发动机连杆加工温度分选拨动机构制造技术

技术编号:11235854 阅读:79 留言:0更新日期:2015-04-01 09:31
本发明专利技术公开一种发动机连杆加工温度分选拨动机构,包括伸缩装置,该伸缩装置与固定座连接,在该伸缩装置的伸缩端部铰接有连接杆,在该连接杆外端固定有转动轴,所述转动轴竖向设置,在该转动轴侧壁上固定有分选板。采用以上结构,将本发明专利技术安装在加热装置的出口端,根据加热装置中出料的温度,伸缩装置启动,带动连接杆前后移动,从而使得连接杆带动转动轴转动,转动轴的转动带动分选板摆动,根据需求,分选板将加热后的出料进行分选,使得合格品进入生产线,故而保证了产品的生产质量。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种发动机连杆加工温度分选拨动机构,包括伸缩装置,该伸缩装置与固定座连接,在该伸缩装置的伸缩端部铰接有连接杆,在该连接杆外端固定有转动轴,所述转动轴竖向设置,在该转动轴侧壁上固定有分选板。采用以上结构,将本专利技术安装在加热装置的出口端,根据加热装置中出料的温度,伸缩装置启动,带动连接杆前后移动,从而使得连接杆带动转动轴转动,转动轴的转动带动分选板摆动,根据需求,分选板将加热后的出料进行分选,使得合格品进入生产线,故而保证了产品的生产质量。【专利说明】发动机连杆加工温度分选拨动机构
本专利技术属于发动机连杆加工
,具体涉及一种发动机连杆加工温度分选拨动机构。
技术介绍
在往复活塞式动力机械和压缩机中,用连杆来连接活塞与曲柄。连杆多为钢件,其主体部分的截面多为圆形或工字形,两端有孔,孔内装有青铜衬套或滚针轴承,供装入轴销而构成铰接。连杆是汽车与船舶等发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。连杆在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力。因此,连杆在一个复杂的应力状态下工作。它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。因此,良好的连杆加工技术能够提高连杆的加工质量。
技术实现思路
为解决以上技术问题,本专利技术提供一种能够提高连杆加热质量的发动机连杆加工温度分选拨动机构。 其技术方案如下: 一种发动机连杆加工温度分选拨动机构,其要点是:包括伸缩装置⑴,该伸缩装置(I)与固定座(5)连接,在该伸缩装置(I)的伸缩端部铰接有连接杆(2),在该连接杆 (2)外端固定有转动轴(3),所述转动轴(3)竖向设置,在该转动轴(3)侧壁上固定有分选板(4) ο采用以上结构,将本专利技术安装在加热装置的出口端,根据加热装置中出料的温度,伸缩装置启动,带动连接杆前后移动,从而使得连接杆带动转动轴转动,转动轴的转动带动分选板摆动,根据需求,分选板将加热后的出料进行分选,使得合格品进入生产线,故而保证了产品的生产质量。 作为优选:所述伸缩装置(I)为气缸或者液压缸,如此选择伸缩更加可靠。 作为优选:所述伸缩装置⑴的活塞杆端部固套有“U”字形的连接支耳(6),所述连接杆(2)位于所述连接支耳(6)的两个支耳之间,并通过螺栓与该连接支耳(6)铰接,采用以上结构,连接支耳与连接杆连接可靠,故而能够精确的带动分选板摆动,故而分选更加准确。 作为优选:所述转动轴(3)下端设置有螺纹,所述连接支耳(6)与该转动轴(3)螺纹连接。 有益效果:采用以上技术方案的发动机连杆加工温度分选拨动机构,结构简单新颖,制造方便,能够较大程度地提高产品温度的准确分选,从而保证了产品的后续加工质量。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图; 图2为图1中的俯视图。 【具体实施方式】 下面结合实施例和附图对本专利技术作进一步说明。 如图1和图2所示的一种发动机连杆加工温度分选拨动机构,包括伸缩装置1,该伸缩装置I与固定座5连接,在该伸缩装置I的伸缩端部铰接有连接杆2,在该连接杆2外端固定有转动轴3,所述转动轴3竖向设置,在该转动轴3侧壁上固定有分选板4,所述伸缩装置I为气缸或者液压缸,所述伸缩装置I的活塞杆端部固套有“U”字形的连接支耳6,所述连接杆2位于所述连接支耳6的两个支耳之间,并通过螺栓与该连接支耳6铰接,即所述转动轴3下端设置有螺纹,所述连接支耳6与该转动轴3螺纹连接。 对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本专利技术将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽范围。【权利要求】1.一种发动机连杆加工温度分选拨动机构,其特征在于:包括伸缩装置(I),该伸缩装置(I)与固定座(5)连接,在该伸缩装置(I)的伸缩端部铰接有连接杆(2),在该连接杆(2)外端固定有转动轴(3),所述转动轴(3)竖向设置,在该转动轴(3)侧壁上固定有分选板⑷。2.根据权利要求1所述的发动机连杆加工温度分选拨动机构,其特征在于:所述伸缩装置(I)为气缸或者液压缸。3.根据权利要求2所述的发动机连杆加工温度分选拨动机构,其特征在于:所述伸缩装置(I)的活塞杆端部固套有“U”字形的连接支耳¢),所述连接杆(2)位于所述连接支耳(6)的两个支耳之间,并通过螺栓与该连接支耳(6)铰接。4.根据权利要求3所述的发动机连杆加工温度分选拨动机构,其特征在于:所述转动轴(3)下端设置有螺纹,所述连接支耳(6)与该转动轴(3)螺纹连接。【文档编号】B07C5/36GK104475359SQ201410675952【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月21日 优先权日:2014年11月21日 【专利技术者】彭其军 申请人:重庆彭氏科技开发有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机连杆加工温度分选拨动机构,其特征在于:包括伸缩装置(1),该伸缩装置(1)与固定座(5)连接,在该伸缩装置(1)的伸缩端部铰接有连接杆(2),在该连接杆(2)外端固定有转动轴(3),所述转动轴(3)竖向设置,在该转动轴(3)侧壁上固定有分选板(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭其军
申请(专利权)人:重庆彭氏科技开发有限公司
类型:发明
国别省市:重庆;85

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