机动车用智能监控仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动车用智能监控仪，有一个外壳，外壳中有单片微处理机电路，单片微处理机电路接有磁卡读取电路、行车状态检测电路、防盗报警电路及显示电路、语音电路，一个电源电路为上述各电路提供所需电能。优点：能够对机动车实施防盗等报警，并能对机动车运行状态进行实时记录和保存，结构简单，成本低，附加值高，安装使用方便。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及车辆配件或车辆部件，是一种防止或指示未经许可使用或车辆防窃用的车辆配件，具体地说，是一种带动信号装置的上述配件。还涉及机动车的其他监控功能配件。随着交通事业的发展，机动车辆日益增多，超速违章行驶的情况也日益增多，交通事故与日俱增，因此对机动车辆实施现代化科学管理，加强和提高机动车驾驶员的交通法规意识，防止和减少交通事故的发生，保护人民的生命财产安全已成为一个重要的任务。目前，在发生交通事故时，管理部门大多是靠现场遗留下来的痕迹来判断发生事故瞬间的情况，虽然市场上出现了所谓的“汽车黑匣子”，却不能真实地记录发生事故瞬间的情况，尤其是野外及夜间行车，更不能作为一种行车监测手段，因而，目前还没有一种科学方法应用于交通安全管理中。另外，目前的机动车防盗、防撞等也没有多少切实有效的手段。本技术的目的是提供一种结构简单、成本低、功能多、安装使用方便的，能够实施防盗报警及行车状态监测的机动车用智能监控仪。本技术的技术解决方案是一种机动车用智能监控仪，其采用不同于现有技术的设计有一个外壳，外壳中有单片微处理机电路，单片微处理机电路接有磁卡读取电路、行车状态电路、防盗报警电路及显示电路、语音电路，一个电源电路为上述各电路提供所需电能。本技术中所述的单片微处理机电路包括一个单片机，单片机接有由译码器、锁存器、存贮器、晶振等构成的程序控制电路。当然，也可以采用其他合适的单片微处理机电路结构形式。本技术中所述的磁卡读取电路，有一个磁卡机，磁卡机与前述单片机中断口相连接。本技术中所述行车状态电路为一个行车及碰撞检测电路，包括与车灯、喇叭、制动器、汽压传感器、碰撞开关相接的连线，各连线经光电耦合器与单片机连接。当然，也可以采用其他合适的行车状态电路。本技术中所述的行车状态检测电路还包括车速检测电路，其有一个由软轴带动的叶轮，叶轮的转动经光敏元件产生脉冲信号，与光敏元件相接的光电耦合元件再与前述单片微处理机相连接。当然，也可以采用其他合适的车速检测电路。本技术中所述的防盗报警电路，包括防盗传感器，防盗传感器与处理集成电路相连，处理集成电路接有断电器，还接有密码消警电路，处理集成电路还经单片机接有与机动车灯相连的车灯闪烁控制电路。当然，也可以采用其他合适的防盗报警电路结构。本技术中所述的防盗报警电路还包括与单片机相连的BP机呼叫电路。本技术中所述的显示电路采用数码管。当然，也可以采用其他合适的显示器件及其相应电路。本技术中所述的单片机还接有无线电信号接收电路，其包括信号接收天线，信号接收天线经脉冲转换元件及译码器与前述单片机相连接。当然，也可以在合适情况下不采用上述无线电接收电路或采用其他合适结构的上述电路。本技术中所述的单片机还接有防撞电路，其包括超声发射、接收器件，超声器件与一个比较处理电路相接，比较处理电路经译码电路与单片机相连接。当然，也可以采用其他合适结构形式的防撞电路或机构。本技术的优点是能够对机动车实施防盗等报警，预防事故的发生，并在机动车运行中实时记录下机动车运行状态，并有效地保存下来，当发生事故时，能够为发生事故瞬间机动车的运行状况提供科学的依据和准确的数据。并对限速行驶、禁止超越等交通法规提供自动监测功能，随时提醒驾驶员注意各种安全规则，将违犯交通法规的次数、时间、状态记录下来，有利于交管部门随时检查处理，当违纪次数达到规定次数后，自动实行强制停车，以待交管部门处理。为机动车的自动化管理提供了科学的手段。结构简单、体积小、生产制造成本低，附加值高，安装使用方便，可靠性高，抗干扰性强，记录数据长期不丢失。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明附图说明图1为本技术的一种机动车用智能监控仪电原理图。图2为本技术中所采用的车速检测装置结构示意图。图3为本技术所采用的行车状态检测电路电原理图。图1、图2、图3描述了本技术的一个实施例。