爪衬套(46)
均位于棘爪板(47)的同一侧，所述棘爪衬套(46)上具有抵挡部位(461)，
所述棘爪板(47)上具有挡在抵挡部位(461)处以阻止连接杆Ⅰ(49)继续
转动的阻挡部位(471)，所述回位衬套(45)朝向棘爪板(47)的一侧具有
回位衬套曲面(451)，在连接杆Ⅱ的周向上所述回位衬套曲面(451)到连接
杆Ⅱ(50)的径向距离逐渐减小。
2.引擎扫雪机，采用如权利要求1所述的单手脱开操作结构，包括机体、安装
在机体上的刮雪器(1)以及安装在机体上的驱动机构，所述机体上设有轮胎
(29)，其特征在于：所述控制面板组件(19)设置在机体上，所述驱动机构
与刮雪器(1)通过带传动机构传动连接，所述带传动机构包括主动轮(4)、
从动轮(5)、张紧轮(6)以及传动带(7)，所述主动轮(4)与驱动机构的
输出端连接，所述从动轮(5)与刮雪器(1)连接，所述机体上设置有张紧
轮支撑组件(8)，所述张紧轮支撑组件(8)与机体转动连接，所述张紧轮(6)
安装在张紧轮支撑组件(8)上，所述机体和张紧轮支撑组件(8)之间通过
拉簧Ⅰ(9)连接，所述拉手件Ⅰ(10)和张紧轮支撑组件(8)之间通过张
紧拉线(11)连接，所述机体上设有摩擦轮组件(31)和摩擦盘组件(30)，
所述摩擦轮组件(31)的轴向垂直于摩擦盘组件(30)的轴向，所述摩擦盘

\t组件(30)与驱动机构传动连接，所述摩擦轮组件(31)与轮胎(29)传动
连接，所述机体上转动连接有轴板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，
申请(专利权)人：浙江亚特电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33