图1中包括单片机8031、集成电路芯片74373、74138、27C128、DS12201AB－100、MC146818、8255X3、JDD4001、VM3758－108A、FDD400－1、LM324、SNE555、CD4013A、CD4013B、CD4017A、CD4017B、74273、7805、7809、磁卡机KDR－1410，电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、R15、R16、R17、R18、R19、R20、R21、R22、R23、R24、R25、R26、R27、R28、电容C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9、C10、C11、C12、C13、C14、C15、C16、C17、C18、C19、C20、三极管BG1、BG2、BG3、BG4、BG5、BG6、BG7、BG8、BG9、超声波发射芯片MA40L1S、PKMJ－4OS、超声波接收芯片MA40L1R、PKMJ－4OR，光电耦合器4N35A、4N35B、4N35C、二极管D1、D2、D3、D4、变压器B等。单片机8031、锁存器74373、译码器74138、存储器27C128、DS1220AB－100 6M晶振等构成了单片微处理机及程序控制单元。SNE555、及变压器B、稳压块7805、7809、稳压管等构成了电源稳压电路，由汽车蓄电池供电，经稳压后向各电路提供电能。磁卡机KDR－1410把磁卡上的各种信息，转为脉冲信号，由单片机8031CPU采取中断方式读取此脉冲信号并得到相应的信息。由超声波发射芯片MA40L1S、接收芯片MA40L1R、运放LM324等构成了超声波防盗电路。由超声波对车内各门窗等进行监测，发现异常，及时报警，并由单片机8031进行控制，通过输出电路8255X3输出信号使切断电源的断电器自动切断电源线路、并接通机动车前后车灯闪烁电路、使车灯闪烁发出报警信号，还控制语音集成块发出语音报警，同时由单片机8031通过由FDD400－1等构成的BP机呼叫电路发出呼叫信号，呼叫驾驶员随声携带的BP机告警。只有当驾驶员发送消警命令后方可解除报警，并进入等待开车状态。由超声波发射芯片PKMJ－40S、接收芯片PKMJ－40R、运放74HC04、单稳触发器CD4013A、B、触发器CD4017A、B等构成了超声波防撞电路，随时监测车前情况，发现障碍物等及时发出信号，并经单片机8031控制机动车刹车，同时发出告警信号。电路中还设有无线电信号接收电路。其由JDD400－1将接收到的无线电波转成脉冲信号，再由译码器UM3758－108A转成相应数字信号，由8031CPU利用100MS中断采样而得到相应信息，并对其进行相应处理。其是通过需要时设在路边的发射机，向机动车发射限速及禁止超越等信号，机动车上前述接收电路接收后，语音电路便可提醒驾驶员注意，同时由单片机对汽车状态进行监测，在机动车运行过程中，通过时间中断定时将行车状态和车速、里程、日期时间等写入数据存贮器，并在数据存贮器中实现循环记录。显示电路中由74LS273来驱动一只数码管显示违犯交通法规的次数，犯规超过七次，语音线路提醒驾驶员到交管部门接受处理，超过十次，再行一定距离由单片机发出指令强制停车，等交管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车用智能监控仪，其特征在于：有一个外壳，外壳中有单片微处理机电路，单片微处理机电路接有磁卡读取电路、行车状态检测电路、防盗报警电路及显示电路、语音电路，一个电源电路为上述各电路提供所需电能。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种机动车用智能监控仪，其特征在于有一个外壳，外壳中有单片微处理机电路，单片微处理机电路接有磁卡读取电路、行车状态检测电路、防盗报警电路及显示电路、语音电路，一个电源电路为上述各电路提供所需电能。2.根据权利要求1所述的机动车用智能监控仪，其特征在于所述单片微处理机电路包括一个单片机，单片机接有由译码器、存贮器、晶振等构成的程序控制电路。3.根据权利要求1或2所述的机动车用智能监控仪，其特征在于所述磁卡读取电路，有一个磁卡机，磁卡机与前述单片机中断口相连接。4.根据权利要求1或2所述的机动车用智能监控仪，其特征在于所述行车状态电路为一个行车及碰撞检测电路，包括与车灯、喇叭、制动器、汽压传感器、磁撞开关相接的连线，各连线经光电耦合器与单片机连接。5.根据权利要求4所述的机动车用智能监控仪，其特征在于所述行车状态检测电路还包括车速检测电路，其有一个由软轴带动的叶轮，叶轮的转动经光敏元件产生脉冲信号，与光敏元...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，陈卫兵，曹鸿魁，
申请(专利权)人：赵军，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]